一种车载驾驶员健康检测方法和系统

    公开(公告)号:CN115946702A

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202211211946.3

    申请日:2022-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种车载驾驶员健康检测方法和系统,方法包括以下过程,采集驾驶员健康指标信息形成感知数据;将感知数据进行融合分析,结合千人千面数据库决策出执行等级;依据执行等级对车辆做对应的提醒或干预。本发明能够非常系统性的判定客户是否存在影响驾驶安全的情况,能够及时的影响或干预驾驶状态,确保客户的人身和财产安全;能够为需要长时间健康监测的人群提供更好的监测环境和条件,节约客户医院监测费用以及提供更大的便利性;能为大部分人群提供健康报告和温馨关怀的体验,在用车品质提升上迈出更大一步。

    车辆控制方法、装置、终端、介质和程序产品

    公开(公告)号:CN115923846A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202310085009.6

    申请日:2023-01-17

    Abstract: 本申请公开了一种车辆控制方法、装置、终端、介质和程序产品,涉及智能驾驶领域。该方法包括:获取主控车辆和前方车辆之间的第一距离;在主控车辆处于静止状态的情况下,响应于第一距离大于启动阈值,基于第一距离和暂停阈值确定主控车辆的行驶距离;基于行驶距离确定主控车辆对应的加速距离、匀速距离和减速距离;基于实时确定的加速距离、匀速距离和减速距离控制主控车辆以目标状态自动行驶。能够保证主控车辆在自动行驶的过程中和前方车辆保持安全距离;当主控车辆在减速距离内行驶时,使动能为零,依靠摩擦力减速,提供了最节能的自动行驶方案,避免了依靠紧急制动的减速方式带来的能源消耗,提高了资源的利用率,有效节能减排。

    一种车辆远程除霜系统及方法
    33.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115437296A

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202211212479.6

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 本发明提出了一种车辆远程除霜系统及方法,属于车辆除霜技术领域。包括移动终端,用于发送除霜指令或预约定时除霜指令至车联网信息服务平台;车联网信息服务平台,用于接收移动终端发送的除霜指令或预约定时除霜指令,将除霜指令或预约定时除霜指令转发给车载通讯模块;车载通讯模块,用于接收车联网信息服务平台发送的除霜指令,将除霜指令直接发送至控制终端,或者接收车联网信息服务平台发送的预约定时除霜指令,对预约定时的时间进行计时,在预约定时结束后,发送除霜指令至控制终端;控制终端,用于接收车载通讯模块发送的除霜指令,控制执行机构进行除霜动作。本发明节省了现有技术中车内除霜时的等待时间,提高了出行效率。

    车载显示屏及车辆
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115113437A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210928115.1

    申请日:2022-08-03

    Inventor: 季昱 李晶 张强

    Abstract: 本发明公开了一种车载显示屏,包括中框、TFT FOG、背光模组以及设置于TFT FOG和背光模组之间的导光结构,所述TFT FOG通过导光结构胶与所述中框连接,导光结构胶位于所述导光结构的外侧,所述背光模组产生的光线能够从导光结构的侧面投射到导光结构胶上,通过导光结构胶的折射作用,使得光线得以投射到TFT FOG的侧边区域。本发明的车载显示屏,可以大幅度降低显示屏黑边,提升显示屏美观程度。本发明还公开了一种车辆。

    车辆及其抬头显示系统
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114670861A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202210347470.X

    申请日:2022-04-01

    Abstract: 本申请公开了一种车辆及其抬头显示系统,该抬头显示系统包括:域控制器和AR‑HUD。该域控制器能够获取信息采集器件采集到的信息,对该信息进行处理得到显示数据,并将该显示数据发送至AR‑HUD。该AR‑HUD进而能够基于该显示数据显示AR图像。由于该AR‑HUD能够直接基于域控制器发送的显示数据显示AR图像,因此AR‑HUD内部无需集成较多的硬件和软件对信息进行处理以生成显示数据。由此,有效降低了抬头显示系统中AR‑HUD的结构复杂度,并有效提高了域控制器的资源利用率。

    无线充电方法及装置
    36.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114552795A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202210193456.9

