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公开(公告)号：CN111756189A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010218086.0
申请日：2020-03-25
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 本发明涉及电动压缩机。提供能够抑制由线束的配置引起的壳体的大型化的电动压缩机。该电动压缩机具备：线束；支架，具有保持第1汇流条和电容器的支架主体；及箱体，收容线束的一部分、支架及电路基板并且形成有供线束插通的连接器插通孔。当俯视电路基板时支架位于连接器插通孔与电路基板之间。支架具有以夹住线束的第1连接端子的方式配置的第1壁部及第2壁部。第1壁部及第2壁部以与线束的第1连接端子和第1电线的连接方向交叉的方式并列配置。第1壁部位于连接器插通孔与第1连接端子之间。
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公开(公告)号：CN111749869A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010215490.2
申请日：2020-03-24
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 本发明提供一种电动压缩机。各连接器以使汇流条突出的状态与保持架一体化。保持架的第一突起及第二突起分别插入至电路基板的第一插入孔及第二插入孔。由此确定保持架与电路基板的相对位置。在保持架上形成有向与汇流条从保持架的突出方向相同的方向延伸的线圈引线贯穿孔、电容器引线贯穿孔及元件引线贯穿孔。
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公开(公告)号：CN110319011A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910241723.3
申请日：2019-03-28
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 本发明提供一种既能够抑制大型化又提高开关元件的散热性的电动压缩机。在电动压缩机(10)的壳体(11)的外表面设置有第1安装腿部(23)及第2安装腿部(24)，在罩(14)的顶板部(14b)的外表面(14e)设置有第3安装腿部(25)。电动压缩机(10)具有从第3安装腿部(25)的外表面延伸到顶板部(14b)的外表面(14e)的第2肋(42)。开关元件配置在设定于基板的元件配置区域(D)。俯视顶板部(14b)时，第2肋(42)的一部分配置在与元件配置区域(D)重合的位置。
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公开(公告)号：CN110318978A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910242654.8
申请日：2019-03-28
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 本发明提供一种抑制第1连接器与第2连接器的相对偏离的车载用电动压缩机。车载用电动压缩机具备电连接于车载电源的车辆侧连接器(31)、和电连接于变换器的压缩机侧连接器(71)。通过车辆侧连接器(31)与压缩机侧连接器(71)的连接，从而车载电源与变换器被电连接。车辆侧连接器(31)具备筒状的被插入部(32)。压缩机侧连接器(71)具备插入于被插入部(32)的筒状的插入部(72)、和从插入部(72)的外表面(M2)突出的肋(73)。肋(73)与被插入部(32)的内表面(M1)接触。
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公开(公告)号：CN109728468A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811274061.1
申请日：2018-10-30
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: H01R13/502 , H01R43/24
Abstract: 本发明提供能够实现小型化并且连接器能够对电路适当地供给电力的车载电设备用的罩及其制造方法。在本发明的变换器罩主体(71)设置有连接器(73)。变换器罩主体(71)具有铁系的母材(71a)和锌系的镀层(71b)。镀层(71b)形成于母材(71a)上。连接器(73)具有端子(731)和包围端子(731)的热塑性树脂系的连接器壳体(73a)。在变换器罩主体(71)，形成有呈包围贯通孔(712)的环状并贯通镀层(71b)地延伸至母材(71a)的激光加工痕(75)。连接器壳体(73a)在激光加工痕(75)的内部从镀层(71b)延伸至母材(71a)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108240313A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201711420893.5
申请日：2017-12-25
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F04C29/00 , B60H1/3226 , F01C21/10 , F04C18/0215 , F04C2210/26 , F04C2240/30 , F04C2240/40 , F04C2240/808 , F04C2270/70 , F04B39/121 , F04B35/04
Abstract: 一种电动压缩机。难以产生与因碰撞产生的外力相伴的保护部的变形。保护部(21)具有以朝向罩(17)突出的方式凹陷的凹部(41、42、43)，因此，与不具有凹部(41、42、43)的情况相比，保护部(21)的刚性变高。并且，不会像在保护部(21)的外表面(21b)设置有凸部的情况那样由凸部局部地承受因碰撞产生的外力，难以产生与因碰撞产生的外力相伴的保护部(21)的变形。
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公开(公告)号：CN104074765B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201410110791.3
申请日：2014-03-24
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F04C29/047 , F04C15/0096 , F04C18/0215 , F04C2240/403 , F04C2240/803 , F04C2240/808 , F04D13/0693
Abstract: 本发明提供一种马达驱动压缩机，包括压缩单元、电动马达、壳体、盖以及马达驱动电路。金属端子将电动马达电连接至马达驱动电路。联接基部联接至壳体，且马达驱动电路联接至联接基部。联接基部和壳体中的每一者均包括插入孔，金属端子通过插入孔插入。联接基部和壳体中的至少一者包括突出部。该突出部与插入部分隔开。联接基部和壳体中的至少另一者包括用于接纳该突出部的接纳部分。通过联接基部的插入部分与壳体的插入部分的连接以及通过突出部与接纳部分的接合而使联接基部相对于壳体定位。
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公开(公告)号：CN102889194B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201210248189.7
申请日：2012-07-17
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04B39/00
CPC classification number: H05K7/1432 , H01L23/4006 , H01L2023/4081 , H01L2023/4087 , H01L2924/0002 , H05K3/306 , H05K7/2049 , H05K2201/10166 , H05K2201/10424 , H01L2924/00
Abstract: 本发明提供了一种用于电动压缩机的电气部件固定结构，其包括：具有多个引线的电气部件以及用于对这些引线进行定位的导引构件。该导引构件由塑料制成并且具有导引孔，引线从导引孔中穿过。
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公开(公告)号：CN102536738B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201110385226.4
申请日：2011-11-28
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04B39/00
CPC classification number: F04C23/008 , F04C29/045 , F04C2240/803 , F04C2240/808
Abstract: 一种电动压缩机，包括压缩机构、电动马达和驱动电路，电动马达用于驱动压缩机构，驱动电路用于控制电动马达。驱动电路包括外部连接器，该外部连接器由绝缘材料制成。外部连接器具有连接端子，该连接端子构造为电连接至外部电源。驱动电路还包括电路板和滤波元件，该电路板电连接至连接端子，滤波元件电连接至电路板。驱动电路容纳在金属壳体内。滤波元件与外部连接器一体地模制成型，从而防止滤波元件与壳体接触。
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公开(公告)号：CN104421136A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410408820.4
申请日：2014-08-19
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04B39/12
Abstract: 一种电动压缩机，包括金属壳体和盖，其中，金属壳体容置了压缩单元和电动马达，盖联接至壳体。盖和壳体限定了容置室，该容置室容置驱动电动马达的马达驱动电路。盖包括金属护罩、树脂外部绝缘体以及树脂内部绝缘体，其中，金属护罩阻挡电磁噪声，树脂外部绝缘体固定到护罩的外侧并且包括外周部，树脂内部绝缘体固定到护罩的内侧并且包括外周部。护罩、外部绝缘体以及内部绝缘体彼此分离并且叠在一起。护罩被保持在外部绝缘体与内部绝缘体之间。外部绝缘体的外周部连结至内部绝缘体的外周部。
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