公开(公告)号：CN103261709A

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201180060124.3

申请日：2011-11-22

申请人： 卡特彼勒公司

发明人： 尚同林 ,  章佼 ,  马鹏飞

IPC分类号： F15B21/14 ,  F15B21/08 ,  E02F9/22 ,  F15B13/042

CPC分类号： E02F9/123 ,  E02F9/2217 ,  E02F9/2292 ,  E02F9/2296 ,  F15B21/14 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/50518 ,  F15B2211/625 ,  F15B2211/88

摘要： 本发明公开了一种用于机器（10）的液压控制系统（48）。该液压控制系统（48）可包括箱（64），构造成从所述箱（64）抽取流体并对该流体加压的泵（51），构造成接收加压流体并且使机器的本体（38）相对于底架（39）摆动的摆动马达（43），以及构造成接收加压流体并且使工具（14）相对于所述本体移动的工具致动器（32）。液压控制系统（48）还可包括构造成将液压能转变为机械能的能量回收装置（122），构造成存储从摆动马达（43）接收的废流体的第一蓄能器（138），以及构造成存储从所述工具致动器接收的废流体的第二蓄能器（130）。所存储的来自第一蓄能器（138）和第二蓄能器（130）中的至少一者的废流体可被选择性地排放到能量回收装置（122）。

公开(公告)号：CN203926237U

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201420222278.9

申请日：2014-05-04

申请人： 卡特彼勒公司

发明人： 马鹏飞 ,  尚同林 ,  章佼 ,  陈大尧 ,  文岗

IPC分类号： F15B21/14

CPC分类号： E02F9/2217 ,  E02F9/2292 ,  E02F9/2296 ,  F15B1/024 ,  F15B1/033 ,  F15B21/14 ,  F15B2211/20507 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/212 ,  F15B2211/214 ,  F15B2211/30575 ,  F15B2211/7128 ,  F15B2211/88

摘要： 本实用新型提供了一种液压系统，包括液压促动器、蓄液器、蓄液器加液阀和流体地连接在蓄液器加液阀和蓄液器之间的液压变速器。液压变速器包括机械地连接至变速器泵的变速器马达。蓄液器加液阀流体地连接在变速器马达和液压促动器之间。变速器泵的尺寸为允许不超过允许经过变速器马达的流体的四分之三的最大流体经过。采用本实用新型的技术方案，可以使用体积相对较小的蓄液器，即使与相对较小的机械组合使用中，能够实现所需的能量回收，能量的回收再利用可以提高机械效率且降低燃油费用。