-
公开(公告)号：CN108265234A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810257789.7
申请日：2018-03-26
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明公开了一种桥梁用钢丝拉索，包括多根光面钢丝，所述的多根光面钢丝以密排六方方式排布，钢丝外表面涂覆有形成粗糙表面的颗粒层，颗粒层外涂挂有防护涂层，多根具有防护涂层之间的钢丝之间有发泡减震材料，外层包裹有刚性外壳和HDPE护套，刚性外壳和HDPE护套之间设有阻燃层。通过本发明，可以提高钢丝的使用寿命，并能起到减震、缓冲的作用，降低了成本。
-
公开(公告)号：CN116836563A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310950036.5
申请日：2023-07-31
Applicant: 山东沂蒙交通发展集团有限公司 , 山东交通学院
Abstract: 本发明的高韧环氧沥青，配比为：基质沥青1.0份；环氧树脂0.9~1.0份，记为X份；固化剂（0.24~0.26）*X份；增溶剂（0.14~0.16）*X份；增韧剂（0.10~0.15）*X份；稀释剂（0.15~0.16）*X份。本发明的高韧环氧沥青的制备工艺，包括：a).各组分的称取；b).各组分的预热；c).部分组分的混合和分散；d).制得高韧环氧沥青。本发明的高韧环氧沥青及其制备工艺，所制得的高韧环氧沥青的拉伸强度大于3.5MPa，断裂伸长率大于250%，容留时间大于50min，均远高于拉伸强度大于1.0MPa、断裂伸长率大于100%、容留时间大于30min的技术要求。
-
公开(公告)号：CN115711817A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211602259.4
申请日：2022-12-14
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明的具有模拟高温和降水环境的铺面长期性能试验仪，包括框架、电机、控制箱、车轮架和车轮，框架的外表面上固定有外壳，外壳的内部形成下端开口的试验腔；特征在于：包括喷淋系统和加热装置，喷淋系统由水箱、喷淋水泵、电磁阀、环形水管和喷淋头组成，环形水管上均匀设置有喷淋头，喷淋水泵的进水口经出水管与水箱的底部相连通，喷淋水泵的出水口经电磁阀与环形水管相连通；所述加热装置由加热管构成。本发明的沥青路面车辙试验仪，实现了对沥青铺面的“全天候自然环境”模拟，可有效进行夏季高温、夏季降雨环境的模拟，使得铺面长期性能试验更加接近沥青铺面的真实使用状况。
-
公开(公告)号：CN106066393B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201610511642.7
申请日：2016-07-01
Applicant: 山东交通学院
IPC: G01N33/42
Abstract: 一种桥头沉降补偿量测试装置及测试方法，其中装置部分包括加压单元、模型箱和控制系统。加压单元包括框架、油缸、压头以及导向机构。框架呈“门”字型，包括第一支腿、第二支腿以及横梁。油缸设置于所述横梁的中部，其缸体与横梁固定连接，其活塞杆的杆端设置有压头，压头与框架之间设置有导向机构。模型箱包括箱体、路基路面模型、位移传感器和若干个钢管，路基路面模型设置于箱体的内部，箱体的上部设置有位移传感器。若干个钢管穿过箱体的内部与所述的箱体相连，且所述的钢管上设置有漏水孔。本发明通过模拟不同的路面结构，进而研究膨胀量的增长规律与补偿层的位置、厚度、侧限、密实程度以及石灰浆体的注入量之间的关系，为形成设计指标奠定基础。
-
公开(公告)号：CN118911029A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411217592.2
申请日：2024-09-02
Applicant: 山东高速工程建设集团有限公司 , 山东交通学院 , 山东交大智通技术咨询有限责任公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种路桥施工用吊篮的防护装置，现提出如下方案，其包括吊篮主体，吊篮主体的一侧两端均滑动连接有扣合柱，扣合柱上滑动连接有横杆，横杆的一端连接有第二万向轮，扣合柱上转动连接有驱动杆，驱动杆上设有螺纹槽，吊篮主体的底端滑动连接有滑动框，滑动框内转动连接有承接网；本发明通过阻拦杆对吊篮主体形成封闭围挡，避免工作人员在施工过程中离开吊篮主体，抬升吊篮主体时阻拦杆自动锁定，增加安全性，第二万向轮将和桥体的侧面抵触，保证吊篮主体移动时的稳定性，避免了吊篮主体的晃动摇摆，通过把手驱动承接网伸出，承接网能够对施工过程中掉落的工具和碎屑进行拦截收集，避免掉落到下方而影响行人的安全。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118724509A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411224736.7
申请日：2024-09-03
