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公开(公告)号：CN117189445A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311066920.9
申请日：2023-08-22
Applicant: 浙江锋龙电气股份有限公司
IPC: F02P11/02
Abstract: 本申请涉及一种内燃机防反冲方法及系统。在内燃机的每一个相邻的点火起始转速时间点至点火阈值转速时间点的冲程周期内转速均大于该排量等级内燃机的启动转速阈值，则可以保证该内燃机点火过程中不会出现犯冲现象。任意一个相邻的点火起始转速时间点至点火阈值转速时间点，该内燃机的瞬时转速均大于最大反冲转速阈值，则确定该内燃机此冲程周期能进行点火。因为在一个冲程周期内，活塞都能顺利通过上止点，这样不会造成点火反冲现象。采用这种方式，是否点火取决与在点火前的阶段曲轴转速，相比传统数字式控制芯片点火更加准确和可靠，对于低速的启动性和防反冲都有明显提升。
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公开(公告)号：CN111102119A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911350311.X
申请日：2019-12-24
Applicant: 浙江锋龙电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有熄火延时功能的电感式点火系统，包括升压模块、点火控制模块、多级放大模块，所述升压模块包括点火线圈，点火控制模块、多级放大模块共同用于控制点火线圈产生高压输出，还包括熄火延时模块，熄火延时模块用于使点火系统的熄火功能延长一段时间。本发明带熄火延时功能的电感式点火系统，其通过增加熄火延时电路，能避免汽油机误启动、汽油机熄火不彻底的问题，提高了电感式点火系统的安全性。同时，本发明熄火延时模块结构简单，硬件花销小。
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公开(公告)号：CN108194244B
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201711068436.4
申请日：2017-11-03
Applicant: 浙江锋龙电气股份有限公司
IPC: F02P17/04
Abstract: 本发明提供一种用于小型汽油机的点火角度测量系统。所述系统包括点火角度测量装置、点火信号采集模块、位置信号采集模块和上位机；所述点火信号采集模块通过感应点火器的高压输出，转变为相应的数字信号，并将所述数字信号输出至所述点火角度测量装置；所述位置信号采集模块将发动机运行过程中的曲轴实际位置通过编码脉冲发给所述点火角度测量装置；所述点火角度测量装置对点火信号和位置信号进行计算处理得到发动机的运行转速和点火角度，并发给所述上位机处理。本发明克服了目前市场上模拟式和数字式点火正时枪无法准确测量发动机点火角度，并且无法显示发动机每圈点火角度等问题。
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公开(公告)号：CN107989735A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711068425.6
申请日：2017-11-03
Applicant: 浙江锋龙电气股份有限公司
IPC: F02P17/04
Abstract: 本发明提供点火角度测量系统及其实现的位置校正或角度测量的方法。所述系统包括点火角度测量装置、点火信号采集模块、位置信号采集模块和上位机，所述点火信号采集模块、位置信号采集模块和所述上位机均与所述点火角度测量装置通信连接。本发明克服了目前市场上模拟式和数字式点火正时枪无法准确测量发动机点火角度，并且无法显示发动机每圈点火角度等问题，在发动机开发调试过程的应用中具有非常实用的价值。
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公开(公告)号：CN220748440U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202321876956.9
申请日：2023-07-17
Applicant: 浙江锋龙电气股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种具有防反冲功能的数字式点火装置，当发动机磁飞轮转动时，触发线圈切割磁力线以及铁芯本体对磁飞轮的变化的磁通量进行传导，触发线圈产生脉冲电动势。经过信号应答单元作为点火启动的电平信号，同时根据信号应答单元内的电流强度转换为电压大小，当该电压达到信号应答单元的电平应答器的应答阈值则发出启动电平信号给升压线圈，使点火器工作，当该电压未达到信号应答单元的电平应答器的应答阈值，说明在该位置磁飞轮的旋转速度低，此时为了避免发动机反冲，点火器不能进行点火输出。采用信号应答单元的这种应答方式，相比传统磁飞轮旋转完整一圈的速度识别的更加准确和可靠，对于低速的启动性和防反冲都有明显提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211598900U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922350325.3
