-
公开(公告)号：CN113605948A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110707008.1
申请日：2021-06-24
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多段自适应膨胀锚杆回收方法，属于锚杆回收技术领域，回收方法为从锚杆壳的中间孔放入扩大钻头，扩大钻头在锚杆壳内正转，破除锚杆壳管内和底部的水泥浆，然后扩大钻头反转清除底部混凝土碎料，把拉张装置扭入锚杆壳内将锚杆壳向下拉直，然后锚杆壳没有土体的横向阻力，将锚杆壳取出，完成回收。通过使用扩大钻头清楚混凝土，然后使用拉张装置一节一节的把锚杆壳拉直，不仅可以优先的保证锚杆壳全部回收出来，同时还能保证了锚杆壳的完整性，从而可以重复的利用锚杆壳，不仅实现回收，还实现重复利用，具有非常的推广意义。
-
公开(公告)号：CN112095583A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010840497.3
申请日：2020-08-20
Applicant: 广西交通设计集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
Inventor： 周祥 , 骆俊晖 , 宋伟 , 孙朋雷 , 林增海 , 唐国军 , 米徳才 , 陈人豪 , 熊劲松 , 李洋溢 , 叶琼瑶 , 黄东 , 黄云 , 张观树 , 徐龙旺 , 邵羽 , 刘宗辉 , 雷德全 , 黄海峰 , 杨敏 , 畅振超 , 陈庆林
Abstract: 本发明提供的一种黏土充填型岩溶隧道树根桩处治方法，涉及黏土充填型岩溶隧道处治领域。该方法包括：现场测量放样、间隔钻孔；清孔、验孔；验孔步骤合格后，在钻孔内安装钢筋笼；向钻孔灌注混凝土，并使混凝土覆盖钢筋笼，以完成桩基灌注；在桩基质量检测合格后，在黏土充填型岩溶隧道的仰拱底部施工碎石垫层和钢筋混凝土垫台；施工仰拱底钢支架、仰拱钢筋和仰拱混凝土，完成树根桩的施工。该黏土充填型岩溶隧道树根桩处治方法能有效解决夹砂层的问题，避免地基的不均匀沉降；并且便于对处治效果进行量测。
-
公开(公告)号：CN114718602B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202210337962.0
申请日：2022-03-31
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种隧道穿越松散碎石弃土堆的加固处治方法，包括如下步骤：步骤1，隧道洞口设置填平反压区，隧道穿越的弃土堆采用锚筋桩+联系梁组合结构进行防护加固；步骤2，洞内拱底采用注浆小导管注浆加固；注浆小导管前端部呈锥形，洞内拱底以下部分管壁四周钻四排压浆孔，施工时，除电缆沟槽外侧设置一根斜向下打入仰拱基底外，其余注浆小导管均垂直打入基底；步骤3，隧道周边径向采用注浆小导管注浆加固；周边径向的注浆小导管管壁四周钻四排压浆孔，施工时钢管垂直隧道拱边打入围岩。
-
公开(公告)号：CN114960328B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202210587531.X
申请日：2022-05-27
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西威航道路工程有限公司
IPC: E01C7/14
Abstract: 本发明公开了一种旧水泥混凝土路面修复方法，属于路面修复技术领域；包括以下步骤：首先对受损的旧水泥混凝土路面周围进行切割，确定修复时的施工边界，对受损的路面进行挖掘，之后在所得挖掘槽的内侧壁及底面涂抹界面改性剂，完成后在剩余施工范围内铺设修补材料；本发明在对旧水泥混凝土路面进行修复时，通过首先对受损的旧水泥混凝土路面周围进行切割，确定修复时的施工边界，对受损的路面进行挖掘，之后在所得挖掘槽的内侧壁及底面涂抹界面改性剂，完成后在剩余施工范围内铺设修补材料，由于界面改性剂的作用，使得修补材料与原路面之间的结合强度提升，避免了新修补的路面与原路面之间易发生开裂导致二次损坏的问题。
-
公开(公告)号：CN115488114B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210877679.7
申请日：2022-07-25
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 西南交通大学 , 成都扬华源动新材料科技有限公司
Abstract: 本发明公开的隧道排水系统清洗装置与方法及清洗半球构造设计方法，包括清洗管，清洗管包括注液管，所述注液管周侧连通设置有伸缩管，所述伸缩管远离注液管的一端螺纹连接有清洗半球。所述清洗半球包括壳状的圆柱段和半球段，所述半球段端部设置有V型槽，V型槽内设置有反滤层，所述半球段上还设置有喷嘴罩。所述注液管由若干管节拼接而成。本发明适用隧道排水系统各种直径的圆形管道，同时可以实现长距离管道冲刷清洗，提高隧道养护效率，降低养护成本。同时，通过对清洗半球结构装置设计，使其能够达到最佳清洗效果，还可以节约大量冲洗液体，满足绿色施工，响应节约资源倡导。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113669108B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202110669531.X
