一种陶瓷/树脂复合材料制备多层器件的方法

    公开(公告)号:CN104945002B

    公开(公告)日:2017-03-29

    申请号:CN201510312802.0

    申请日:2015-06-09

    Abstract: 一种陶瓷/树脂复合材料制备多层器件的方法,它涉及制备多层器件的方法。它要解决现有LTCC技术所存在烧结温度高、收缩率难以控制、金属电极易于与陶瓷发生界面反应以及脆性高的问题。方法:一、制备悬浊液;二、制备浆料;三、浆料除泡后进行流延成型,得陶瓷生带;四、陶瓷生带进行裁剪,采用丝网印刷的方法印制导电银浆作为电路,叠压,排胶后,得微波介质陶瓷的多孔预制体;五、树脂浸渍到多孔预制体内部,固化,脱模后,即完成。本发明的工艺温度低,在制备过程中材料没有任何收缩,避免了LTCC共烧过程中电路中的导电电极与陶瓷之间的界面反应和扩散,制备的多层器件具有较高的介电常数和较低的介电损耗,且韧性高、加工性能优良。

    基于拦截几何的高超声速目标拦截弹交接班条件分析方法

    公开(公告)号:CN106529073A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201611049726.X

    申请日:2016-11-24

    Abstract: 本发明提供了一种基于拦截几何的高超声速目标拦截弹交接班条件分析方法,属于飞行器制导技术领域。本发明的技术要点为:通过考虑目标所有可能的速度方向,并根据拦截弹和目标之间的相对运动关系,推导得到所有可能的命中点的位置,建立拦截几何;根据拦截几何的研究结果以及中末制导交接班时刻拦截弹、目标和拦截几何的位置关系,给出拦截高超声速目标所要满足的拦截条件;在满足拦截条件的基础上给出拦截弹中末制导交接班时刻位置条件的计算方法以及角度条件的求解过程,并分析目标机动对于求解拦截弹角度条件的影响。本发明解决了现有的拦截方法无法实现对高超声速目标拦截的问题。

    一种多孔Si3N4/SiC复相陶瓷增强金属基复合材料的制备方法

    公开(公告)号:CN106435241A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610726196.1

    申请日:2016-08-25

    Abstract: 一种多孔Si3N4/SiC复相陶瓷增强金属基复合材料的制备方法,涉及一种陶瓷增强金属基复合材料的制备方法。本发明为了解决目前的陶瓷增强金属基复合材料热膨胀系数高以及增强体易发生团聚且较难分散均匀的技术问题。本发明:一、制备浆料;二、制备多孔Si3N4/SiC复相陶瓷;三、多孔复相陶瓷的表面改性;四、制备复合材料。本发明的多孔复相陶瓷的孔径较小,限制了复合材料中金属晶粒的长大,“细晶强化”有效提高了复合材料的综合力学性能;本发明的多孔复相陶瓷中Si3N4纳米线均匀分布;本发明的金属基复合材料中陶瓷增强体呈连续分布,使金属基复合材料有低的热膨胀系数,较高的金属含量使复合材料具有较高的热导率。

    基于混杂预测控制的姿控式直接侧向力和气动力复合导弹姿态控制方法

    公开(公告)号:CN104267733B

    公开(公告)日:2016-09-14

    申请号:CN201410578127.1

    申请日:2014-10-25

    Abstract: 基于混杂预测控制的姿控式直接侧向力和气动力复合导弹姿态控制方法,属于飞行器控制领域。本发明解决了现有的姿态控制设计方法无法同时解决模型非线性和控制输入混杂特性的问题。本发明的技术要点为:建立直接侧向力和气动力复合导弹完整姿态控制模型和直接侧向力模型,并通过对气动特性的分析,将非线性动力学模型转化为分段仿射模型;利用分段仿射模型和混合逻辑动态模型的等价性,并考虑控制输入的混杂特性,建立了复合控制导弹混合逻辑动态模型;基于混合逻辑动态模型,设计显式模型预测控制律,确定气动舵控制规律及姿控发动机开启规律。本发明方法适用于飞行器制导控制领域。

