一种汽车轴类零件钢的生产方法

    公开(公告)号:CN107350303A

    公开(公告)日:2017-11-17

    申请号:CN201710426163.X

    申请日:2017-06-08

    IPC分类号: B21C37/04 B21C51/00

    摘要: 本发明涉及一种汽车轴类零件钢的生产方法,以大断面连铸矩形坯为原料,采用二火成材工艺,确保开坯轧制及成品轧制的压缩比,特别是成品轧制时采用大压缩比,压缩比≥30,以控制热轧材脱碳层深度及表面缺陷深度。工艺流程,冶炼→连铸→开坯轧制+火焰清理→中间坯探伤修磨→中间坯成品轧制→成品探伤。本申请生产出了一种脱碳层浅、表面质量高、尺寸精度高的热轧材以替代银亮加工,便于客户直接下料成型加工。

    一种矿用高强度、耐腐蚀链条钢及其制备方法

    公开(公告)号:CN116288003A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310235349.2

    申请日:2023-03-13

    摘要: 本发明涉及一种矿用高强度、耐腐蚀链条钢,该链条钢的化学成分按质量百分比计为C:0.21~0.24%,Si:0.15~0.35%,Mn:1.25~1.40%,P:≤0.010%,S:≤0.010%,Cr:0.50~0.70%,Mo:0.55~0.65%,Ni:1.05~1.15%,V:0.15~0.25%,余量为Fe及不可避免的杂质元素;整个工艺流程为:配料→电炉冶炼→LF精炼→VD真空脱气→连铸→缓冷坑缓冷→冷装入炉加热→高压水除鳞→开坯轧制→入坑缓冷→冷装入炉加热→轧制成型(控轧控冷)→堆冷→矫直→精整入库。链条钢的直径为20~100mm,屈服强度≥1080MPa,抗拉强度≥1220MPa,收缩率≥48%,延伸率≥10%,常温下的夏比冲击功≥60J,交货态硬度为240‑260HB。

    一种海洋钻井平台钻井泵阀钢及其制造方法

    公开(公告)号:CN116219273A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202211473636.9

    申请日:2022-11-22

    摘要: 本发明涉及一种海洋钻井平台钻井泵阀钢,化学成分按质量百分比计为:C:0.28~0.36%,Si:0.15~0.35%,Mn:0.45~1.00%,P:≤0.010%,S:≤0.005%,Cr:0.75~1.20%,Ni:2.00~3.00%,Mo:0.35~0.65%,Cu:≤0.25%,V:0.05~0.15%,Al:≤0.035%,H:≤0.00015%,O:≤0.0015%,N:≤0.0060%,As:≤0.010%,Sn:≤0.010%,Pb:≤0.002%,Sb:≤0.002%,Bi:≤0.002%,余量为Fe及不可避免的杂质元素。经KR预处理–BOF转炉冶炼–LF精炼–RH真空脱气–CCM连铸‑(ESR电渣重熔)‑轧制(锻制)‑调质处理最大规格300mm的钢棒,取样力学性能满足:屈服强度≥153KSI,抗拉强度≥160KSI,延伸率≥13%,断面收缩率≥45%,70℉夏比纵向冲击功≥40ft‑lbs,表面及四分之一直径硬度在352‑390HBW范围。