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公开(公告)号：CN104578524A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410530343.9
申请日：2014-10-10
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
IPC: H02K5/04
CPC classification number: H02K5/04 , B64D2013/0644 , F04D25/0606 , F04D29/624 , H02K15/0006 , H02K2213/03 , Y02E10/725 , Y02T50/56
Abstract: 本发明涉及用于机舱空气压缩机的马达壳体，其包括：中心体部分，其具有中心壁厚度和内空腔，所述内空腔被配置来接纳电动马达；第一端部，其具有第二内空腔，所述第二内空腔被配置来接纳定子的第一末端绕组；以及第二端部，其具有第三内空腔，所述第三内空腔被配置来接纳定子的第二末端绕组。所述第一端部或所述第二端部中任一个的壁厚与所述马达壁厚的比率至少大于1.68:1。
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公开(公告)号：CN103573705A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310321597.5
申请日：2013-07-29
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
Inventor： S.E.罗森 , D.曼斯菲尔德-马库瓦 , B.J.默里特
CPC classification number: F04D29/582 , F04D17/10 , F04D29/083 , F04D29/4206 , F04D29/4213 , F04D29/462 , F05D2250/51 , Y10T137/85978
Abstract: 本发明涉及座舱空气压缩机热壳体。用于座舱空气压缩机组件的座舱空气压缩机热壳体包括从座舱空气压缩机热壳体的本体延伸的压缩机进口。座舱空气压缩机热壳体还包括从压缩机进口横向地延伸的添加热量阀界面。座舱空气压缩机热壳体还包括形成在座舱空气压缩机热壳体的本体内的扩散器致动器界面。压缩机进口的直径和扩散器致动器界面的直径的比例在1.90和1.98之间。
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公开(公告)号：CN102543324A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110432544.1
申请日：2011-12-21
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
CPC classification number: B64D13/06 , F04D25/024 , F04D29/5853 , Y10T29/49243
Abstract: 本发明涉及空气循环机复合绝缘板，具体地，一种空气循环机包括壳体，所述壳体具有由紧固件相互固定的压缩机壳体部分和涡轮机壳体部分。所述压缩机和涡轮机壳体部分各自提供表面。绝缘板设置在所述表面之间并且接合所述表面。所述紧固件延伸穿过所述绝缘板中的周向布置的孔。所述绝缘板具有轴向宽度、内径和外径。所述外径比所述内径提供的第一比率为1.19-1.21，并且所述内径比所述宽度提供的第二比率为53-59。在一个示例中，所述绝缘板是复合结构，其由9-12个碳纤维叠层构成，每一层的定向碳纤维相对于相邻层的碳纤维横断地取向。
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公开(公告)号：CN104578524B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201410530343.9
申请日：2014-10-10
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
IPC: H02K5/04
CPC classification number: H02K5/04 , B64D2013/0644 , F04D25/0606 , F04D29/624 , H02K15/0006 , H02K2213/03 , Y02E10/725 , Y02T50/56
Abstract: 本发明涉及用于机舱空气压缩机的马达壳体，其包括：中心体部分，其具有中心壁厚度和内空腔，所述内空腔被配置来接纳电动马达；第一端部，其具有第二内空腔，所述第二内空腔被配置来接纳定子的第一末端绕组；以及第二端部，其具有第三内空腔，所述第三内空腔被配置来接纳定子的第二末端绕组。所述第一端部或所述第二端部中任一个的壁厚与所述马达壁厚的比率至少大于1.68:1。
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公开(公告)号：CN103925246B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201410011602.7
申请日：2014-01-10
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
Abstract: 本发明提供一种用于空气循环机的压缩机壳体。所述压缩机壳体包括具有压缩机蜗壳的主体，所述压缩机蜗壳被构造来提供所述空气循环机中的离心压缩。配合表面与所述主体整体地形成。所述配合表面包括多个大致上等角度间隔开的凸台。所述凸台包括在第一径向距离处并且被构造来接收联接至所述空气循环机的涡轮喷嘴的螺纹紧固件的第一凸台类型。所述凸台还包括在第二径向距离处被构造来固定所述空气循环机的密封板的第二凸台类型。所述第二径向距离小于所述第一径向距离。所述第一凸台类型与所述第二凸台类型的凸台数目的比是17比2。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105857632A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201510849737.5
申请日：2015-11-27
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
IPC: B64D47/00
Abstract: 一种用于支撑环境控制系统的接线的导线支撑构件。所述导线支撑构件具有基部边缘、第一边缘和第二边缘，所述第一边缘和所述第二边缘形成与所述基部边缘相对的V形顶点。穿过所述导线支撑构件的第一紧固件开口的直径对从所述第一紧固件开口的中心至所述第一边缘的长度的比率和所述第一紧固件开口的所述直径对从所述第一紧固件开口的所述中心至所述第二边缘的长度的比率优化所述接线的布线和支撑。
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公开(公告)号：CN105857631A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201510849620.7
申请日：2015-11-27
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
IPC: B64D47/00
Abstract: 一种用于环境控制系统的导线支撑构件包括支架，其具有内表面、外表面和厚度。第一臂从所述支架突出，第一凸缘从所述第一臂的第一末端突出。所述第一凸缘包括穿过其中的第一线束支撑开口。第二臂也平行于所述第一臂从所述支架突出，且第二凸缘从所述第二臂的第二末端突出。所述第二凸缘具有穿过其中的第二线束支撑开口。所述第一线束支撑开口和所述第二线束支撑开口的直径对所述支架的所述厚度的比率优化所述接线的布线和支撑。
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公开(公告)号：CN102536911B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201110432550.7
申请日：2011-12-21
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
IPC: F04D29/44
CPC classification number: F04D29/441 , F04D29/4213 , F04D29/444 , F05D2230/60 , F05D2250/51 , F05D2250/52 , Y10T29/49245 , Y10T29/53
Abstract: 本发明涉及空气循环机的压缩机扩散器，其限定从入口到压缩机转子以及从压缩机转子通过多个叶瓣这二者的气流，所述多个叶瓣限定径向延伸的气流通路。扩散器的入口和叶瓣这二者的尺寸和形状限定并调整提供给压缩机转子和离开压缩机转子的气流的特性以便提供气流的所需变化。
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公开(公告)号：CN102536894B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201110432459.5
申请日：2011-12-21
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
IPC: F04D29/28
CPC classification number: F04D29/329 , F04D29/321
Abstract: 本发明涉及空气循环机的风扇转子。该风扇转子包括转子主体，其具有绕中心轴线旋转的多个风扇叶片。环形壁从转子主体径向向内延伸。毂主体从所述环形壁轴向延伸并且限定具有毂孔直径（Db）的中心毂孔。所述毂主体还限定在所述环形壁的一个轴向侧面上的第一圆筒形毂部分以及在所述环形壁的相对侧面上的第二圆筒形毂部分。所述第一圆筒形毂部分的外直径与所述中心毂孔的直径的比是1.996-2.007，并且所述第二圆筒形毂部分的外直径与毂孔直径的比是2.051-2.063。
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公开(公告)号：CN102562172B
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201110432533.3
申请日：2011-12-21
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
CPC classification number: F01D5/048 , F05D2250/74 , Y02T50/673
Abstract: 本发明涉及空气循环机的涡轮转子，其包括毂，毂具有从其延伸的多个涡轮叶片，所述多个涡轮叶片中的每一个由一组坐标限定。
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