公开(公告)号：CN205918484U

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：CN201620909290.6

申请日：2016-08-19

Applicant: 南昌工程学院

Inventor： 杨军平 ,  肖悦 ,  盛敬 ,  李海风

IPC: F01N13/08

Abstract: 本实用新型公布了一种汽车排气管道防进水装置，包括主排气管道、副排气管道、电控截止阀、控制器、电动升降杆、感应器和金属波纹管。副排气管道安装在主排气管道上方，设计成天线状。电控截止阀安装在副排气管道进气口和出气口之间。控制器安装在汽车驾驶室内。电动升降杆安装在副排气管道附近，电动升降杆的顶端与副排气管道的顶端固定连接。感应器放置在主排气管道的出气端附近。金属波纹管连接副排气管道的进气口和出气口。在降水量较大的天气，本实用新型可以防止道路积水过深造成汽车排气管进水而破坏气缸。

公开(公告)号：CN204915309U

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201520725776.X

申请日：2015-09-19

Applicant: 南昌工程学院

Inventor： 杨军平 ,  周智庆 ,  寇桂岳 ,  甘志梅

IPC: B60K26/02

Abstract: 本实用新型涉及一种油门踏板的限位装置，包括油门踏板，油门踏板包括踏板和踏杆，还包括一控制装置，控制装置包括支撑板、第一连杆、第二连杆、滑块和紧固螺钉，支撑板固定连接在踏杆上，滑块套设在第一连杆上，并可在滑块上下移动，紧固螺钉安装在滑块上，第二连杆的另一端通过铰链与滑块连接，第一连杆的底端设有橡胶衬垫，支撑板、第一连杆和第二连杆组装成三连杆滑块机构，通过本装置可以限制油门踏板的行程，将发动机转速控制在适当的范围，教练员根据培训进度，结合不同实习驾驶员操作的熟练程度，对发动机转速进行调控，有效避免过大踩踏油门的误操作，不但减少事故隐患，保障安全行车，还能减少培训过程不必要的油耗，降低排放。

公开(公告)号：CN222799697U

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202421512673.0

申请日：2024-06-28

Applicant: 南昌工程学院

Inventor： 杨军平 ,  戴亿政 ,  高伟 ,  甘志梅 ,  寇桂岳 ,  李志春 ,  刘纯义 ,  程文彬 ,  肖苏鹏

IPC: F28D1/053 ,  F28F19/01

Abstract: 本实用新型属于汽车散热器调节技术领域，且公开了一种汽车散热器结构，包括定位框一，定位框一的前侧贴合设置有定位框二，定位框一与定位框二的上下两端均固定设置有安装架，定位框一与定位框二的内部均固定设置有散热板，两个散热板之间固定设置有伸缩管，安装架的内部贯穿有横轴，且横轴与安装架滑动设置，定位框一的左右两侧还包括有推开组件；通过推开组件中的电控推动器和双层的散热板结构设计，可以在散热器温度过高或者车机停止工作后，由电控推动器将推动板移动，进而控制位于前方的散热板展开，增加散热板之间的散热空隙，加快空气流通，将热量引导带出，排处多余的热量，加快散热进度，保护车机电瓶，延长使用寿命。

公开(公告)号：CN220518379U

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202322224463.3

申请日：2023-08-18

Applicant: 南昌工程学院

Inventor： 杨军平 ,  高伟 ,  甘志梅 ,  寇桂岳 ,  李志春

IPC: B62D1/04 ,  B60Q5/00

Abstract: 本实用新型涉及汽车相关技术领域，提出了一种汽车用方向盘，包括：中心座，在中心座内侧开设有第二活动槽和第一活动槽，在第一活动槽内部设置有与弱声喇叭相配合的第一自复位常开开关，在第二活动槽内部设置有与强声喇叭相配合的第二自复位常开开关，在第二活动槽内部滑动套设有按压罩，在按压罩上设置有第二控制组件，在第一活动槽内部滑动套设有按压环壳，在按压环壳上设置有第一控制组件，在对按压罩、按压环壳进行按压时，能够分别通过第二控制组件、第一控制组件对第二自复位常开开关、第一自复位常开开关进行按压，从而能够分别对强声喇叭、弱声喇叭进行控制，从而能够根据实际情况，选择适宜的喇叭进行警示。

公开(公告)号：CN205880991U

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201620863091.6

申请日：2016-08-10

Applicant: 南昌工程学院

Inventor： 肖悦 ,  熊建昌 ,  林谋有 ,  杨军平 ,  杨毅 ,  黄鸿 ,  项郑壘

IPC: G07D3/16

Abstract: 本实用新型公开了一种分层多斜坡滑道式硬币分类清点装置，包括机架，所述机架从上到下依次分为第一架体、第二架体和第三架体，所述第一架体的内壁从左到右依次固定连接有曲面槽板、第一转轴、推币挡板和第二转轴和装币漏斗，所述第一转轴通过传送带与第二转轴传动连接，所述推币挡板位于传送带正上方，所述传送带的一端与曲面槽板的顶端搭接。本实用新型通过设置第一转轴、第二转轴、传送带、从动带轮、电动机、同步带轮和皮带，达到了匀速输送硬币的效果，通过第一筛选槽和第二筛选槽，使得一角、五角和一元的硬币被区分，从而达到了硬币分类的效果，通过设置光电计数传感器，使硬币的数量被检测出来，从而达到了清点硬币的效果。

公开(公告)号：CN204956031U

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201520725781.0

申请日：2015-09-19

Applicant: 南昌工程学院

Inventor： 杨军平 ,  肖悦 ,  林谋有 ,  初长宝 ,  高伟 ,  李海风

IPC: B60H3/00 ,  B60Q9/00

Abstract: 本实用新型涉及一种用于车内烟气的清洁系统，包括ECU控制器、烟雾传感器、报警集成装置和清洁单元，烟雾传感器检测汽车内部空气的烟雾度，传感器将检测到的数据传送到ECU控制器中，ECU根据数据分析出是否报警并将检测到的数据呈现在报警集成装置的显示器上，如果检测数据超过设定烟雾度，指示灯发光，蜂鸣器发出报警声，驾驶员根据当时的情形选择清洁方式即：接通清洁单元的鼓风电动机电路而使之运转，开始净化处理，或者一体操作升降车窗或者开启空调，等显示屏上烟雾度降低到健康水平驾驶员控制闭合车窗，或者关闭空调，或者鼓风电动机停转，至此车内烟气清洁工作完成，本实用新型结构简单，设计合理，值得推广。