公开(公告)号：CN117929179A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202410105543.3

申请日：2024-01-25

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 赵滨 ,  郭怀谦 ,  李玩幽 ,  卢熙群 ,  马旋 ,  史修江 ,  率志君 ,  王东华 ,  郭宜斌 ,  董烈祎

IPC: G01N3/56 ,  G01N3/02

Abstract: 本发明涉及柴油机供油机构测试技术领域，尤其涉及一种双层油膜润滑结构的摩擦学性能测试实验装置，包括试验台、双层油膜润滑模拟机构、驱动机构、动力输出机构和测试机构，通过双层油膜润滑模拟机构和驱动机构模拟双层油膜润滑机构的运行，浮动衬套的旋转状态实时显示了浮动衬套内外侧油膜摩擦力矩的共同作用。动力输出机构与浮动衬套同步转动，利用测试机构测试动力输出机构的转动情况，即为浮动衬套的转动情况，本发明的双层油膜润滑结构的摩擦学性能测试实验装置，可实时测试运行数据，对获取的测试数据进行整理和总结，可以得到双层油膜润滑结构的更多性能，方便对双层油膜润滑结构的运行工况进行预先判断，填补了该结构实验设计上的空白。

公开(公告)号：CN112541267A

公开(公告)日：2021-03-23

申请号：CN202011456257.X

申请日：2020-12-11

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 史修江 ,  孙文 ,  华德良 ,  李仁泽 ,  马旋 ,  赵滨 ,  卢熙群

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/17 ,  F16H57/01 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明的目的在于提供基于真实表面形貌的柴油机传动齿轮摩擦闪温预测方法，以柴油机正时传动齿轮副为研究对象，以三维线接触混合润滑模型为基础，建立一种考虑真实粗糙表面加工工艺、齿轮曲率变化、瞬态速度及载荷分配等影响因素的摩擦闪温预测方法，能够实现正时齿轮一个啮合周期内的瞬态摩擦‑温度预测，并能够分析表面粗糙度、工况和结构参数对摩擦系数和界面温升的影响，并且能够从磨损及胶合程度方面指导柴油机正时齿轮结构的优化设计。

公开(公告)号：CN110135081A

公开(公告)日：2019-08-16

申请号：CN201910416984.4

申请日：2019-05-20

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 马旋 ,  焦博文 ,  卢熙群 ,  刘志刚 ,  李玩幽 ,  赵滨 ,  史修江 ,  李彤阳

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明属于内燃机技术领域，具体涉及一种基于人工智能的内燃机摩擦学专家系统设计方法，是一种针对内燃机摩擦学设计的一种新理念。本发明通过建立内燃机摩擦学设计大数据库，包括仿真数据和实验数据，应用人工智能，对活塞组件模块、曲轴连杆模块、轴承模块、凸轮机构模块、齿轮模块的数据进行收集、整理、学习、分类和再创造，形成完整的内燃机摩擦学设计的专家系统。本发明提高了运算速度，回避数值算法收敛难等问题。同时，在学习已有数据的基础上，基于人工智能的内燃机摩擦学设计方法可以运用已有的经验知识形成新的设计方案，再将新的设计参数作为新的经验，累积到原有的数据库中，不断更新，以修正现在的模型，实现算法的自动持续优化。

公开(公告)号：CN109829262A

公开(公告)日：2019-05-31

申请号：CN201910272183.5

申请日：2019-04-04

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 李玩幽 ,  刘冲培 ,  赵滨 ,  卢熙群 ,  王东华 ,  郭宜斌

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明提供一种转子-轴承系统非线性动力学分析方法，包括：输入计算参数；计算系统整体质量矩阵、刚度矩阵、阻尼矩阵与陀螺效应矩阵；计算转子的不平衡激励；计算t时刻轴承油膜厚度；计算t时刻轴承油膜压力。判断油膜压力是否满足收敛条件；计算t时刻轴承摩擦力与端泄流量；计算t时刻润滑油有效温度与有效粘度；计算t时刻油膜承载力。基于Newmark-β算法，计算转子系统在t+Δt时刻的振动响应。断t+Δt时刻是否达到时间上限。本发明将基于有限差分法的轴承非线性油膜力求解过程嵌入转子振动响应的计算中，并在求解油膜力时考虑了润滑油流变特性、轴瓦表面弹性变形等影响因素，使得响应计算更为精确。

