-
公开(公告)号：CN113544796B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN201980093307.1
申请日：2019-03-06
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01B7/00
Abstract: 目的在于提供能够在直接固定着线状传送部件中的被覆层的片材上良好地安装由与线状传送部件的被覆层不同的材料形成的罩的技术。配线部件包含：线状传送部件，包含传送线主体和覆盖上述传送线主体的被覆层；片材，固定着上述线状传送部件；及罩，由与上述被覆层不同的材料形成，从与上述片材相反的一侧覆盖上述线状传送部件，并固定于上述片材，上述片材包含上述被覆层被直接固定的第一固定用部分和比上述第一固定用部分容易与上述罩直接固定且上述罩被直接固定的第二固定用部分。
-
公开(公告)号：CN113924577A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202080039410.0
申请日：2020-05-13
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 目的在于使扁平布线部件的末端部的识别能够容易地进行。布线部件具备：具有多个末端部的扁平布线部件及与所述多个末端部中的多个末端部对应地设置的多个识别部，所述多个识别部构成为提供相互不同的识别信息，所述扁平布线部件能够在折叠了的折叠形态与扩展得比所述折叠形态大的展开形态之间进行形态变更，所述多个识别部以所述折叠形态下的所述多个识别部的分布区域比所述展开形态下的所述多个识别部的分布区域小的方式设置于扁平布线部件。
-
公开(公告)号：CN113196604A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201980080766.6
申请日：2019-12-12
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 目的在于抑制在片状构件上线状传输构件的路径混乱或者线状传输构件从片状构件分离。布线构件具备：片状构件；和多个线状传输构件，固定在上述片状构件上。以上述多个线状传输构件中的一部分相对于其他上述线状传输构件交叉的方式固定在上述片状构件上。上述多个线状传输构件的交叉部位避开折弯位置而存在。
-
公开(公告)号：CN112740339A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201980060606.5
申请日：2019-08-30
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 目的在于提供适合于通过机器人来进行将连接器向对方侧连接器连接的作业的配线构件。配线构件具备线状传输构件、保持构件及连接器。保持构件将线状传输构件以二维地定位的状态保持。连接器安装于线状传输构件的端部。在连接器标注有姿势识别用标记。
-
公开(公告)号：CN112189240A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201980034043.2
申请日：2019-02-26
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 江端大辅 , 深水雄也 , 长谷川仁志 , 安田杰 , 高仓龙太 , 松尾祐挥 , 西村哲也 , 中野悠 , 水下昌树 , 荒井健太 , 横井基宏 , 伊藤健太 , 池田茂树 , 水野芳正
Abstract: 本发明的目的在于能够尽量减小将扁平配线构件层叠而成的层叠型配线构件的厚度。层叠型配线构件具备层叠的多个扁平配线构件。多个扁平配线构件分别包括多个线状传送构件和将多个线状传送构件在它们的延伸方向的至少一部分保持为并列状态的基体构件。在多个扁平配线构件的层叠方向上，多个线状传送构件中的粗细不同的线状传送构件并存地配置。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111372819A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201880074861.0
申请日：2018-09-25
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 提供一种能够容易地进行车门模块向车门内板的组装的新的构造的车门模块及车门模块用固定用具。闭塞板(18)以其外周缘部(30)隔开间隙而与检修孔(16)的内周缘部(32)相对的大小形成，另一方面，突出至检修孔(16)的内周缘部(32)的外周侧而与内周缘部(32)嵌合的弹性嵌合部(36)以比闭塞板(18)的板厚尺寸大的厚度尺寸且沿外周缘部(30)的周向延伸而突出设置在闭塞板(18)的外周缘部(30)，在弹性嵌合部(36)设置有内周缘部收容凹槽(46)，该内周缘部收容凹槽(46)向弹性嵌合部(36)的突出端面(44)的中央开口而沿周向延伸来收容检修孔(16)的内周缘部(32)，在隔着内周缘部收容凹槽(46)而相对的一对弹性夹持片(48、48)之间夹持检修孔(16)的内周缘部(32)。
-
公开(公告)号：CN105940558B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201580006595.4
申请日：2015-01-13
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 在不增加所使用的紧固部件的种类数的情况下使可连接的接地用导电路径的条数、种类数增加。在接地端子单元(A)中，使第一接地用端子配件(10)的第一板状连接部(13)和第二接地用端子配件(40)的第二板状连接部(43)在板厚方向上重叠并夹持在螺栓(B)的支承面(S)和接地部(E)之间。第一接地用端子配件(10)由具有能够与第一导电路径(Wa)连接的凸片(19)的两个分体配件(20、30)结合而构成，在两个分体配件(20、30)形成有通过在与第一板状连接部(13)不同的位置上彼此卡定而将两个分体配件(20、30)保持为结合状态的结合用卡定部(25、33)，第一板状连接部(13)在两个分体配件(20、30)结合的状态下形成为单片板状。
-
公开(公告)号：CN103563177B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201280026613.1
申请日：2012-12-20
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R4/64
CPC classification number: H01R4/305 , H01R4/185 , H01R4/64 , H01R13/28 , H01R13/652
Abstract: 提供能够提高接地用电线相对于接地部位的连接可靠性的接地连接体。接地连接体(1)具备第一接地端子(10)、第二接地端子(20)和第三接地端子(30)。第一接地端子(10)具备装配于接地用电线(E1)的末端的电线侧端子部(4)和形成有能够与第一螺栓(G1)连接的第一螺栓用连接孔(6)和能够与第二螺栓(G2)连接的第二螺栓用连接孔(7)的接地侧端子部(5)。第二接地端子(20)的第二电线侧端子部(21)相对于第一电线侧端子部(4)倾斜地配置，以使第二接地用电线(E2)向靠近第一接地用电线(E1)的方向延伸。第三接地端子(30)的第三电线侧端子部(31)相对于第一电线侧端子部(4)倾斜地配置，以使第三接地用电线(E3)向靠近第一接地用电线(E1)的方向延伸。
-
公开(公告)号：CN115362511A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202180025448.7
申请日：2021-03-12
Applicant: 住友电装株式会社
Abstract: 目的在于提供一种在将线状传输部件束配置于基座部件上而成的布线部件中能够抑制基座部件上的高度尺寸的技术。在基座部件配置区间，多个线状传输部件至少分成第一线状传输部件束和第二线状传输部件束，罩部件在所述第一线状传输部件束与所述第二线状传输部件束的两侧及其之间的位置处固定于基座部件并覆盖所述第一线状传输部件束与所述第二线状传输部件束。在非基座部件配置区间，所述多个线状传输部件被设为将所述第一线状传输部件束与所述第二线状传输部件束捆扎而成的大束部。
-
公开(公告)号：CN113424274B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201880063191.2
申请日：2018-12-13
Applicant: 住友电装株式会社
Abstract: 目的在于使得能够尽量削减剩余电路、剩余终端连接器等并能够容易地进行与汽车的规格差对应的应对。线束具备：第一配线构件，包括多个第一线状传送构件和第一中继连接器，多个第一线状传送构件中的多个第一线状传送构件连接于第一中继连接器；及第二配线构件，包括至少1根第二线状传送构件和与至少1根第二线状传送构件连接的第二中继连接器。通过第一中继连接器与第二中继连接器连接，多个第一线状传送构件中的连接于第一中继连接器的多个第一线状传送构件中的一部分连接于至少1根第二线状传送构件。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
47
records
(took 0.065 seconds)
