公开(公告)号：CN104455073A

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201410458849.3

申请日：2014-09-10

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 藤井则行 ,  铃木邦彦 ,  宅野博

IPC: F16D27/10

CPC classification number: F16D11/14 ,  F16D23/06 ,  F16D27/118 ,  F16D2011/002 ,  F16D2011/006 ,  F16D2011/008

Abstract: 一种电磁离合器装置，包括：啮合构件(2、2A)；电磁线圈(3)；电枢(4)；圆筒形凸轮构件(5)；以及锁定部(19)。凸轮构件(5)设置有被锁定部(19)锁定在不同轴向位置处的多个被锁定部(51、52、81、82、83、84)，使得所述多个被锁定部彼此相邻地形成在周向方向上；凸轮构件(5)由于电枢(4)从第一位置到第二位置的轴向运动而仅旋转第一预定角度，并且由于电枢(4)从第二位置到第一位置的运动而进一步仅旋转第二预定角度；并且当锁定部(19)的锁定从所述多个被锁定部中的一个转移至周向相邻的另一个而使得锁定部(19)将所述另一个锁定在不同轴向位置时，第二啮合部与第一啮合部啮合。

公开(公告)号：CN103889765A

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201280051432.4

申请日：2012-10-19

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 铃木邦彦 ,  细川隆司 ,  宅野博 ,  藤井则行

IPC: B60K23/08 ,  F16H57/04

CPC classification number: B60K17/344 ,  B60K17/35 ,  B60Y2306/03 ,  F16D27/004 ,  F16D27/115 ,  F16H2001/325 ,  Y10T74/19074

Abstract: 一种驱动力传输设备(1)，其装备有设备外壳(4)，该设备外壳(4)具有用于储存来自壳体(12)与内轴(13)之间的容置空间(12a)的润滑油的储罐(44)以及用于容置壳体(12)的圆筒形容置部(40c)。在该外壳(4)中，容置部(40c)具有面向壳体(12)的外周表面(19e)的内周表面(40b)；并且储罐(44)朝向容置部(40c)的内周表面(40b)开口，并且具有进油口(441a)，进油口(441a)用于根据通过壳体在四轮驱动车辆以两轮驱动状态前进时的旋转产生的离心力从容置空间(12a)引入润滑油。

公开(公告)号：CN102963246A

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201210307981.5

申请日：2012-08-27

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 藤井则行 ,  宅野博 ,  铃木邦彦 ,  都筑勇治

IPC: B60K6/38 ,  F16D27/14

CPC classification number: F16D27/115 ,  F16D13/52 ,  F16D13/757 ,  F16D27/004 ,  F16D2023/123 ,  F16D2500/5029

Abstract: 本发明提供一种驱动力传递装置。驱动力传递装置(1)具备：借助通过辅助离合器(10)的离合器动作而进行的动作将来自外壳(12)的旋转力转换成作为主离合器(8)的离合器力的第一凸轮推力(P1)的第一凸轮机构(15)、和先于由第一凸轮机构(15)进行第一凸轮推力的转换而进行动作并产生用于缩短主离合器(8)的离合器片间隔的第二凸轮推力(P2)的第二凸轮机构(16)，第二凸轮机构(16)具有：从凸轮动作用的驱动源(5)接受作为其动作力的旋转力而旋转的输入用的凸轮部件(160)、以及在与输入用的凸轮部件(160)之间产生第二凸轮推力(P2)并输出的输出用的凸轮部件(161)。