一种车轮制动力测量装置
    31.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207036327U

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201720647449.6

    申请日:2017-06-06

    Abstract: 本实用新型公开一种车轮制动力测量装置。该装置包括:拉线位移传感器、固定支架、计算机、固定装置;拉线位移传感器通过固定支架固定在车轮制动气室上;固定装置位于所述拉线位移传感器下方;拉线位移传感器的拉线引出端固定于固定装置的一端,固定装置的另一端用于固定车轮制动凸轮轴;拉线位移传感器的输出端连接所述计算机,计算机用于根据位移传感器的数据计算车轮的制动力。采用本实用新型的测量装置,通过设计核心固定硬件使线位移传感器固定可靠并保证其测量位移精确,整套系统适用性好,适用于大部分采用气压制动方式的车型,并且易于加工,成本低廉,操作安全方便,测试数据精度高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种汽车传动系扭矩测试结构标定装置

    公开(公告)号:CN217006204U

    公开(公告)日:2022-07-19

    申请号:CN202220873702.0

    申请日:2022-04-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车传动系扭矩测试结构标定装置及标定方法,涉及汽车传动系标定技术领域,包括用于支撑固定的支台和支座,支座上通过一对带座外球面轴承安装有连轴板,连轴板顶部通过标定臂对称挂接砝码盘;驱动轴扭矩测试结构通过驱动轴支台端连接件和驱动轴支座端连接件安装,飞轮扭矩测试结构通过飞轮支台端连接件和飞轮支座端连接件安装。本实用新型的标定装置及标定方法采用在砝码盘增设砝码的形式实现扭矩的纯机械性加载,操作简单且无需外加能源,大大简化了标定装置的结构,降低了标定操作的复杂度,能有效、快速地获取驱动轴和飞轮扭矩高精度的标定曲线和标定系数,同时不仅利于实验成本的控制,还利于资源环境的保护。

    一种车辆气压防抱死性能的测试系统

    公开(公告)号:CN207141055U

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201720644042.8

    申请日:2017-06-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种车辆气压防抱死性能的测试系统。该系统包括:电源转换模块与电源相连;所述电源转换模块与数据采集器、传感器模块、无线模块、压力调节装置电连接;传感器模块经由数据通信口将传感信号上传至所述数据采集器;数据采集器将接收到的传感信号传输至无线模块;无线模块将接收到的传感信号传输至计算机上;数据采集器与压力调节装置相连;急停开关与压力调节装置相连;压力调节装置与储气筒相连通和制动气室相连通;改变所述压力调节装置的压强,使得车辆达到抱死状态;计算整车的附着系数。采用本实用新型的测试系统避免了人为观测车辆是否达到抱死状态,能够提高对ABS系统性能的测试精确度,提高测试效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种蒸汽量精确可控的汽车试验用蒸汽发生装置

    公开(公告)号:CN205227263U

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201521055220.0

    申请日:2015-12-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种蒸汽量精确可控的汽车试验用蒸汽发生装置,包括离心式风机、扩散室、密封盖、绝缘储水箱和PTC加热器,离心式风机设置有进风口和出风口,扩散室与离心式风机的出风口相连,扩散室下端均匀分布蒸汽排气孔;绝缘储水箱顶部设置有注水口,绝缘储水箱的注水口上旋有一密封盖,扩散室底部与密封盖相连,PTC加热器附着在绝热储水箱内胆内侧上,电源配线在绝缘储水箱的底部侧面引出。本实用新型原理简单易懂,操作方便,成本低廉,产雾效果好,十分适用于汽车风窗玻璃除霜和除雾试验。

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