改善钢轨矫后断面均匀性装置布置结构

    公开(公告)号:CN105728503A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201610128630.6

    申请日:2016-03-08

    CPC classification number: B21D3/02

    Abstract: 本发明涉及钢轨轧制领域,尤其是一种改善钢轨矫后断面均匀性装置布置结构。本发明所要解决的技术问题是提供一种让钢轨通长规格更加均匀,且降低残余应力,同时更稳定地将钢轨送入下一个工序的改善钢轨矫后断面均匀性装置布置结构。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:改善钢轨矫后断面均匀性装置布置结构,包括待轧钢轨,包括水平矫直机和立式矫直机,所述水平矫直机和立式矫直机之间设置有钢轨规格均匀化装置,所述待轧钢轨依次经过水平矫直机、钢轨规格均匀化装置和立式矫直机。本发明对原有结构改动较小,但却可以在更高控制精度上改善产品的品质,尤其适用于高速钢轨矫直工艺之中使用。

    用辊式矫直机矫直钢轨端部的矫直方法

    公开(公告)号:CN105436249A

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201510849559.6

    申请日:2015-11-27

    CPC classification number: B21D3/05

    Abstract: 本发明公开了一种矫直方法,尤其是公开了一种用辊式矫直机矫直钢轨端部的矫直方法,属于轧钢生产工艺装备设计制造技术领域。提供一种在矫直过程中,能有效提高钢轨成材率的用辊式矫直机矫直钢轨端部的矫直方法。所述矫直方法钢轨的所述端部通过外延工序将矫直着力点外移后,再连同所述的钢轨一起在所述的辊式矫直机上一同矫直。

    一种降低DP现场总线故障发生率的方法

    公开(公告)号:CN103235588B

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201310166829.4

    申请日:2013-05-08

    CPC classification number: Y02P90/02 Y02P90/14

    Abstract: 本发明涉及冶金领域中对DP(Data Processing)现场总线的故障处理技术,其针对传统技术中由于轧钢工业现场环境因素问题存在的DP现场总线故障率高而影响设备之间正常的数据传输、导致生产停顿的缺陷,提出一种降低DP现场总线故障发生率的方法;该方法包括:在设备定期维修期间,通过提高DP现场总线的通讯波特率并应用到程序中,在较正常使用情况时更高的通讯速率下对设备进行在线测试,当测试异常时,对异常状况进行处理,直至消除异常,然后将DP现场总线的通讯波特率恢复到正常使用情况时的数据并应用到程序中。本发明适用于轧钢生产线中对于DP现场总线故障的预处理。

    编码器测量系统测量钢轨长度的方法及钢轨长度测量系统

    公开(公告)号:CN103162657A

    公开(公告)日:2013-06-19

    申请号:CN201110427163.4

    申请日:2011-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种编码器测量系统测量钢轨长度的方法及钢轨长度测量系统,所述编码器测量系统包括第一编码器测量装置和第二编码器测量装置,该方法包括:当第一编码器测量装置检测到钢轨进入第一检测区域时,所述第一编码器测量装置上升到测量位置;以及当第二编码器测量装置检测到所述钢轨进入第二检测区域时,所述第二编码器测量装置上升到所述测量位置,所述第一编码器装置在所述第二编码器测量装置上升到所述测量位置后下降,所述第二编码器叠加所述第一编码器测量的长度继续测量所述钢轨长度。从而较大的提高了设备利用率,减少了更换测量轮和编码器等备件,并且降低了事故的处理率,增加了钢轨产量,提高了加工效率。

    用于提升辊道系统的保护装置

    公开(公告)号:CN211938435U

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN202020503665.5

    申请日:2020-04-08

    Inventor: 刘勇强 刘自彩

    Abstract: 本实用新型涉及轧钢技术领域,本实用新型旨在提高提升辊道的升降位置的检测准确度,以保证提升机辊道系统正常运行,提出一种用于提升辊道系统的保护装置,所述提升辊道系统包括升降控制电路和电机,包括:电机偏移角度检测模块、限位检测模块、逻辑电路和开关控制电路,所述电机偏移角度检测模块用于检测电机的偏移角度,所述限位检测模块用于检测提升辊道与上升极限位置或下降极限位置的距离,所述升降控制电路通过开关控制电路与电机连接,所述电机偏移角度检测模块和限位检测模块分别与逻辑电路的输入端连接,所述逻辑电路的输出端与开关控制电路的控制信号输入端连接。本实用新型高了提升辊道的升降位置的检测准确度。