申请日：2019-12-24
Applicant: 浙江锋龙电气股份有限公司
IPC: F02P3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种具有熄火延时功能的电感式点火器，包括点火控制电路、多级放大电路，点火控制电路、多级放大电路共同用于控制点火线圈产生高压输出，还包括熄火延时电路，熄火延时电路用于使点火器的熄火功能延长一段时间。本实用新型带熄火延时功能的电感式点火器，其通过增加熄火延时电路，能避免汽油机误启动、汽油机熄火不彻底的问题，提高了电感式点火器的安全性。同时，本实用新型熄火延时电路结构简单，硬件花销小。
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公开(公告)号：CN207945036U
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201721471761.0
申请日：2017-11-07
Applicant: 浙江锋龙电气股份有限公司
IPC: F02P5/145
Abstract: 本实用新型公开了一种高精度点火系统，其外部机械结构包括升压线圈组、触发线圈、铁芯、MCU控制系统、充电线圈及磁飞轮；所述MCU控制系统包括触发信号滤波处理模块，用于依次将第一触发信号A、第二触发信号B及第三触发信号C输送至MCU；相邻的第一触发信号A的波形间隔时间为飞轮旋转360°的所需的时间值T；所述第一触发信号B和第二触发信号C的波形间隔时间为飞轮旋转N°时所需的时间值t。本实用新型通过t的计算方式获知飞轮在临近点火前的瞬时转速，通过t求得的点火延时值更加接近实际要求值，从而实现点火角度的高精度设计，在发动机上实际点火角度控制精度±1°。
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公开(公告)号：CN206346861U
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201621027565.X
申请日：2016-08-31
Applicant: 浙江锋龙电气股份有限公司
IPC: F02P5/15
Abstract: 本实用新型公开了一种可根据温度调整点火时刻的装置，单片机；数字触发基准信号处理电路，连接所述单片机，用于将所述充电线圈产生的电压波形进行处理形成数字触发基准信号；温度输入电路，连接所述单片机，用于检测点火器内部温度值；信号采集模块，设于所述单片机内，用于采集所述数字触发基准信号并获取当前转速下的点火延时值t0；点火时刻修正模块，设于所述单片机内，根据所述温度输入电路检测到的温度值，来获取当前温度下的点火修正值tn，通过该修正点火延时值tn来修正点火时刻，以达到不同温度对应不同的点火时刻，保证发动机处于低温环境下也能快速、稳定的启动。
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公开(公告)号：CN205370828U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201521083884.8
申请日：2015-12-22
Applicant: 浙江锋龙电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电感式汽油机防逆转点火装置，包括铁芯、初级骨架、设于初级骨架上的初级线圈、设有磁铁的飞轮及与所述初级线圈电连接的控制电路，所述铁芯一侧设有触发磁芯和与所述控制电路电连接的触发线圈，所述控制电路控制所述飞轮在旋转过程中先与铁芯进行磁力线切割，再与触发铁芯进行磁力线切割。本实用新型能有效防止汽油机逆向运转,保证汽油机正常运转,确保人身安全。
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公开(公告)号：CN211692689U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201922370117.X
申请日：2019-12-25
Applicant: 浙江锋龙电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有机油保护和一氧化碳报警防篡改的点火装置，包括点火控制电路、机油保护电路、一氧化碳报警防篡改电路，所述点火控制电路用于控制点火、熄火，机油保护电路用于实现机油保护，一氧化碳报警防篡改电路用于实现一氧化碳报警防篡改。本实用新型提出了一种具有机油保护和一氧化碳报警防篡改的点火装置，集成了机油保护和报警防篡改功能，无需独立的机油保护装置，大大提高了装置的可靠性和安装的便利性。
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