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明公开了一种生物质纤维增强抗车辙性能沥青路面材料的制备方法，属于抗车辙沥青路面材料技术领域，包括如下组分：粗集料60‑80份、细集料20‑40份、70#基质沥青10‑20份、改性生物质纤维6‑8份、石灰岩碎石3‑5份、复合填料2‑3份。在生物质纤维表面形成凝胶层，避免沥青搅拌混合过程中，温度较高易导致生物质纤维降解；复合凝胶伴随生物质纤维填充至沥青间隙内，复合凝胶能够与沥青中的极性组分结合，在沥青基体中形成网络混合结构，提高沥青路面材料的回弹性，增加其抗车辙能力，且增加了沥青体系相互作用和整体性；改性玻璃微珠表面形成凹凸状粗糙面，受到外力作用时，凹凸状结构能够吸附应力，阻止沥青裂纹扩展。
-
公开(公告)号：CN117661584A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311721716.6
申请日：2023-12-14
Applicant: 山东省交通工程监理咨询有限公司 , 山东交通学院
IPC: E02D15/02
Abstract: 本发明涉及混凝土喷射技术领域，具体为一种基坑壁面大面积混凝土喷射设备及其喷射方法，包括车架；喷射机构，设置在所述车架上，用于喷射混凝土；升降机构，用于调节喷射高度；压实机构，用于对喷射后的混凝土进行压实；支撑板，与所述升降机构连接，用于支撑所述压实机构。该基坑壁面大面积混凝土喷射设备及其喷射方法，通过设置喷射机构，能够将混凝土间歇性喷射到基坑内壁上，通过压实机构，能够在喷射间隙，对基坑内壁上的混凝土进行压实，提高混凝土的紧实度，防止混凝土从基坑侧壁上脱离，保证混凝土支护的质量。
-
公开(公告)号：CN108396649A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810257790.X
申请日：2018-03-26
Applicant: 山东交通学院
IPC: E01D19/16 , C08L83/07 , C08L83/04 , C08K13/02 , C08K5/14 , C08K3/22 , C08J9/10 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C38/50 , C22C38/02 , C22C38/04
CPC classification number: E01D19/16 , C08J9/0023 , C08J9/0061 , C08J9/0066 , C08J9/103 , C08J2203/04 , C08J2383/04 , C08J2383/07 , C08J2483/04 , C08K5/14 , C08K13/02 , C08K2003/2227 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/50
Abstract: 本发明公开了一种桥梁用钢丝拉索，包括多根钢丝，所述的多根钢丝以密排六方方式排布，钢丝之间有发泡橡胶，发泡橡胶内有陶瓷增强颗粒，多根钢丝外包裹有刚性外壳和HDPE护套，刚性外壳和层HDPE护套之间设有弹性层；通过本发明，可以提高钢丝的使用寿命，提高了外面防护涂层与钢丝表面的结合强度，并能起到减震、缓冲的作用，降低了成本。
-
公开(公告)号：CN115459623B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202211333985.0
申请日：2022-10-28
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明的接触式摩擦纳米发电装置及其构成的车辆充电系统，包括上基板、下基板、支撑柱和回位弹簧，上基板的下方由上至下依次设置有上橡胶垫、上ABS板、上导电铜箔和PET薄膜，下基板的上方由下至上依次设置有下橡胶垫、下ABS板、下导电铜箔和聚酰亚胺薄膜；所述上导电铜箔和下导电铜箔的分别连接有正、负极引线。车辆充电系统，包括高速公路、电动汽车、能量收集装置和接触式摩擦纳米发电装置。本发明的接触式摩擦纳米发电装置，由于采用了上下基板、上下橡胶垫和上下ABS板对导电铜箔、PET薄膜和聚酰亚胺薄膜进行保护，使其具有稳定和耐冲击的结构，适于安装到高速道路上利用行驶车辆产生的碾压荷载进行发电。
-
公开(公告)号：CN117388053A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311418000.9
申请日：2023-10-30
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明的基于沥青混合料小梁试件的单轴静态蠕变试验仪及方法，试验仪包括保温箱、翻转箱盖、加载平台、固定盒、砝码串和试件承台，保温箱中设置有加热电阻丝和第一半导体制冷片；特征在于：固定盒的下方设置有升降盘，固定盒上设置有升降驱动机构，砝码串悬挂在升降盘的下表面上；加载平台的下表面上固定有荷载传递杆，荷载传递杆的下端固定有可拆卸压头；翻转箱盖上固定有直线位移传感器。本发明的单轴静态蠕变试验仪，具有试件温度控制更准确、荷载作用力始终与试件表面垂直、施加荷载时无冲击力、直线位移传感器的变形量的检测更加准确的优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
65
records
(took 0.057 seconds)
