一种基于干扰抑制的D2D通信系统的呼叫接入控制方法

    公开(公告)号:CN104602323B

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201510014399.3

    申请日:2015-01-12

    Applicant: 河海大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于干扰抑制的D2D通信系统的呼叫接入控制方法,D2D通信系统的终端包括蜂窝网络终端(CUE)和D2D移动终端(DUE),方法包括:(1)初始化系统参数,包括信噪比阈值、D2D发射终端的功率、基站接收到的CUE的信号强度;(2)获取网络中的DUE对的数量和终端间的距离;(3)更新网络中干扰的参数值,计算保护区域的半径;(4)判断欲接入网络的DTUE是否位于CUE禁区,若是则转到步骤7;(5)判断新DUE对接入网络后所有DUE对是否满足通信服务质量要求,若不满足则转到步骤7;(6)新DUE对接入网络,并更新DUE的数目;(7)方法结束。本发明能有效消除额外干扰、降低新呼叫阻塞率以及提高网络容量,其性能优越,且易于实现。

    基于合作博弈的无线传感器网络分簇协作路由算法

    公开(公告)号:CN105636143A

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201511016210.0

    申请日:2015-12-29

    Applicant: 河海大学

    Abstract: 本发明针对无线传感器网络中能量消耗不均引起的热点问题,提出了一种基于合作博弈的非均匀分簇协作路由算法。算法在分簇时综合考虑节点的位置、剩余能量、通信代价等因素,根据这些因素构造竞选函数,并利用合作博弈权衡各因素的权重大小,寻求最佳节点担任簇头,普通节点根据自身与簇头的距离和簇头与汇聚节点的距离加入相应的簇。并且进一步在路由阶段,在每个簇中根据节点剩余能量和位置等信息选出协作转发节点,利用协作节点转发簇头传来的数据,以此来避免簇头耗能过快。仿真结果表明,算法能有效均衡网络的能量消耗,缓解网络热点问题,从而延长网络的生命周期。

    一种基于校正值误差加权的改进DV-Hop定位方法

    公开(公告)号:CN103402255B

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201310285399.8

    申请日:2013-07-08

    Applicant: 河海大学

    Abstract: 本发明公开一种基于校正值误差加权的改进DV-Hop定位方法,在未知节点接收到多个锚节点的校正值后,根据锚节点校正值误差的大小以及与未知节点的跳数两个方面赋予各个锚节点的校正值以不同的权值,得到的平均每跳距离是对各个锚节点的校正值归一化加权处理后的值,再用校正值加权的平均每跳距离与跳数的乘积得到未知节点与各锚节点之间的估计距离,最后通过计算获得节点的定位坐标,完成所有未知节点的定位。在充分利用网络中锚节点信息的同时,更好地反映了网络的实际状态,提高平均每跳距离的准确性。

    一种基于干扰抑制的D2D通信系统的呼叫接入控制方法

    公开(公告)号:CN104602323A

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201510014399.3

    申请日:2015-01-12

    Applicant: 河海大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于干扰抑制的D2D通信系统的呼叫接入控制方法,D2D通信系统的终端包括蜂窝网络终端(CUE)和D2D移动终端(DUE),方法包括:(1)初始化系统参数,包括信噪比阈值、D2D发射终端的功率、基站接收到的CUE的信号强度;(2)获取网络中的DUE对的数量和终端间的距离;(3)更新网络中干扰的参数值,计算保护区域的半径;(4)判断欲接入网络的DTUE是否位于CUE禁区,若是则转到步骤7;(5)判断新DUE对接入网络后所有DUE对是否满足通信服务质量要求,若不满足则转到步骤7;(6)新DUE对接入网络,并更新DUE的数目;(7)方法结束。本发明能有效消除额外干扰、降低新呼叫阻塞率以及提高网络容量,其性能优越,且易于实现。

    基于ARM的汽车综合信息显示系统

    公开(公告)号:CN102259594A

    公开(公告)日:2011-11-30

    申请号:CN201110128816.9

    申请日:2011-05-18

    Applicant: 河海大学

    Inventor: 顾燕 马亮 侯勇

    Abstract: 基于ARM的汽车综合信息显示系统,涉及汽车综合信息的显示系统,属于嵌入式系统在汽车电子技术领域应用的技术领域。本发明的ARM处理器分别与人机交互界面、蜂鸣器、GPS模块、GPRS模块、音频模块、存储器、时钟电路、CAN控制器、复位电路相互连接,CAN控制器与第一CAN收发器连接,第一CAN收发器连接与CAN总线连接;第二组CAN收发器、第三组CAN收发器分别通过CAN总线与第一CAN收发器相连。本发明实现了具有高精度,高集成度,高性能、高质量、经济适用的目的。

