一种制冷制冰空调机组和控制方法

    公开(公告)号:CN111059657A

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201911267145.7

    申请日:2019-12-11

    Abstract: 本发明提供一种制冷制冰空调机组和控制方法,制冷制冰空调机组包括:压缩机、冷凝器、第一蒸发器和第二蒸发器,其中压缩机包括第一叶轮和第二叶轮,第一叶轮一侧气口通过第一管路与冷凝器连通、第一叶轮的另一侧气口通过第二管路与第一蒸发器连通,第二叶轮一侧气口通过第三管路与冷凝器连通、第二叶轮的另一侧气口通过第四管路与第二蒸发器连通;第一叶轮为冰蓄冷模式工作叶轮,第二叶轮为制冷模式工作叶轮。通过本发明使得该制冷制冰空调机组通过一个压缩机和一个冷凝器有效集成实现了制冷和制冰的两种不同制冷剂循环结构,实现了原本由两个独立机组才能实现的常规制冷和冰蓄冷工况之间的工况切换,整体安装体积大大减小,还节省了成本。

    可调扩压器及离心压缩机
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107654419A

    公开(公告)日:2018-02-02

    申请号:CN201711052600.2

    申请日:2017-10-30

    CPC classification number: F04D29/462 F04D27/002 F05D2270/62

    Abstract: 本发明涉及一种可调扩压器,包括静止扩压器、活动扩压器以及驱动部件,驱动部件包括驱动杆以及转动件,转动件一侧的端面上开设有沿周向延伸的驱动槽,驱动槽的深度沿转动件的周向渐进变化,驱动杆的一端与活动扩压器连接,驱动杆的另一端伸入驱动槽中并与驱动槽的槽底抵接。本发明还涉及一种包含上述可调扩压器的离心压缩机。上述可调扩压器及离心压缩机,通过驱动槽和导杆的配合实现可调扩压器宽度的变化,且驱动槽的深度直接与转动件的转动角度相关,能够方便的对可调扩压器的宽度进行调节,驱动槽的深度沿转动件的周向平缓变化,保证了调节可调扩压器宽度过程的平稳进行。

    离心压缩机
    37.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107542674A

    公开(公告)日:2018-01-05

    申请号:CN201710929270.4

    申请日:2017-10-09

    Abstract: 本发明提供一种离心压缩机,包括至少两级叶轮、扩压器、回流器过流板及回流器,所述扩压器、所述回流器过流板及所述回流器形成连通所述两级叶轮之间的级流道,所述离心压缩机还包括补气通道,所述补气通道包括补气口、出气口及冷却通道,所述冷却通道设置于所述扩压器、所述回流器过流板及所述回流器中的至少一个的内部,所述出气口与所述级流道连通,补充介质从所述补气口进入,流经所述冷却通道,经由所述出气口流出进入所述级流道并与所述级流道内的气体混合。

    叶轮传动结构及离心式压缩机

    公开(公告)号:CN107477021A

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201710874206.0

    申请日:2017-09-25

    CPC classification number: F04D29/266 F04D17/122 F16B39/12

    Abstract: 本发明涉及一种叶轮传动结构,包括:转子轴(1)、叶轮和至少两个半长圆柱键(4),所述叶轮套设在所述转子轴(1)上,并通过所述至少两个半长圆柱键(4)与所述转子轴(1)实现多键传动;在所述转子轴(1)上还设有将所述叶轮锁紧在所述转子轴(1)上的螺纹锁紧结构。本发明通过半长圆柱键传递扭矩,可以大幅减少轴向锁紧力,有效地降低叶轮键槽根部的应力集中,并能够增加与叶轮之间的有效接触面积,因此使得叶轮在高速转动时的传动过程更加可靠,同时使得叶轮传动结构对螺纹锁紧结构的锁紧力要求降低,无需使用实现大锁紧力的油压工装,因此能够极大程度地提高生产和售后等环节的叶轮装拆效率,提高综合效益。

    扩压器和压缩机
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107355431A

    公开(公告)日:2017-11-17

    申请号:CN201710556903.1

    申请日:2017-07-10

    CPC classification number: F04D29/464

    Abstract: 本发明公开一种扩压器和压缩机。该扩压器包括本体,所述本体上设置有冷媒喷孔。由于采用了上述技术方案,当高压液态冷媒通过冷媒喷孔后形成雾状液态冷媒,由于雾状液态冷媒比气态冷媒的换热能力强、且比液态冷媒更容易蒸发,因此,不但能有效提升压缩机中间流道气体的冷却效果,还不会使后面的叶轮中出现液体。此外,通过高压液态冷媒直接喷射,能够有效提升液体喷射的流量,从而提升流道中冷媒的速度,有效克服喘振现象。

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