    航天器姿态控制系统的执行器故障重构方法

    公开(公告)号:CN115857529B

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202211550334.7

    申请日:2022-12-05

    Abstract: 航天器姿态控制系统的执行器故障重构方法,属于航空航天飞行控制及故障诊断领域。解决了现有航天器姿态控制系统执行器故障诊断、辨识准确率低的问题。本发明建立航天器姿态控制系统的运动学模型和带有模型不确定性、空间环境扰动、执行机构故障、传感器故障的航天器姿态控制系统动力学模型;设计滑模控制器,获取航天器姿态的控制力矩;对扰动和故障参数进行状态增广和估计,获取满足卡尔曼滤波理论的状态空间方程模型;采用双重自适应强跟踪平方根容积卡尔曼滤波算法和LSTM神经网络,构建FDIR框架;将航天器姿态的控制力矩和测量的航天器的角速度输入至FDIR框架,对故障参数进行估计。本发明适用于航天器故障估计。

    航天器姿态控制系统的执行器故障重构方法

    公开(公告)号:CN115857529A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211550334.7

    申请日:2022-12-05

    Abstract: 航天器姿态控制系统的执行器故障重构方法,属于航空航天飞行控制及故障诊断领域。解决了现有航天器姿态控制系统执行器故障诊断、辨识准确率低的问题。本发明建立航天器姿态控制系统的运动学模型和带有模型不确定性、空间环境扰动、执行机构故障、传感器故障的航天器姿态控制系统动力学模型;设计滑模控制器,获取航天器姿态的控制力矩;对扰动和故障参数进行状态增广和估计,获取满足卡尔曼滤波理论的状态空间方程模型;采用双重自适应强跟踪平方根容积卡尔曼滤波算法和LSTM神经网络,构建FDIR框架;将航天器姿态的控制力矩和测量的航天器的角速度输入至FDIR框架,对故障参数进行估计。本发明适用于航天器故障估计。

    一种基于双向长短时记忆神经网络的震颤检测系统

    公开(公告)号:CN112075940A

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN202010996323.6

    申请日:2020-09-21

    Abstract: 一种基于双向长短时记忆神经网络的震颤检测系统,涉及人工智能领域,针对现有技术中震颤检测存在准确性低的问题,包括:手部检测模块和模型预测模块;所述手部检测模块包括震颤数据采集单元和震颤数据处理单元;所述震颤数据采集单元用于采集手部三轴加速度信号;所述震颤数据处理单元用于将手部三轴加速度信号转化为手部三轴加速度数据;所述模型预测模块包括手部震颤数据处理单元和模型训练单元;所述手部震颤数据处理单元用于对接收到的三轴加速度数据进行处理,得到训练集和测试集;所述模型训练单元用于利用训练集和测试集对模型进行训练,得到训练好的模型。本发明用于震颤检测,检测效率高。

    基于六个功率开关管的两相三电平逆变驱动电路

    公开(公告)号:CN105391371B

    公开(公告)日:2019-03-12

    申请号:CN201511008881.2

    申请日:2015-12-28

    Abstract: 基于六个功率开关管的两相三电平逆变驱动电路,涉及两相致动器的驱动技术领域。本发明是为了解决现有逆变拓扑结构所设计出的超声电机驱动电路的损耗高、体积大、可靠性差,限制了超声电机系统的应用的问题。本发明每个MOS管的漏极与源极间接有续流二极管,一号MOS管的漏极、三号MOS管的漏极和五号MOS管的漏极相连,作为直流母线正极,二号MOS管的源极、四号MOS管的源极和六号MOS管的源极相连,作为直流母线负极,一号与二号MOS管的漏极相连,作为第一电压输出端,三号与四号MOS管的漏极相连,作为公共地输出端,五号与六号MOS管的漏极相连,作为第二电压输出端。它用于多种两相超声/电磁电机驱动电路设计中。

Patent Agency Ranking