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公开(公告)号:CN103452045B
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201310308458.9
申请日:2013-07-22
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁制造领域,特别涉及一种钢桥无损制造工艺,包括采用绳索吊具对钢桥的单元件进行吊装。采用滑轮夹具对钢桥的单元件进行翻身。采用支撑装置对钢桥的横隔板进行支撑。本发明提供的钢桥无损制造工艺,采用绳索吊具、滑轮夹具、支撑装置对钢桥进行装配,取代了在钢桥单元件上焊接临时吊耳和临时码板的传统方法,因此不需要后续的氧割和清磨等工序,避免了在氧割和清磨的过程中对钢桥造成损伤的问题。同时,绳索吊具、滑轮夹具及支撑装置均未采用焊接的方式固定,因此方便拆除,提高了钢桥制造的工作效率。
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公开(公告)号:CN103388307A
公开(公告)日:2013-11-13
申请号:CN201310328792.0
申请日:2013-07-31
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及钢桥制造领域,特别涉及一种钢桥横隔肋装配机,包括:横梁总成、支撑机构、气压机构及行走机构。支撑机构固定在横梁的底端;气压机构安装在横梁上;行走机构安装在支撑机构的底端;钢桥横隔肋放置在横梁总成的下方。本发明提供的钢桥横隔肋装配机,代替了原有的人工烧码板装配,保证了钢桥横隔肋的装配质量,提高了钢桥横隔肋的装配效率。
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公开(公告)号:CN203393629U
公开(公告)日:2014-01-15
申请号:CN201320436790.9
申请日:2013-07-22
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁制造技术领域,特别涉及一种钢桥制造板单元件翻身吊具,包括:第一滑轮总成、第二滑轮总成及绳索。第一滑轮总成固定在钢桥制造板单元件的一侧,第二滑轮总成固定在钢桥制造板单元件的另一侧;绳索缠绕在第一滑轮总成及第二滑轮总成上,通过绳索的伸长和收缩实现对钢桥单元件的翻转。本实用新型提供的钢桥制造板单元件,将第一滑轮总成和第二滑轮总成安装在钢桥制造板单元件上,通过绳索的伸长和收缩实现对钢桥制造板单元件的翻身,取代了在钢桥制造板单元件上焊接临时吊耳的传统方法,因此不需要后续的氧割和清磨等工序,避免了在氧割和清磨的过程中对钢桥制造板单元件造成损伤的问题。
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