公开(公告)号：CN107389267B

公开(公告)日：2019-02-01

申请号：CN201710563533.4

申请日：2017-07-12

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 陈美龙 ,  李玩幽 ,  王东华 ,  黄健哲 ,  赵滨 ,  高奇 ,  刘凯旋 ,  刘震 ,  乐帅

IPC: G01M1/16 ,  G01M1/22 ,  G01M5/00

Abstract: 一种转子系统动平衡激励识别方法,进行实验测定，采集转轴上电涡流传感器的输出，得到转子振动响应的实测值；电机停转，采集转子系统的几何参数和材料参数，建立转子系统的有限元模型；由有限元仿真，得到转子振动响应的仿真值；设置转子系统动平衡激励识别目标函数和最优化模型；采用最优化算法进行迭代求解，得到转子系统的初始不平衡量、轴承刚度和阻尼参数。本发明方法利用仿真结果与实验结果进行优化，可以基于部分实验数据通过具有良好鲁棒性和识别精度的转子系统动平衡激励进行有效识别，易在工程实际中运用，受设备结果和测试条件限制小。

公开(公告)号：CN108414437A

公开(公告)日：2018-08-17

申请号：CN201810211764.3

申请日：2018-03-15

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 李彤阳 ,  邹德全 ,  卢熙群 ,  马旋 ,  李玩幽 ,  赵滨 ,  董庆兵 ,  率志君 ,  徐含章 ,  吕修颐

IPC: G01N19/02

Abstract: 本发明提供一种活塞环液压加载装置，包括工字型液压夹具、密封盖，在工字型液压夹具上端水平段的中心位置设置有液压连接头，工字型液压夹具的中间的竖直段上设置有与液压连接头连通的竖直流道，工字型液压夹具的下端水平段上均匀设置有与竖直流道垂直连通的水平液压流道，每条水平液压流道的两端分别设置有一液压推杆，工字型液压夹具的下端水平段上还分别设置有与每条水平液压流道相连通的压力传感器和排气螺栓，工字型液压夹具的下端水平段的圆周表面设置有容纳活塞环的环槽，液压推杆的液压作用端为圆柱状、推力面为与活塞环配合的扇形。本发明实现对内燃机工作中燃烧室气体作用在活塞环背处的实时动态气体压力的模拟。

公开(公告)号：CN107677558A

公开(公告)日：2018-02-09

申请号：CN201710783442.1

申请日：2017-09-04

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 卢熙群 ,  罗江龙 ,  董庆兵 ,  赵滨 ,  李彤阳 ,  王乃昆 ,  张亮 ,  吕修颐 ,  何山 ,  焦博文

IPC: G01N3/22

Abstract: 本发明属于动力机械领域，具体提供一种活塞环径向截面扭转刚度测试装置，包括：活塞环、基座、压体、力传感器、加载把手、调平摆杆、铅垂、位移测量摆杆、第一位移传感器和第二位移传感器；基座上有凹槽，基座凹槽中心有中心立柱；所述中心立柱由上至下依次安装有加载把手、力传感器和压体；活塞环安装于压体侧面与基座凹槽内壁之间，活塞环圆周向截面与中心立柱垂直；基座顶端安装有连杆，连杆上安装调平摆杆、位移测量摆杆；所述第一位移传感器安装于位移测量摆杆与压体上表面之间；所述第二位移传感器安装于压体侧面和基座凹槽内壁之间。本发明考虑了活塞环径向截面变形，活塞环扭矩测定精度高，能够得到精确的活塞环径向截面的扭转刚度。