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公开(公告)号：CN110202118A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910420743.7
申请日：2019-05-20
申请人： 北京科技大学 , 宁夏天地奔牛实业集团有限公司
IPC分类号： B22D27/02 , C21D1/25 , C21D1/28 , C21D6/00 , C22C33/04 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/12 , C22C38/14
摘要： 本发明公布一种钒、钛微合金化中碳槽帮铸钢的制备方法，属于矿山冶金机械材料技术领域。该制备方法是对在ZG30MnSiMo成分基础上进行0.05～0.5％V，0.01～0.1％Ti微合金化的中碳槽帮铸钢提出的。其制备方法主要是通过熔炼、模铸、开箱、热处理等过程进行制备。其中模铸时钢水凝固过程是在电压为30V～90V、电流强度为60A～100A的直流电流条件下进行。另外对开箱后的槽帮铸钢进行控制钒、钛的碳氮析出物部分溶解的高温正火、以及调质的热处理过程。按照上述成分及工艺方法处理，可以保证该槽帮铸钢得到弥散分布的近球形的钒、钛的碳氮析出物的抗磨相，从而使该槽帮铸钢的抗拉强度≥1200MPa、室温冲击韧性αkv≥60J/cm2，耐磨性可达ZG30MnSiMo的2.8倍以上，满足矿山冶金机械零部件对耐磨损性能的高要求。
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公开(公告)号：CN102897491A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201210343854.0
申请日：2012-09-17
申请人： 宁夏天地奔牛实业集团有限公司
摘要： 本发明涉及适用于煤矿井下刮板输送机的矿用两级行星齿轮减速器，尤其是一种刮板输送机用两级行星齿轮减速器。包括箱体(1)以及伸入该箱体(1)内的高速轴(2)，其特点是：所述高速轴(2)依次通过高速级行星轮系(3)、低速级行星轮系(5)与输出轴传动连接。本发明减速器的高速轴输入端和输出端同轴，减速器与刮板输送机垂直，安装在刮板输送机的机头、尾，使用时减速器及其驱动部布置在已经被防护好的顺槽中，刮板输送机两端不需要特殊液压支架防护，可以减小防护压力。
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公开(公告)号：CN113443347B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202110596944.X
申请日：2021-05-31
申请人： 宁夏天地奔牛实业集团有限公司
摘要： 本发明提供的能够降低输送槽高度的无底链刮板输送机，属于刮板输送机技术领域，包括：输送槽、刮板链以及刮板链驱动装置，所述输送槽包括：铲板槽帮、托板、挡板槽帮构成，所述铲板槽帮与所述托板的一端连接，所述托板的另一端与所述挡板槽帮连接，所述刮板链包括：刮板组件、链条，所述刮板组件一端与所述链条固定连接，所述刮板组件另一端为自由端，所述链条带动所述刮板组件运动，所述链条为闭合的曲线。当所述刮板链驱动装置驱动所述链条在所述托板的表面做水平圆周运动时，所述刮板链不再需要下链道进行回链，减少了在下链道回链时的磨损，并且刮板链不再需要下链道只在托板上运行，能够降低输送槽高度。
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公开(公告)号：CN109681613B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN201811620366.3
申请日：2018-12-28
申请人： 宁夏天地奔牛实业集团有限公司 , 宁夏天地重型装备科技有限公司
IPC分类号： F16H57/021 , F16H57/029 , F16H57/02 , B65G23/26
摘要： 本发明公开了一种矿用减速器轴承端盖及矿用减速器，属于矿用机械设备技术领域。该矿用减速器轴承端盖包括同轴设置的内环组件及外环组件，所述内环组件套设于矿用减速器的轴套，所述外环组件固定于矿用减速器的壳体，所述内环组件的内壁上开设有环状集油槽，所述集油槽与所述内环组件同轴，所述轴承端盖底部沿所述外环组件的半径方向开设有与所述集油槽导通的导油孔。该矿用减速器包括上述矿用减速器轴承端盖。通过设置环状的集油槽，收集减速器运行过程中渗漏的微量密封油以及油封失效后泄漏的密封油，由所述导油孔导出，操作人员根据所述导油孔导出的密封油量来准确判断减速器油封是否失效，实现对减速器漏油故障的及时有效的监控。(56)对比文件CN 108019444 A,2018.05.11CN 205559564 U,2016.09.07CN 207652183 U,2018.07.24KR 200177151 Y1,2000.04.15CN 108426026 A,2018.08.21
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公开(公告)号：CN117125414A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311113348.7
申请日：2023-08-30
申请人： 宁夏天地奔牛实业集团有限公司
摘要： 本发明提供机尾紧链装置及刮板输送机，涉及机尾紧链装置技术领域，包括驱动件、减速组件、丝杆，所述减速组件包括蜗轮蜗杆减速装置，所述驱动件与所述丝杆垂直，所述驱动件的输出端与所述蜗轮蜗杆减速装置连接，所述丝杆穿过所述蜗轮蜗杆减速装置与所述蜗轮蜗杆减速装置啮合，启动驱动件，驱动件转动后通过蜗轮蜗杆减速装置减速，所述丝杆穿过所述蜗轮蜗杆减速装置与所述蜗轮蜗杆减速装置啮合，将旋转运动转化为丝杆的水平运动，以使丝杆沿丝杆的长度方向运动，进而达到紧链或放松链条的目的，通过驱动件作为动力源不需要配液等额外的工作，且驱动件可以垂直或者水平布置，能够适应安装环境使得安装便捷。
