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公开(公告)号：CN209342372U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201920053284.9
申请日：2019-01-14
Applicant: 扬州大学
IPC: G01M13/021 , G01M13/025
Abstract: 本实用新型提供了疲劳测试技术领域内的一种汽车发动机减振齿轮的疲劳试验装置，包括试验箱和测试电机，试验箱内固连有用于夹紧齿轮的试验夹具，齿轮上连接有测试轴，测试电机与伸出试验箱外的测试轴所在的端部传动连接，在试验箱外的测试轴上连接有用于测试扭矩信号的扭矩传感器和用于测试扭转角度信号的角度传感器，试验夹具上开有容纳槽，容纳槽里侧对应的试验夹具上粘贴有发热片，容纳槽外侧对应的试验夹具内设有弹性圈，弹性圈和发热片之间形成的空间为压紧区，压紧区内过盈配合有压紧组件，压紧组件有若干层具有弹性的压紧单元组成，相邻层压紧单元粘接在一起；本实用新型可准确确认最薄弱零件是否满足设计要求，测试准确性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214096485U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202120175919.X
申请日：2021-01-22
Applicant: 扬州大学
IPC: G01M1/10
Abstract: 本实用新型提供了转动惯量测量技术领域内的一种转动惯量测量装置，包括固定底座，固定底座上侧排布有至少三根导向杆，导向杆上可升降地连接有调节盘，导向杆的顶部固定连接有固定盘，固定盘上排布有三个上穿线孔，固定盘上还排布有与穿线孔一一对应的方便固定测试线的连接件，连接件螺纹连接在固定盘上，连接件朝上的一端开有穿线槽，穿线槽下方的连接件上排布有若干相互连通的连接孔，调节盘上排布有三个与上穿线孔一一对应的下穿线孔，连接件连接测试线的一端，测试线的另一端依次穿过上传线孔、对应的下穿线孔连接测试盘；本实用新型结构简单，调节方便，操作简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212494850U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021147188.X
申请日：2020-06-19
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本实用新型公开了碟簧加工技术领域内的一种碟簧冲压装置，包括底座，底座上固定连接有下模架，下模架上方的底座上连接有上模架，上模架的下侧固定有上模座，上模座内具有上模腔，上模腔内固定有凹模，凹模内连接有可上下活动的凸模，下模架上固定连接有下模座，下模座内连接有与凹模形状相同的卸料模，卸料模可上下活动且可自动复位，卸料模上具有连接腔，下模座内连接有凸凹模，凸凹模向上伸进连接腔内，凸凹模可自动复位，在自然状态下，凸模和凹模的下侧齐平，凸凹模的上侧低于卸料模的上侧，凸模向上移动且无外力作用时，凸模自动复位至自然状态，凸凹模上开有通气孔；本实用新型可简化加工工序。
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公开(公告)号：CN210088711U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920941730.X
申请日：2019-06-21
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本实用新型提供了路灯灯杆技术领域内的一种具有检测充电功能的路灯，包括路灯灯杆，路灯灯杆连接有充电装置，充电装置包括具有容纳腔的充电壳体和可上下移动的移动盖，充电壳体上设有无线充电器，无线充电器可穿过移动盖上下移动；充电壳体内设有两个检测机构，两个检测机构分别设置在无线充电器的两端，检测机构包括固定套筒，固定套筒内可滑动地连接有升降支撑套，移动盖抵触在升降支撑套上侧，当有物体在上方时，升降支撑套下降；固定套筒内壁的底侧连接有回位电磁铁，升降支撑套的下侧连接有回位磁铁，回位电磁铁通电时，回位电磁铁与回位磁铁的磁性相斥；本实用新型可给更多种无人机充电，适用范围广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210082964U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920941372.2
申请日：2019-06-21
Applicant: 扬州大学
IPC: B60L53/126 , B60L53/38 , F21V21/10 , F21V33/00
Abstract: 本实用新型提供了路灯灯杆技术领域内的一种无人机充电路灯灯杆，包括路灯灯杆，路灯灯杆连接有至少一个充电装置，充电装置包括具有容纳腔的充电壳体和可上下移动的移动盖，充电壳体上设有无线充电器，无线充电器可穿过移动盖上下移动；充电壳体内设有两个检测机构，两个检测机构分别设置在无线充电器的两端，检测机构包括固定套筒，固定套筒内可滑动地连接有升降支撑套，移动盖抵触在升降支撑套上侧；固定套筒内壁的底侧连接有回位电磁铁，升降支撑套的下侧连接有回位磁铁，回位电磁铁通电时，回位电磁铁相对回位磁铁设置一侧的磁性与回位磁铁相对回位电磁铁设置一侧的磁性相斥；本实用新型可给更多种无人机充电，适用范围广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209387284U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201920053233.6
申请日：2019-01-14
Applicant: 扬州大学
IPC: G01M13/021 , G01M13/025
Abstract: 本实用新型提供了疲劳测试技术领域内的一种减振齿轮的扭转疲劳试验装置，包括试验箱和测试电机，试验箱内固连有用于夹紧齿轮的试验夹具，齿轮上连接有测试轴，测试电机与伸出试验箱外的测试轴所在的端部传动连接，在试验箱外的测试轴上连接有用于测试轴扭矩信号的扭矩传感器和用于测试轴扭转角度信号的角度传感器，试验夹具上开有容纳槽，容纳槽里侧对应的试验夹具上粘贴有发热片，容纳槽外侧对应的试验夹具内设有弹性圈，弹性圈和发热片之间形成的空间为压紧区，压紧区内过盈配合有压紧组件，压紧组件有若干层具有弹性的压紧单元组成，测试箱的内壁上排布有至少一个制冷片；本实用新型可准确确认最薄弱零件是否满足设计要求，测试准确性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209131965U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201920053186.5
申请日：2019-01-14
Applicant: 扬州大学
IPC: G01M13/021
Abstract: 本实用新型提供了疲劳测试技术领域内的一种汽车发动机齿轮疲劳测试用试验箱，包括内箱体，内箱体内固连有用于抱死待测试件的试验夹具，试验夹具上开有容纳槽，容纳槽里侧对应的试验夹具上粘贴有发热片，容纳槽外侧对应的试验夹具内固连有弹性圈，弹性圈和发热片之间形成的空间为压紧区，压紧区内过盈配合有压紧组件，压紧组件有若干层具有弹性的压紧单元组成，相邻层压紧单元粘接在一起；内箱体的内壁上排布有至少一个制冷片；本实用新型可准确确认最薄弱零件是否满足设计要求，测试准确性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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