申请日：2021-06-16
Applicant: 广西交通设计集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明公开了穿越复杂溶洞群隧道的综合排水系统，属于隧道排水技术领域，包括溶洞跨越段、下游加深仰拱段和上游加强排水段，下游加深仰拱段和上游加强排水段设置在溶洞跨越段的两侧，溶洞跨越段内设置有引水构造和导水构造，引水构造用于将溶洞内的水引流至导水构造，下游加深仰拱段设置有转换构造，上游加强排水段内设置有辅助构造，辅助构造用于将上游加强排水段的水排到溶洞跨越段内。本发明可应用大型复杂溶洞群中，通过引水构造、导水构造、转换构造及配套的辅助措施等，实现溶洞内水接入隧道内部排水系统排出洞外，同时考虑洞底返水涨水时的排水情况，避免洞底水流无法排泄，形成高水压，危害隧道结构安全。
-
公开(公告)号：CN114383960B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202210067757.7
申请日：2022-01-20
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西威航道路工程有限公司 , 南京道润交通科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种沥青混合料抗车辙能力试验装置及其使用方法，包括箱体，箱体内固接有试验平台；试验平台上固定安装有试样组件；试样组件的两侧对称设置有两个立柱，两个立柱之间滑动连接有试验模块；试验模块包括滑动连接在两个立柱之间的横梁；横梁的底端固接有滑杆；滑杆的底端固接有限位框；滑杆上套设滑接有试验组件；试验组件的侧壁与限位框的内壁抵接；试验组件的底端与试样组件的顶端抵接；箱体内设置有环境模拟组件；环境模拟组件电性连接有控制面板。本发明结构简单、使用方便，能模拟外界各种环境耦合状态下对沥青路面的抗车辙能力进行试验，为减少沥青路面车辙的产生提
-
公开(公告)号：CN114541235B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202210241090.8
申请日：2022-03-11
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 发明提供一种沥青路面拼接处加热装置，属于加热装置领域，包括自动行走小车、路线识别规划摄像头、燃气灌、燃气软管、旋转支撑座、旋转轴、控制导线、温度检测装置、喷发加热装置、切缝检测跟踪装置和控制装置。本发明有效的防止了人工加热的不均匀、不充分或过度加热，充分加热，保证铣刨效果，防止沥青老化、烧焦，可以节省人力，根据整体施工进度，自动合理调节气量，节省能源，通过路线识别规划摄像头可以实现完全自动化根据切缝进行行走，然后摄像头可以识别控制喷火嘴的位置，确保喷火嘴一直对切缝进行加热，同时设置温度检测传感器实时检测反馈加热后的切缝的温度，确保加热的质量。
-
公开(公告)号：CN113732022B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202111054746.7
申请日：2021-09-09
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地聚物基泡沫轻质土生产用工业固体废物降解装置，涉及工业固体降解技术领域，包括工业废物降解装置器、降解箱体、分料加湿器、加压器、漏斗碾碎器、吸尘器和排料口，所述工业废物降解装置器包括降解箱体，所述降解箱体的顶表面上固定连接有分料加湿器，所述分料加湿器的右侧外表面上固定连接有加压器。本发明通过分料头对下落的固体废料进行大致的均分向两侧，再通过转动器转动搅拌页对废料进行抖散，配合吸水管将生物降解水通过喷头对内部进行喷射，使得废料与液体相互之间进行混合，具备了对废料进行大致均分的特点，解决输量过多降解液之间的接触不充分的问题，以达到对工业固体废物进行均分，从而进行均匀融合的效果。
-
公开(公告)号：CN114351541B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202111139552.7
申请日：2021-09-27
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本发明提供一种泡沫轻质混凝土自动化浇筑系统，属于轻质泡沫混凝土浇筑技术领域，所述浇筑系统用于浇筑轻质泡沫混凝土，系统包括三维模型识别装置、数据分析与控制中心单元和浇筑装置，三维模型识别装置和浇筑装置均与数据分析与控制中心单元连接，三维模型识别装置采集数据供数据分析与控制中心单元进行解析和处理，然后把解析后的数据转为控制指令，控制浇筑装置进行自动浇筑。通过自动识别分仓底部的模型结构，然后判断需要浇筑的量为多少，然后根据识别的模型解析后进行一层层浇筑，在浇筑的过程中不需要人进入，避免人工进入浇筑仓内，进行移管操作，造成轻质泡沫混凝土的内部结构的破坏，通过自动化浇筑轻质泡沫混凝土，保证每个点浇筑的均匀性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
229
records
(took 0.094 seconds)
