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公开(公告)号：CN118801339A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410777035.X
申请日：2024-06-17
Applicant: 安徽工业大学
IPC: H02J3/00 , G06Q10/047 , G06Q10/0631 , G06Q10/063 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种基于分时电价的车网博弈优化调度方法，步骤为：一、建立考虑交通道路网络拓扑、道路路阻模型的交通道路模型；二、通过出行链和OD矩阵模拟用户出行起讫点，采用Dijkstra算法结合道路路阻模型，选择耗时最短的行驶路径，结合电动汽车出行时间分析，构建EV出行时空模型；三、利用EV出行时空模型，得到电动汽车的出行时间矩阵、电池荷电状态，构建接入电网阶段的电池荷电状态约束模型；四、针对分时电价制定及电动汽车入网调度策略，结合建立的电池荷电状态约束模型，构建基于车网动态非合作博弈的主从博弈模型。本发明在保障用户出行的前提下，改善电网侧负荷水平，提高博弈双方的经济收益，为电价的制定奠定理论基础。
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公开(公告)号：CN118783416A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410777497.1
申请日：2024-06-17
Applicant: 安徽工业大学
IPC: H02J3/00 , H02J3/48 , B60L53/51 , B60L53/52 , B60L53/60 , B60L53/64 , G06Q50/06 , G06Q10/04 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明公开了一种基于风力‑光伏‑电动汽车并网的配电网系统协同优化调度方法，属于配电网优化调度领域；本发明的步骤为：1)建立新能源发电模型以及电动汽车负荷特性模型；2)基于能源出力预测模型，利用IEEE‑33节点模型实现各模型在各个节点进行运行，建立配电网综合能源系统运行优化模型；3)通过电动汽车负荷特性模型，建立充放电调度方案；4)结合步骤1)生成的新能源发电模型，设置多个调度策略场景情境，使步骤2)建立的配电网综合能源系统运行优化模型在多场景情况下运行。本发明提高了系统的灵活性，使得配电网能够很好的削峰填谷，同时提高了配电网对新能源的消纳能力，改善配电网系统电压水平，降低了系统网络损耗。
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公开(公告)号：CN117937930A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311240172.1
申请日：2023-09-25
Applicant: 安徽工业大学
Abstract: 本发明属电力电子技术领域，具体涉及一种基于线性自抗扰的双向DC‑DC变换器控制方法。本发明首先建立双向DC‑DC变换器的线性化小信号模型；然后根据双向DC‑DC变换器的线性化小信号模型，设计改进型线性自抗扰控制器；最后将改进后的线性自抗扰控制器作为外环电压环、PI控制器作为内环电流环应用于双向DC‑DC变换器中，得到双向DC‑DC变换器的双闭环线性自抗扰控制系统。本发明有效提升了多源扰动下直流母线电压动态响应速度和系统的鲁棒性，解决了多源扰动下独立风电系统直流母线电压的稳定性问题。
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公开(公告)号：CN117691865A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410030961.0
申请日：2024-01-09
Applicant: 安徽工业大学
Abstract: 本发明属于电力电子技术领域，具体涉及一种基于耦合电感的输入并联非隔离高增益变换器及控制方法。本发明的变换器包括输入并联单元、耦合电感升压单元和输出单元；输入并联单元包括输入源Vin、第一独立电感L1、第二独立电感L2、第一开关管S1和第二开关管S2；耦合电感升压单元包括二极管D1、二极管D2、电容C1、电容C2、电容C3、耦合电感原边绕组Lc和耦合电感副边绕组Lc’，其中，二极管D1、电容C1和耦合电感原边绕组Lc组成漏感回收单元；输出单元包括二极管D3和电容C4。本发明具有拓扑结构简单、开关控制便捷、电压增益超高、输入电流纹波小、开关管电压应力超低和工作效率高的优点。
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公开(公告)号：CN116683741A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310709510.5
申请日：2023-06-14
Applicant: 安徽工业大学
Abstract: 本发明公开了一种含耦合电感的双开关管高增益变换器及控制方法，属于电力电子技术领域。本发明的变换器包括双开关管输入端、耦合电感升压单元和输出端；双开关管输入端包括电源Vin、第一独立电感L1、第二独立电感L2、第一开关管S1和第二开关管S2；双开关管输入端连接耦合电感升压单元，耦合电感升压单元包括二极管D1、二极管D2、电容C1、电容C2、电容C3、耦合电感原边绕组np和耦合电感副边绕组ns；耦合电感升压单元的输出端连接二极管D3的阳极，二极管D3和电容C4构成变换器的输出部分。本发明具有拓扑结构简单、输出电压增益超高、开关管电压应力超低、开关控制便捷、工作效率高的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113359938B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202110697902.5
