牵引变电所智能巡视机器人系统

    公开(公告)号:CN107425454A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201710361981.6

    申请日:2017-05-22

    CPC classification number: H02B3/00 H02J13/0065 H02J13/0075

    Abstract: 牵引变电所智能巡视机器人系统,包括巡视机器人本体,由当地监控后台、智能巡视调度中心和通信网络构成,通信网络包括无线信号网络和光纤有线网络,巡视机器人和当地监控后台之间经无线信号网络连通,智能巡视调度中心的FE端口和当地监控后台的FE端口经光纤线连接,巡视机器人位于牵引变电所内,当地监控后台位于牵引变电所的控制室内,智能巡视调度中心位于铁路局的供电段内。本发明能有效的代替人工巡视,提高了牵引变电所设备巡视质量、降低人工劳动强度和安全风险,对提高牵引变电所设备管控水平、提高自动化程度、减少定员、提高电气化铁路供电系统运营维护水平等方面具有实际意义。基于以上,所以本发明具有好的应用前景。

    一种一体化绝缘管型母线连接头监测系统

    公开(公告)号:CN209803268U

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201920276974.0

    申请日:2019-03-05

    Abstract: 一种一体化绝缘管型母线连接头监测系统,包括温度监测装置、母线绝缘监测装置、监测预警装置、光栅温度传感器、局放脉冲电流传感器、微电流传感器,光栅温度传感器粘接在铜连接件屏蔽外层部分上,局放脉冲电流传感器和微电流传感器由上至下安装在离地面一定的位置,绝缘管型母线本体的接地线依次从局放脉冲电流传感器和微电流传感器中部的穿心孔穿过,温度监测装置、母线绝缘监测装置、监测预警装置、光栅温度传感器、局放脉冲电流传感器、微电流传光栅温度传感器之间经导线连接,本新型能检测母线本体连接头温度和绝缘性能,并能为无线向供电段运维管理系统传送监测数据和预警信息,还能通过GPRS与部署在云端的网络服务器实现数据交互。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    城轨交通自动补偿式架空刚性接触网的中间滑动悬挂装置

    公开(公告)号:CN217804407U

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202220565494.8

    申请日:2022-03-16

    Abstract: 城轨交通自动补偿式架空刚性接触网的中间滑动悬挂装置,包括上固定槽、吊柱、绝缘子、定位器、刚性汇流排、接触线,接触线安装在刚性汇流排下端,上固定槽安装在地铁隧道上方,还具有滑动定位结构;滑动定位结构包括滑槽、滑动底座,滑槽的下端横向具有槽口,滑动底座包括座体和滑动轮,多个滑动轮分别安装在座体的下端,滑动底座设置于滑槽内;吊柱上端安装在上固定槽下端,吊柱下端安装在滑槽的侧端;绝缘子上端安装在座体下,定位器上端安装在绝缘子下端,汇流排上端和定位器下端安装在一起。本新型由于具有滑动定位结构,保证了汇流排受到温度等因素影响产生的水平方向位移得到释放,减少了热胀冷缩温度效应对汇流排等安全带来的不利影响。

    一种应用于电气化铁道的110kV高过载牵引变压器绝缘结构

    公开(公告)号:CN212276994U

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN202021716464.X

    申请日:2020-08-18

    Abstract: 一种应用于电气化铁道的110kV高过载牵引变压器绝缘结构,包括高压套管、低压套管、油箱、以及位于油箱内的铁心柱和变压器油、低压绕组、高压绕组、端部绝缘层、角环,油箱内充满变压器油,高压套管、低压套管位于油箱上端外侧;高压绕组和低压绕组分别绕制在铁芯的四铁心柱外;牵引变压器本体的绝缘纸、绝缘纸板采用热改性纸;变压器油为天然酯绝缘油;低压绕组和高压绕组之间有径向绝缘垫块,低压绕组和高压绕组还有绝缘横向纸条,横向纸条上有横向绝缘垫块,低压绕组和高压绕组间安装有绕组轴向撑条和隔板,端部绝缘层采用普通绝缘纸,高压绕组端部内侧有角环。本新型采用混合绝缘系统,为电气化铁路的安全及低成本运行提供了有力技术支撑。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    牵引变电所智能巡视机器人系统

    公开(公告)号:CN206712306U

    公开(公告)日:2017-12-05

    申请号:CN201720568999.9

    申请日:2017-05-22

    Abstract: 牵引变电所智能巡视机器人系统,包括巡视机器人本体,由当地监控后台、智能巡视调度中心和通信网络构成,通信网络包括无线信号网络和光纤有线网络,巡视机器人和当地监控后台之间经无线信号网络连通,智能巡视调度中心的FE端口和当地监控后台的FE端口经光纤线连接,巡视机器人位于牵引变电所内,当地监控后台位于牵引变电所的控制室内,智能巡视调度中心位于铁路局的供电段内。本实用新型能有效的代替人工巡视,提高了牵引变电所设备巡视质量、降低人工劳动强度和安全风险,对提高牵引变电所设备管控水平、提高自动化程度、减少定员、提高电气化铁路供电系统运营维护水平等方面具有实际意义。基于以上,所以本实用新型具有好的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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