    一种特种车辆毁伤模型的建立与毁伤分析方法

    公开(公告)号:CN112800536A

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN202110036468.6

    申请日:2021-01-12

    Applicant: 河海大学

    Abstract: 本发明公开了一种特种车辆毁伤模型的建立与毁伤分析方法,该方法首先根据特种车辆的功能特点、体型特征建立等效三维模型,针对模型特点具体划分特种车辆部件,形成三大模块;然后建立特种车辆材料和防护参数体系和弹药毁伤能力参数体系;再以特种车辆主要的两个功能为导向,对三大模块部件进行关键性分析,并建立关键性分析框图;根据公式计算各部件毁伤值,并根据毁伤数据是否合理对相关参数进行调整,再根据关键性分析结果,结合各部件毁伤值,计算得到特种车辆两大功能的毁伤结果;最后整理汇总相关参数、关键性分析框图、毁伤值等完成车辆毁伤模型的建立。本发明角度新颖且操作简洁方便,对于特种车辆关键性能的针对性强,毁伤分析精度高。

    一种面向空天地一体化的水环境监测系统部署方法

    公开(公告)号:CN111426810B

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202010389885.4

    申请日:2020-05-11

    Applicant: 河海大学

    Abstract: 本发明公开了一种面向空天地一体化的水环境监测系统部署方法,包括:初始化通信距离、通信成本、传感器产生数据量等参数;沿水域沿岸布置具有水质传感器、定位和通信模块的水质监测终端,用于检测水环境并上传监测信息;确定基站覆盖区域,无人机通信的覆盖区域和卫星通信的覆盖区域;根据无人机最大可飞行距离计算出无人机外环半径的最大值;从基站覆盖半径开始以设定的遍历步长计算出位于不同覆盖区域的传感器集合并计算出对所有传感器采集一次数据所花费的代价得到最小代价对应的传感器集合,并基于此结果完成终端通信模块的部署配置。与现有技术相比,本发明能够对水环境进行全水域覆盖全天候的监测,其成本低性能优越,且易于实现。

    一种基于改进粒子群算法的雾计算任务卸载时延优化方法

    公开(公告)号:CN112084025A

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN202010902490.X

    申请日:2020-09-01

    Applicant: 河海大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于改进粒子群算法的雾计算任务卸载时延优化方法,雾计算系统包括任务卸载的终端节点和接受任务处理的雾节点,其中一个终端节点会将任务卸载给多个进行任务处理的雾节点。本发明方法首先初始化系统参数和初始种群,并设定每个粒子的速度和位置;然后以最小化系统的卸载时延为目标,以每个粒子对应的卸载时延数值为粒子群算法的适应度函数值;再迭代计算每个粒子的个体最优值和整个群体的全局最优值,对粒子的速度和位置进行进化,并进行边界条件处理;最后当进化代数迭代到满足终止条件后算法停止,获得任务卸载的最佳卸载时延。本发明在满足用户服务质量的前提下能有效降低任务卸载时延,提高系统雾计算任务卸载的效率。

    基于改进合同网协议和BAS的雾计算网络任务卸载方法

    公开(公告)号:CN111510477A

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN202010263014.8

    申请日:2020-04-07

    Applicant: 河海大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于改进合同网协议和天牛须搜索算法BAS的雾计算网络任务卸载方法,本发明首先提出了结合BAS和遗传算法的改进BAS算法来搜索最优结果,该方法中首先进行编码和初始化种群,然后进行天牛须搜索过程及更新,再对天牛种群进行繁殖,终止迭代后获得最佳结果。在本发明的雾计算网络任务卸载方法中,任务节点通过代理或非代理模式发布任务并收集投标信息,运行所优化的算法来解决优化问题并获得执行任务的最优解决方案,最后根据最优方案将任务划分为子任务,并将这些任务分配给雾节点。本发明基于改进合同网协议和天牛须搜索算法的雾计算网络任务卸载方法,能够快速有效地将任务卸载到雾节点,其性能优越,且易于实现。

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