申请日：2021-06-23
Applicant: 安徽工业大学
IPC: G05F1/67
Abstract: 本发明公开了一种基于非奇异快速终端滑模控制的光伏系统最大功率点跟踪方法，属于光伏发电技术领域；本发明先建立光伏系统中Boost变换器的数学模型，获得光伏系统的状态变量；再通过扰动观测算法搜寻最大功率点处对应的电压，将其作为参考电压；接着计算对光伏输出电压和参考电压之间的跟踪误差e1，并对跟踪误差e1求导，得到辅助跟踪误差e2；然后设计新型非奇异快速终端滑模面，结合等效控制律和指数趋近律，得到开关控制量；最后对控制器进行稳定性分析。本发明在传统滑模面的基础上做出了改进，避免了终端滑模奇异问题的同时又能实现系统全局快速收敛，从而使系统具有良好的动态性能、稳定性和较强的鲁棒性。
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公开(公告)号：CN113359938A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110697902.5
申请日：2021-06-23
Applicant: 安徽工业大学
IPC: G05F1/67
Abstract: 本发明公开了一种基于非奇异快速终端滑模控制的光伏系统最大功率点跟踪方法，属于光伏发电技术领域；本发明先建立光伏系统中Boost变换器的数学模型，获得光伏系统的状态变量；再通过扰动观测算法搜寻最大功率点处对应的电压，将其作为参考电压；接着计算对光伏输出电压和参考电压之间的跟踪误差e1，并对跟踪误差e1求导，得到辅助跟踪误差e2；然后设计新型非奇异快速终端滑模面，结合等效控制律和指数趋近律，得到开关控制量；最后对控制器进行稳定性分析。本发明在传统滑模面的基础上做出了改进，避免了终端滑模奇异问题的同时又能实现系统全局快速收敛，从而使系统具有良好的动态性能、稳定性和较强的鲁棒性。
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公开(公告)号：CN110350838B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201910634040.4
申请日：2019-07-15
Applicant: 安徽工业大学
Abstract: 本发明公开了一种无速度传感器BDFIM直接转矩控制方法，属于电机与电器技术领域；本发明的步骤为：一、通过对该电机在转子速度坐标系下的数学模型进行分析，建立系统的状态方程和观测方程；二、将得到的系统状态方程和观测方程运用EKF算法，实现对转子速度、功率绕组和控制绕组的磁链观测；三、对控制绕组的磁链观测值进行定向，并由磁链的观测值来计算电磁转矩的大小；四、根据转速和磁链的误差值以及磁链所在扇区进行开关状态的判定，从而产生六路PWM信号控制逆变器运行，进而控制电机的转速。本发明克服了传统机械式速度传感器测量精度不稳定，对安装同轴度要求较高等缺点，降低了系统的硬件成本，减小了电机的体积和质量。
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公开(公告)号：CN110112940B
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201910513615.7
申请日：2019-06-14
Applicant: 安徽工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于αβ坐标系下的PWM整流器自适应滑模QPIR控制方法，属于电力电子及其控制技术领域。本发明的控制策略为：一、以整流侧的直流母线电压为外环，通过自适应滑模控制输出idref；二、将得到的idref作为内环有功电流的给定值，无功给定iqref设定为零，通过两相静止αβ坐标系输出三、将和电网侧的iα、iβ进行比较，电流误差经QPIR控制器得到和四、将得到的通过SVPWM控制VSR运行。本发明采用自适应滑模控制，相较于传统滑模控制器无法跟踪负载突变时的变化，改善了系统的响应特性；内环采用准比例积分谐振调节器，克服了传统PI控制器对电流内环参考指令跟踪调节速度慢、存在静态误差、同时对电网电压畸变扰动的抑制能力弱等问题。
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公开(公告)号：CN110112940A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910513615.7
申请日：2019-06-14
Applicant: 安徽工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于αβ坐标系下的PWM整流器自适应滑模QPIR控制方法，属于电力电子及其控制技术领域。本发明的控制策略为：一、以整流侧的直流母线电压为外环，通过自适应滑模控制输出idref；二、将得到的idref作为内环有功电流的给定值，无功给定iqref设定为零，通过两相静止αβ坐标系输出 三、将 和电网侧的iα、iβ进行比较，电流误差经QPIR控制器得到 和 四、将得到的 通过SVPWM控制VSR运行。本发明采用自适应滑模控制，相较于传统滑模控制器无法跟踪负载突变时的变化，改善了系统的响应特性；内环采用准比例积分谐振调节器，克服了传统PI控制器对电流内环参考指令跟踪调节速度慢、存在静态误差、同时对电网电压畸变扰动的抑制能力弱等问题。
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