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公开(公告)号：CN118195822B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202311830110.6
申请日：2023-12-28
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06Q50/06 , H02J3/00 , G06F17/18 , G06F18/2433
Abstract: 面向终端用户的理论线损计算方法，包括：在工厂配电网中的每条线路的入口接线端、出口接线端处设置线路计量表，在工厂配电网中的每个变压器的高压侧接线端、低压侧接线端处设置变压器计量表；根据线路计量表采集到的线路运行数据计算工厂配电网中各线路的阻抗，根据变压器计量表采集到的变压器运行数据计算工厂配电网中各变压器的空载损耗、负载损耗；根据工厂配电网中各线路的阻抗，以及工厂配电网中各变压器的空载损耗、负载损耗构建理论线损计算模型，根据理论线损计算模型计算工厂配电网的理论线损。本设计能在工厂配电网中电缆线路、变压器参数不完善的情况下，准确的计算工厂配电网的理论线损。
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公开(公告)号：CN119228407A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411140733.5
申请日：2024-08-20
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Inventor： 夏方舟 , 杨洁 , 叶高翔 , 张浩钦 , 桑子夏 , 赵红生 , 陈曦 , 廖小兵 , 邵非凡 , 晏鸣宇 , 彭君哲 , 王平凡 , 张焱哲 , 莫石 , 舒思睿 , 张震 , 郑子健 , 杨子立 , 彭文彦 , 李亚馨 , 康逸群 , 唐靖 , 徐敬友 , 陈可 , 周玉洁
IPC: G06Q30/0201 , G06Q10/063 , G06Q10/04 , G06Q50/06
Abstract: 一种考虑异地充电的自动驾驶电动汽车充电优化接入方法及系统，该方法针对电力‑交通耦合网，考虑自动驾驶电动汽车的异地充电，以最小化自动驾驶电动汽车的综合充电成本为目标，构建自动驾驶电动汽车的充电优化接入模型，并通过求解自动驾驶电动汽车的充电优化接入模型，得到包含自动驾驶电动汽车的充电设施优化配置方案和空闲时段自动驾驶电动汽车的充电优化策略的充电优化接入方案。本发明针对日常行程规律的通勤类自动驾驶电动汽车，将光伏出力集成于自动驾驶电动汽车的充电优化接入模型中，对自动驾驶电动汽车在空闲时段的充电时间和地点进行引导，优化配电网潮流和交通流的同时，降低自动驾驶电动汽车的综合充电成本，提升新能源的就地消纳能力。
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公开(公告)号：CN119210163A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411350914.0
申请日：2024-09-26
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
IPC: H02M3/335
Abstract: 基于扩张状态观测器的双有源桥变换器控制方法，构建DAB的状态空间模型，对所述DAB的状态空间模型进行离散化，得到输出电压预测模型；基于DAB的状态空间模型构建扩张状态观测器，结合扩张状态观测器、输出电压预测模型，得到观测后的输出电压预测模型；基于观测后的输出电压预测模型构建代价函数，基于代价函数构建控制律方程；通过扩张状态观测器、控制律方程实时跟踪DAB的输出电压，得到DAB的传输功率控制值；根据DAB的传输功率控制值，求解DAB的移相比，根据所述移相比对DAB进行移相控制。本设计不仅响应速度快，而且可消除因参数失配所造成的稳态误差。
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公开(公告)号：CN118508482B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202410475386.5
申请日：2024-04-19
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Inventor： 夏方舟 , 杨洁 , 张浩钦 , 桑子夏 , 廖小兵 , 赵红生 , 叶高翔 , 邵非凡 , 晏鸣宇 , 彭君哲 , 王平凡 , 张焱哲 , 莫石 , 舒思睿 , 张震 , 郑子健 , 杨子立 , 彭文彦 , 李亚馨 , 康逸群 , 唐靖 , 徐敬友 , 陈可 , 周玉洁
Abstract: 一种分布式储能三级联合配置与运行优化方法及系统，该方法采用了分布式抽水蓄能、分布式电化学储能、电动汽车V2G模式的三级储能体系，针对包含三级储能体系的配电‑交通耦合系统，构建三级联合配置与运行优化模型，并对分布式储能的三级联合配置与运行优化模型进行求解，得到最优联合配置与运行规划方案。本发明的分布式光伏采用就地消纳的模式，利用电动汽车在时空上灵活移动的特点与分布式抽水蓄能和分布式电化学储能系统形成互补，在最小化三级联合系统综合成本的同时提高了配电网中接入的分布式光伏的消纳率。
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公开(公告)号：CN118410898A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410309359.0
申请日：2024-03-19
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Inventor： 夏方舟 , 杨洁 , 张浩钦 , 桑子夏 , 赵红生 , 叶高翔 , 邵非凡 , 彭君哲 , 王平凡 , 张焱哲 , 莫石 , 舒思睿 , 张震 , 郑子健 , 杨子立 , 彭文彦 , 李亚馨 , 康逸群 , 唐靖 , 徐敬友 , 周玉洁 , 陈可
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 一种基于农村配电网的充换电站联合优化方法，方法包括：构建充换电站联合优化配置与运行模型，基于所构建的模型进行仿真计算，优化充电站和换电站的选址定容方案与联合运行方案；该方法中，所构建的模型以最大化充换电服务的综合收益为目标，对农村地区电动汽车充电站和换电站的选址定容、接入方式和联合运行方案进行优化，优化时充分考虑了外来电动汽车和本地电动汽车的充换电需求，以及农村地区的光伏和分布式抽水蓄能电站对于充电负荷存在的支撑能力，使最终的优化结果更加合理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117937476B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410330652.5