    钢轨吊车防掉钢装置
    36.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203199905U

    公开(公告)日:2013-09-18

    申请号:CN201320216043.4

    申请日:2013-04-25

    Abstract: 本实用新型涉及一种防掉钢装置,尤其是涉及一种百米钢轨吊车防掉钢装置。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全可靠稳定的钢轨吊车防掉钢装置。采用的技术方案可概括为:钢轨吊车防掉钢装置,包括电源模块、励磁控制模块及刀闸切换箱,还包括停电保磁控制模块、保磁电源模块、去磁模块及逆变模块,电源模块又与停电保磁控制模块相连,去磁模块分别与励磁控制模块及停电保磁控制模块相连,保磁电源模块及逆变模块分别与停电保磁控制模块相连,停电保磁控制模块及逆变模块分别与刀闸切换箱相连。其有益效果是:本装置操作简单、安全实用、性能稳定。本实用新型适用于钢轨吊车。

    万能轧机机架锁紧液压回路系统

    公开(公告)号:CN202700953U

    公开(公告)日:2013-01-30

    申请号:CN201220383607.9

    申请日:2012-08-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种万能轧机机架锁紧液压回路系统,液压缸锁紧和打开都能减压运行。该液压回路系统包括单向阀,减压阀,节流阀,电磁换向阀和液压油源,所述单向阀设置在节流阀和电磁换向阀之间,所述减压阀设置在电磁换向阀和液压油源之间。进一步的是,所述单向阀为叠加式液控单向阀。叠加式液控单向阀避免了控制油路由高压回路直接引入导致的冲击,也可避免由于主阀芯两端堵头密封失效导致的漏油、锁紧压力急剧下降和引发设备故障。

    重轨收集台架
    38.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202670374U

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201220330807.8

    申请日:2012-07-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种收集台架,尤其是一种重轨收集台架。本实用新型提供了一种排钢整齐的重轨收集台架,包括收集架、移钢小车以及液压设备,所述移钢小车与所述收集架动配合,所述移钢小车由所述液压设备驱动,所述收集架上设置有排钢挡板,所述液压设备中设置有压力继电器,所述液压设备进退由所述压力继电器控制。由于使用了排钢挡板,因此移钢小车能很容易的将重轨抵紧在排钢挡板上,移钢小车在受到适当的阻力后,压力继电器能控制液压设备,使得液压设备驱动移钢小车后退,这样既保证了重轨对齐,也防止作用力过大造成重轨损伤。采用本装置后无需专门的让重轨对齐,这样就可以快节奏的生产,能够迅速的扩大产能而不影响产品质量。

    快换滑环装置和钢轨打印机

    公开(公告)号:CN202242353U

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN201120343022.X

    申请日:2011-09-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种快换滑环装置,该快换滑环装置(50)包括外壳(51)、转轴(52)、滑环组件以及压紧件(55),所述转轴(52)贯穿所述外壳(51),所述滑环组件包括套装在所述转轴(52)上的多个滑环(53),所述压紧件(55)设置在所述滑环组件的两端和所述外壳(51)之间并压紧所述滑环组件,其中,相邻的滑环(53)之间通过锁止件锁止连接。本实用新型还提供一种包括所述快换滑环装置的钢轨打印机。通过在相邻的滑环之间设置锁止件,可以锁止相邻的滑环并防止滑环之间的相对位移,从而避免拉断电缆和第二电机失效。

    用于推钢机的推钢机构
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211292882U

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN201922117030.1

    申请日:2019-11-29

    Abstract: 本实用新型属于钢轨检查辅助设备领域,具体公开了一种用于推钢机的推钢机构,旨在解决现有机械式推钢机构在推钢机回退时,其推钢机拨爪易与检查收集台架上的钢轨轨底摩擦而产生横向划痕的问题。该用于推钢机的推钢机构,包括具有尖端的推钢机拨爪,尖端的后侧边为竖边;竖边两侧均设置有安装板,两块安装板之间可拆卸地设置有低摩擦系数接触块。通过在尖端的竖边两侧均设置有安装板,并在两块安装板之间可拆卸地设置有低摩擦系数接触块,可使得该推钢机构在推钢机回退时,由低摩擦系数接触块与钢轨直接接触,因为低摩擦系数接触块与钢轨接触部位摩擦系数较小,有效减小了摩擦力,所以基本上避免了钢轨轨底因摩擦而产生横向划痕。

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