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公开(公告)号:CN103573515B
公开(公告)日:2016-03-23
申请号:CN201310302806.1
申请日:2013-07-18
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F02M61/18
CPC classification number: F02M61/163 , F02M61/162 , F02M61/1806 , F02M61/1846 , F02M61/1853 , F02M61/186
Abstract: 本发明提供一种提高回旋流的周向上的均一性的燃料喷射阀。本发明的燃料喷射阀具备具有螺旋曲线构成的内壁面的回旋室、向回旋室导入燃料的回旋用通路,以成为螺旋曲线的基准的圆的中心与在回旋室开口的燃料喷射孔的中心相一致的方式形成,回旋用通路和回旋室下游侧的内周壁相交的两壁的连接部位于从燃料喷射孔的中心朝向回旋室形状的曲率开始改变的点描绘的线段与平行于该线段而描绘的燃料喷射孔的侧壁的切线之间,回旋室形状的半径根据回旋室的径向和周向上的流量保存式,由向回旋室导入燃料的回旋用通路的宽度与从喷孔中心到回旋用通路的侧壁的距离的函数即对数螺旋来定义。
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公开(公告)号:CN104895720A
公开(公告)日:2015-09-09
申请号:CN201510087066.3
申请日:2015-02-25
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F02M61/18
Abstract: 本发明的目的是提供一种燃料喷射阀,能够朝向相对于燃料喷射阀的中心轴线倾斜的方向喷射旋回燃料,燃料的微粒化优良,生产率高。燃料喷射阀在阀座(15b)的下游侧具有:燃料喷射孔(220);旋回室(212),开设有燃料喷射孔(220)的入口并在所述入口的周围具有燃料的旋回流路;横向通路(211),向旋回室(212)供给燃料,至少将形成有燃料喷射孔(220)、旋回室(212)的底面和横向通路(211)的底面的板状部件(21n)接合在具有阀座(15b)的喷嘴部主体侧的前端面(15t),其中,板状部件(21n)与喷嘴部主体侧前端面(15t)之间的抵接部(21nu)由平面构成,旋回室(212)的底面相对于抵接部(21nu)的平面倾斜地形成,燃料喷射孔(220)的中心轴线与旋回室(212)的底面垂直地形成。
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公开(公告)号:CN104675595A
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201410573248.7
申请日:2014-10-23
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 燃料喷射阀,配备有:阀座构件,所述阀座构件在内壁面具有阀座;阀体,所述阀体脱离所述阀座构件的阀座以及在所述阀座构件的阀座上就位;燃料通路部,所述燃料通路部配置在比所述阀构件靠下游侧;喷嘴板,所述喷嘴板配置在比所述燃料通路部靠下游侧,具有喷射燃料的喷射孔。在所述燃料通路部的比开口部靠所述喷嘴板的径向方向外侧形成凹部,所述喷射孔形成在所述凹部内,所述凹部的长轴与所述喷射孔的倾斜轴具有角度α。
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公开(公告)号:CN104583578A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201380044026.X
申请日:2013-10-21
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: F02M51/0667 , F02M61/162 , F02M61/18 , F02M61/1853
Abstract: 本发明的目的在于提供一种提高回转流的周向上的均匀性的燃料喷射阀。本发明的燃料喷射阀具有:具有以随着从上游侧朝向下游侧曲率逐渐增大的方式形成的内周壁的回转室(22a)、在阀轴方向上具有流入区域(20b)并将燃料导入回转室(22a)的回转用通路(21a)、向回转室(22a)开口的燃料喷射孔(23a),在回转用通路(21a)的底面部,在回转室(22a)的入口侧形成有将从阀轴方向朝向底面部(21ab)的燃料流动的一部分切换至回转用通路(21a)的上表面方向的凸起部(25a)。
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