申请日：2024-03-22
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院 , 安徽大学
Abstract: 基于预警状态的有源配电网分区段优化重构方法、系统、设备及存储介质，该方法通过调研配电网信息管理系统，采用K中心法预测配电网运行状态未来趋势，判定配电网运行是否进入预警状态，在线对即将发生故障区域范围内的各分布式电源和线路进行可转供能力分析，确定各分布式电源和线路所能转供的负荷裕度及路径，最后通过构建预警状态下的负荷转供优化模型，求解模型得到最优负荷转供方法，通过负荷转移等手段，提前在预警状态进行分区段优化重构，避免了配电网进入故障运行状态再进行网络重构所造成的损失，减少了调控人员对配电网负荷异常处置的工作量，提高了供电设备利用率和供电可靠性，保障了电网的安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN117944506A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410345798.7
申请日：2024-03-26
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Inventor： 夏方舟 , 杨洁 , 张浩钦 , 桑子夏 , 赵红生 , 叶高翔 , 邵非凡 , 彭君哲 , 王平凡 , 张焱哲 , 莫石 , 舒思睿 , 张震 , 郑子健 , 杨子立 , 彭文彦 , 李亚馨 , 康逸群 , 唐靖 , 徐敬友 , 周玉洁 , 陈可
IPC: B60L53/62 , G06Q30/0283 , G06Q50/06 , B60L53/64 , H02J3/00
Abstract: 一种基于配电‑交通系统的电动汽车充电引导方法及系统，通过充电需求分配约束、充电站服务约束及配电网约束构建基于城市配电网的电动汽车充电系统引导模型，该电动汽车充电系统引导模型的目标函数为系统运行成本最小，再对构建的基于城市配电网的电动汽车充电系统引导模型进行仿真计算，输出优化后的充电负荷的时空分布方案。本设计不仅可以通过系统各分项成本得到充电系统的最低运行成本，有效降低电动汽车充电系统的综合成本，而且可以减少由于容量裕度配置而导致的资源浪费，有效提高充电设施的利用率。
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公开(公告)号：CN117937479A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410333620.0
申请日：2024-03-22
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院 , 安徽大学
Inventor： 杨洁 , 张茂松 , 舒东胜 , 李亚馨 , 夏方舟 , 徐敬友 , 赵红生 , 姜世公 , 邵非凡 , 叶高翔 , 陈可 , 唐靖 , 周玉洁 , 杨子立 , 郑子健 , 彭文彦
Abstract: 本发明提出基于多源数据的配电网区间状态估计方法、系统及设备，该方法先构建配电网多源量测数据的区间表达形式，形成多个方案数组，再对各方案数组中的量测区间数进行元素分解，得到其确定性测度、不确定性测度以及代表点，然后基于各量测区间数的确定性测度、不确定性测度以及代表点构建由各方案数组的各属性区间数组成的决策矩阵，并基于决策矩阵计算各方案数组的属性加权综合值，选取属性加权综合值最小的方案数组作为最优方案数组，最后对最优方案数组中的各量测区间数进行量测变换后输入至构建的配电网区间状态估计模型，求解得到配电网区间状态结果。本发明有效提高了配电网区间状态估计的精度以及运行效率。
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公开(公告)号：CN117937476A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410330652.5
申请日：2024-03-22
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院 , 安徽大学
Abstract: 基于预警状态的有源配电网分区段优化重构方法、系统、设备及存储介质，该方法通过调研配电网信息管理系统，采用K中心法预测配电网运行状态未来趋势，判定配电网运行是否进入预警状态，在线对即将发生故障区域范围内的各分布式电源和线路进行可转供能力分析，确定各分布式电源和线路所能转供的负荷裕度及路径，最后通过构建预警状态下的负荷转供优化模型，求解模型得到最优负荷转供方法，通过负荷转移等手段，提前在预警状态进行分区段优化重构，避免了配电网进入故障运行状态再进行网络重构所造成的损失，减少了调控人员对配电网负荷异常处置的工作量，提高了供电设备利用率和供电可靠性，保障了电网的安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN117495610B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311844956.5
申请日：2023-12-29
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Inventor： 夏方舟 , 杨洁 , 张浩钦 , 桑子夏 , 赵红生 , 叶高翔 , 邵非凡 , 彭君哲 , 王平凡 , 张焱哲 , 莫石 , 舒思睿 , 张震 , 郑子健 , 杨子立 , 彭文彦 , 李亚馨 , 康逸群 , 唐靖 , 徐敬友 , 周玉洁 , 陈可
IPC: G06Q50/06 , G06Q10/0631 , G06Q10/0637 , G06Q10/067 , G06F30/18 , G06F30/20 , H02J3/32 , H02J3/38 , B60L53/31 , B60L53/51 , B60L53/50 , B60L53/80 , B60L55/00 , G06F111/04
Abstract: 一种电动汽车光储充换一体站优化运行方法，构建考虑孤岛运行潜力的电动汽车光储充换一体站优化运行模型，该电动汽车光储充换一体站优化运行模型的目标函数为系统综合成本最小，约束条件包括孤岛模式下的功率支撑能力约束，再基于构建的模型进行仿真计算，输出优化后的电动汽车光储充换一体站运行方案。本设计利用电动汽车优化运行模型在保证系统可靠性的同时最小化系统综合成本，并且将孤岛模式下的功率支撑能力作为约束加入到电动汽车优化运行模型中，充分考虑了光储充换一体站的孤岛运行潜力。
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