一种20兆瓦燃气轮机燃烧室筒体结构

    公开(公告)号:CN218442408U

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202222673271.6

    申请日:2022-10-11

    Abstract: 一种20兆瓦燃气轮机燃烧室筒体结构,属于燃气轮机燃烧室技术领域。本实用新型提出一种可有效降低燃烧室筒体壁温、提高燃烧室使用寿命,降低透平叶片损坏的风险以及降低污染物的排放标准的燃烧室筒体结构。本实用新型的头部罩杯的内端口通过第一弹簧密封与喷嘴建立连接,头部罩杯的外端口与火焰筒的内壁建立连接,火焰筒通过第二弹簧密封与过渡段连接,过渡段的另一端与密封法兰建立连接,火焰筒与过渡段的内部形成高度烟气通道,外部筒体为导流衬套,导流衬套与密封法兰连接,导流衬套的内壁与火焰筒和过渡段的外壁面形成冷却空气通道。本实用新型的燃烧室筒体结构显著提高燃烧室的使用寿命,降低透平叶片损坏的风险。

    一种燃气轮机用压气机的高压首级动叶片

    公开(公告)号:CN203420930U

    公开(公告)日:2014-02-05

    申请号:CN201320364624.2

    申请日:2013-06-24

    Abstract: 一种燃气轮机用压气机的高压首级动叶片,它涉及一种高压首级动叶片。本实用新型为解决现有的燃气轮机压气机高压首级动叶片工作效率低、使用寿命短,影响压气机安全运行的问题。工作叶片为变截面扭叶片,工作叶片沿高度方向的截面形状不同设置,工作叶片由下至上的截面积逐渐减小,相邻两截面之间相对扭转设置,工作叶片由下至上的截面的几何数据:工作叶片的截面号A-A至截面号I-I的截面高度为5.60~81.60mm,弦长为40.02~46.61mm,安装角为62.58°~38.95°,型线最大厚度为4.80~2.40mm,距出气边距离为1mm处的出气边厚度为0.87~0.43mm。本实用新型用于燃气轮机用压气机上。

    一种轮毂直径为Φ940的压气机中间级叶片

    公开(公告)号:CN202091251U

    公开(公告)日:2011-12-28

    申请号:CN201120180935.4

    申请日:2011-05-31

    Abstract: 一种轮毂直径为φ940的压气机中间级叶片,它涉及一种叶片,以解决轮毂直径为φ940的压气机中间级叶片型面不光顺,使用寿命短的问题。叶片工作部分和叶根由上到下制成一体,叶片工作部分的型线为变截面扭叶片,截面积由根部至顶部逐渐减小,叶片工作部分从根部至顶部的截面几何数据:位于根部的截面号A-A至叶片型线部分的截面号F-F的高度为7.611~103.869mm,轴向宽度为64.508~51.473mm,弦长为71.309~71.314mm,进气角为44.333°~30.672°,安装角为63.443°~45.197°,型线最大厚度为8.341~5.826mm。本实用新型用于轮毂直径为φ940的压气机上。

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