低温CO氧化催化剂
    32.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113597339B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202080021750.0

    申请日:2020-03-19

    申请人: 巴斯夫公司

    发明人: S·孙 M·克格尔

    摘要: 本公开涉及一种用于减少来自稀燃发动机的尾气排放的低温一氧化碳(LT‑CO)氧化催化剂组合物。所述LT‑CO氧化催化剂组合物包含储氧组分(OSC)、第一铂族金属(PGM)组分以及促进剂金属,其中所述OSC浸渍有所述第一PGM组分和所述促进剂金属,并且所述LT‑CO氧化催化剂组合物可在冷启动条件下有效氧化一氧化碳(CO)和烃(HC)。进一步提供了包含所述LT‑CO氧化催化剂组合物的催化制品,所述催化制品可以任选地进一步包含柴油氧化催化剂(DOC)组合物(从而产生LT‑CO/DOC制品)。进一步提供了一种包含此类催化制品的尾气处理系统以及用于使用此类催化制品降低尾气流中的HC或CO水平的方法。

    在车上生成氨和氢
    33.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110678630B

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN201880035274.0

    申请日:2018-04-03

    申请人: 巴斯夫公司

    IPC分类号: F01N3/20 F01N9/00

    摘要: 包含氨/有机溶剂溶液的车载储器可以与构造成从溶液中分离氨的相分离器相关联。可以将氨引入内燃机的排气流中以充当催化还原剂。可以使用氨通过氨的催化分解来产生氢,可以将氢引入排气流中以辅助催化反应,例如一氧化碳(CO)和/或烃(HC)的催化氧化和/或氮氧化物(NO)的还原;例如在冷启动期间。

    氢在车上产生和在排气料流中的使用

    公开(公告)号:CN110678632B

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN201880036422.0

    申请日:2018-04-03

    申请人: 巴斯夫公司

    摘要: 构造成产生氢并将产生的氢引入内燃机排气流中的集成车载系统,该系统包括构造成将水分解为氢和氧的分水制品和构造成将氢引入排气流中的注氢制品,对于减少一氧化碳和/或烃和/或氮氧化物是有效的。氢的引入可以是间歇的和/或在冷起动期间。

    钯柴油机氧化催化剂
    35.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109641196B

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN201780050401.X

    申请日:2017-06-13

    申请人: 巴斯夫公司

    摘要: 提供了一种用于减少稀燃发动机的废气排放的氧化催化剂复合材料,所述催化剂复合材料包括具有长度、入口端和出口端的支承基底和涂布在所述支承基底上的氧化催化剂材料。所述氧化催化剂材料可包括第一层和第二层。第一层可包括包含二氧化铈并被钯(Pd)组分和包含镁(Mg)、铑(Rh)和铂(Pt)中的一种或多种的第二组分浸渍的第一储氧组分。第二层可包括被铂(Pt)和钯(Pd)浸渍的耐火金属氧化物组分,其中Pt/Pd比为大约0:10至大约10:0。

    层状催化制品和制造催化制品的方法

    公开(公告)号:CN113874108A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202080038153.9

    申请日:2020-06-23

    申请人: 巴斯夫公司

    摘要: 当前要求保护的发明提供了一种层状催化制品和一种排出系统。所述催化制品包含:第一层,其包含铂、除铂以外的第一铂族金属组分、二氧化铈‑氧化铝复合物和储氧组分;其中铂负载在所述二氧化铈‑氧化铝组分上;所述铂族金属组分选自钯、铑或其组合且所述铂族金属组分负载在所述储氧组分上;第二层,其包含第二铂族金属组分;和耐火氧化铝组分、储氧组分或其组合;其中所述第二铂族组分选自铂、钯、铑或其组合;以及基材,其中按铂、钯和铑的总重量计,铂的量为10至80重量%。当前要求保护的发明还提供一种用于制备层状催化制品的方法以及所述催化制品和排出系统用于净化包含烃、一氧化碳和氮氧化物的气态排出物流的用途。

    可调节的NOx吸附剂
    37.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113574253A

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202080021762.3

    申请日:2020-03-19

    申请人: 巴斯夫公司

    摘要: 本公开涉及一种用于处理在柴油或稀燃汽油发动机冷启动后来自所述发动机的含有氮氧化物(NOx)的气态尾气流的方法。所述方法涉及使所述气态尾气流与至少低温NOx吸附剂(LT‑NA)组件接触。所述LT‑NA组件包含稀土金属组分、铂族金属(PGM)组分和掺杂剂。本公开还涉及一种调节LT‑NA组合物的NOx吸附/解吸曲线、LT‑NA组合物的NOx解吸温度范围或两者的方法。

    集成排放控制系统
    38.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110730858A

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201880036837.8

    申请日:2018-04-03

    申请人: 巴斯夫公司

    IPC分类号: F01N3/035 F01N3/20 F01N3/10

    摘要: 本公开提供一种整料壁流式过滤器催化制品,其包括具有约1至约20的纵横比并具有布置在基底上的功能涂层组合物的基底,所述功能涂层组合物包括第一吸附剂组合物、氧化催化剂组合物和任选地,第二吸附剂组合物。所述整料壁流式过滤器催化制品可在靠近发动机的紧耦合位置。本公开进一步提供一种集成排气处理系统,其包括整料壁流式过滤器催化制品并可另外包括流通型整料催化制品。所述流通型整料催化制品包括具有布置在其上的选择性催化还原(SCR)涂层组合物的基底。所述集成排气处理系统将传统的四制品系统简化成两制品催化滤烟器(CSF)+选择性催化还原(SCR)CSF+SCR布置。