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公开(公告)号：CN116803865A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310583220.0
申请日：2023-05-23
申请人： 宁夏天地奔牛实业集团有限公司
摘要： 一种刮板输送机用平行、垂直减速器输出转速零转差设计方法，包括以下步骤，确定平行行星齿轮减速器的传动比i平，平行行星齿轮减速器的传动比i平、确定垂直行星齿轮减速器的传动比i垂、设定平行行星齿轮减速器、垂直行星齿轮减速器传动比相等，输出转速零转差，可得出i平＝i垂、确定各级传动齿轮副齿轮齿数；本发明能够保证平行和垂直减速器的输出端，两个减速器传动比相等，以确保传动效率；并且能够调出多组转动比，以适应刮板输送机不同的链速要求；通过采用此方法计算传动比，可根据实际需求，同一台刮板输送机可以实现配置相同或不同功率的平行和垂直减速器。
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公开(公告)号：CN113443348A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110596952.4
申请日：2021-05-31
申请人： 宁夏天地奔牛实业集团有限公司 , 宁夏天地重型装备科技有限公司
摘要： 本发明提供的降低磨损的无底链刮板输送机，属于刮板输送机技术领域，包括：刮板链、刮板链驱动装置，所述刮板链驱动装置能够驱动所述刮板链水平做圆周运动；当刮板链在刮板输送机中运行时，刮板链水平做圆周运动，不再需要下链道回链，刮板链均在输送槽的上表面运行，方便对刮板链进行及时的检修。
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公开(公告)号：CN111498720A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010340388.5
申请日：2020-04-26
申请人： 宁夏天地奔牛实业集团有限公司 , 宁夏天地重型装备科技有限公司
摘要： 本发明提供一种可切换单双驱的绞车减速器，包括减速器输入轴、第一驱动组件、第二驱动组件及单双驱切换组件，第一驱动组件连接减速器输入轴的一端，第二驱动组件连接减速器输入轴另一端，单双驱切换组件设置于第一驱动组件或第二驱动组件与减速器输入轴之间，单双驱切换组件能够使第一驱动组件或第二驱动组件与减速器输入轴断开连接。当所需的提升力较小时，单双驱切换组件使第一驱动组件或第二驱动组件与减速器输入轴断开连接，单侧驱动减速器输入轴运行，降低降耗，节约成本。当所需要的提升力较大时，单双驱切换组件使第一驱动组件或第二驱动组件与减速器输入轴连接，第一驱动组件或第二驱动组件同时工作，以获得较大的提升力。
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公开(公告)号：CN109681613A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811620366.3
申请日：2018-12-28
申请人： 宁夏天地奔牛实业集团有限公司 , 宁夏天地重型装备科技有限公司
IPC分类号： F16H57/021 , F16H57/029 , F16H57/02 , B65G23/26
CPC分类号： F16H57/021 , B65G23/26 , F16H57/02 , F16H57/029
摘要： 本发明公开了一种矿用减速器轴承端盖及矿用减速器，属于矿用机械设备技术领域。该矿用减速器轴承端盖包括同轴设置的内环组件及外环组件，所述内环组件套设于矿用减速器的轴套，所述外环组件固定于矿用减速器的壳体，所述内环组件的内壁上开设有环状集油槽，所述集油槽与所述内环组件同轴，所述轴承端盖底部沿所述外环组件的半径方向开设有与所述集油槽导通的导油孔。该矿用减速器包括上述矿用减速器轴承端盖。通过设置环状的集油槽，收集减速器运行过程中渗漏的微量密封油以及油封失效后泄漏的密封油，由所述导油孔导出，操作人员根据所述导油孔导出的密封油量来准确判断减速器油封是否失效，实现对减速器漏油故障的及时有效的监控。
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公开(公告)号：CN108561466A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810425699.4
申请日：2018-05-07
申请人： 宁夏天地奔牛实业集团有限公司 , 宁夏天地重型装备科技有限公司
摘要： 一种适用于煤矿井下刮板输送机动力部离合制动紧链装置，包括联轴器、罩筒、液压制动器、离合花键组、离合油缸、控制单元，控制单元包括控制阀块、液压泵、第一油箱、第二油箱；本发明针对煤矿井下刮板输送机动力部，利用液压实现离合、制动，可靠性高，更加安全；离合油缸与液压制动器集中一个液压泵提供动力，简化了液压系统，方便操作；三位四通换向阀的左位、中位、右位配合二位四通换向阀的左位、右位控制离合油缸与液压制动器，实现紧链、制动、松链操作，操作安全、简便；此外，三位四通换向阀处于中位时，还能对离合花键组有效限位，防止紧链或正常工作时，离合花键组移动造成危险事故的发生，与原设计相比，省略了相应的限位机构。
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