公开(公告)号：CN205930310U

公开(公告)日：2017-02-08

申请号：CN201620420814.5

申请日：2016-05-10

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 谭廷帅 ,  叶梅娇 ,  陈雪峰

IPC: B60L11/18 ,  B60H1/00 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/663

Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车热管理系统和电动汽车，该系统包括动力电池、热泵空调系统和换热管，压缩机的出口与四通阀的入口连通，四通阀的第一切换口与室外换热器的第一端口连通，室外换热器的第二端口经由第一膨胀阀与室内换热器的第一端口连通，室内换热器的第二端口与四通阀的第二切换口连通，四通阀的出口与压缩机的入口连通，换热管的第一端口经由节流支路与室外换热器的第二端口连通，或者经由流量调节支路与室内换热器的第一端口连通，换热管第二端口与室内换热器的第二端口连通，换热管与动力电池接触换热。在实现空调制冷或热泵采暖的同时，能利用制冷剂与动力电池进行接触换热，以保证动力电池模组适宜的工作温度。

公开(公告)号：CN213472702U

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN202020946460.4

申请日：2020-05-29

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 谭廷帅 ,  叶梅娇 ,  李玉忠

IPC: B60H1/00 ,  B60L58/26 ,  B60L58/27

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车热管理系统，包括热泵空调系统、电池包换热系统和板式换热器，热泵空调系统包括压缩机、室内冷凝器、室内蒸发器和室外换热器，压缩机的出口与室内冷凝器的入口连通，室内冷凝器的出口选择性地经由第一节流支路或第一通流支路与室外换热器的入口连通，室外换热器的出口选择性地经由第二节流支路与室内蒸发器的入口连通，室内蒸发器的出口与压缩机的入口连通；室外换热器的出口选择性地经由第三节流支路或第二通流支路与板式换热器的制冷剂入口连通，板式换热器的制冷剂出口与所述压缩机的入口连通；板式换热器同时串联在电池包换热系统中。在不改变箱体风门的情况下实现空调热泵系统的功能，简化整车管路，降低成本。

公开(公告)号：CN205980091U

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201620418187.1

申请日：2016-05-10

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 谭廷帅 ,  叶梅娇 ,  陈雪峰

IPC: F24F5/00 ,  F24F13/30 ,  F25B41/04 ,  F25B41/06 ,  F25B47/02

Abstract: 本实用新型公开了一种热泵空调系统及电动汽车，其中热泵空调系统包括：HVAC总成、压缩机、室外换热器和第一膨胀开关阀，HVAC总成包括室内冷凝器、室内蒸发器和风门机构，风门机构用于选择性地导通通向室内冷凝器的风道和/或通向室内蒸发器的风道，压缩机的出口选择性地经由第一通流支路与第一膨胀开关阀的入口连通或经由第二通流支路与室内冷凝器的入口连通，室内冷凝器的出口与第一膨胀开关阀的入口连通，第一膨胀开关阀的出口与室外换热器的入口连通，室外换热器的出口选择性地经由节流支路或第三通流支路与室内蒸发器的入口连通，室内蒸发器的出口与压缩机的入口连通。由此，可以达到提高采暖能效，满足除霜除雾法规要求，便于安装等效果。

公开(公告)号：CN218228565U

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202221350504.2

申请日：2022-05-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 赵尚仲 ,  张俊岩 ,  白云辉 ,  谭廷帅 ,  唐一峰

IPC: B60H1/00 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/663

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆热管理系统和具有其的车辆，车辆热管理系统包括第一系统，所述第一系统包括压缩机、第一换向元件、外换热器、至少一个内换热器组件和电池换热器组件，所述压缩机具有吸气口和排气口，所述第一换向元件具有第一阀口、第二阀口、第三阀口和第四阀口，所述内换热器组件包括串联设置的内换热器和第一节流元件，所述电池换热器组件包括串联设置的电池换热器和第二节流元件。根据本实用新型的车辆热管理系统，具有丰富的工作模式，便于满足不同工况下的差异化需求。