    申请日:2022-03-01

    Abstract: 本申请公开了一种无线充电方法及装置,属于电子技术领域。所述方法用于无线充电装置中的控制器,无线充电装置还包括与控制器连接的供电线圈,该方法包括:控制供电线圈发出第一电磁信号;检测是否存在基于供电线圈发出的电磁信号与供电线圈耦合的线圈;在检测到供电线圈与待充电设备的接收线圈基于供电线圈发出的电磁信号耦合时,控制供电线圈发出用于无线充电的第二电磁信号,以通过供电线圈和该接收线圈向待充电设备无线充电;其中,第一电磁信号的能量强度低于第二电磁信号的能量强度。本申请解决了汽车中进行成功进行无线充电的概率较低的问题。本申请用于向待充电设备进行无线充电。

    车辆的控制方法、装置、终端、存储介质及产品

    公开(公告)号:CN114537139A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202210191603.9

    申请日:2022-02-28

    Abstract: 本申请公开了一种车辆的控制方法、装置、终端、存储介质及产品,属于车辆技术领域。该方法包括:在检测到车辆满足控制条件的情况下,获取目标对象呼气中的酒精浓度以及第一视频流,第一视频流为多帧包含目标对象的人脸信息的图像,目标对象为驾驶车辆的对象;基于第一视频流包括的多帧图像,确定目标对象的面部表情信息;基于酒精浓度和面部表情信息,确定目标对象当前的身体状态,身体状态用于表示目标对象是否为饮酒状态;基于目标对象当前的身体状态,控制车辆。由于基于目标对象的身体状态来控制车辆,即使驾驶车辆的对象存在侥幸心理,也无法改变自己的身体状态来控制车辆,避免了饮酒驾车的情况,所以提高了目标对象驾驶车辆的安全性。

    位置标定方式的提示方法、装置及计算机存储介质

    公开(公告)号:CN113581100A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202110831736.3

    申请日:2021-07-22

    Abstract: 本申请实施例公开了一种位置标定方式的提示方法、装置及计算机存储介质,属于车辆工程技术领域。该方法包括:检测汽车系统和蓄电池的运行状态;当汽车的系统中存在故障情况和/或蓄电池运行状态发生变化时,获取汽车的车窗和天窗的位置标定信息,位置标定信息中携带位置标定方式;将位置标定信息发送至目标用户终端,目标用户终端用于将位置标定信息显示给汽车的用户,以使汽车的用户根据位置标定方式对汽车进行控制操作,实现对车窗和天窗的位置标定。本申请实施例在汽车获取位置标定信息后,将位置标定信息发送给目标用户终端,汽车用户通过目标用户终端获知位置标定方式后,能够进行车窗和天窗的位置标定操作,从而提高了位置标定的及时性。

    一种座椅和后视镜的调节控制系统及方法

    公开(公告)号:CN110816448A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911326901.9

    申请日:2019-12-20

    Abstract: 本发明公开了一种座椅和后视镜的调节控制系统,其中系统包括摄像头、控制模块、人机交互界面HMI、座椅及后视镜模块、T-BOX、TSP平台,所述摄像头用于采集驾驶员人脸信息,摄像头的输出端与控制模块连接,所述控制模块通过T-BOX与TSP平台连接,TSP平台中预先存储人脸对应的身份ID及座椅、后视镜信息;TSP平台通过人脸识别出人脸对应的身份ID及座椅、后视镜数据反馈给控制模块,所述控制模块输出端连接座椅及后视镜模块,用于控制座椅及后视镜模块调节座椅位置、后视镜位置;控制模块与人机交互界面HMI连接,用于实现人机交互操作。通过人脸识别将座椅和后视镜位置绑定然后自动根据人脸进行调节,提升用户体验。

    用于车载音响的扬声器适配方法和装置

    公开(公告)号:CN107682787B

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201711090806.4

    申请日:2017-11-08

    Inventor: 程智富 周单 张强

    Abstract: 本发明公开了一种用于车载音响的扬声器适配方法和装置,属于车载电子电器技术领域。方法包括:车载音响通过电检设备扫描目标车辆的配置码,从该配置码中获取该目标车辆的扬声器的配置信息;并根据该扬声器的配置信息,从预先存储的配置信息和参数集合的对应关系中,确定该目标车辆的扬声器的配置信息对应的目标参数集合;车载音响直接将该目标参数集合确定为该扬声器的配置参数,从而将该目标参数集合写入该目标车辆的车载音响对应的指定存储空间中,以使该扬声器基于该目标参数集合将该目标车辆的车载音响的电信号转换成声音信号。无需人工操作即可实现不同类型的车辆的扬声器的适配,提高了适配扬声器的效率。

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