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公开(公告)号:CN111397426A
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN202010179796.7
申请日:2020-03-16
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种减弱管道截面热分层的强化传热装置,管道内的冷却通道的内壁上设置有若干按照一定顺序和间隔组合的相同的翅片和凸面涡流发生器,翅片和凸面涡流发生器包括在管道的底面上设置的多个凸面结构和在两个侧面、顶面上设置的多个翅片结构,设置有翅片和凸面涡流发生器的部分为流动扰动区,其前后部分为流动发展区,冷却流体经过流动发展区,进入流动扰动区,当流体通过翅片结构和凸面结构时会发生强烈的横向和纵向扰动,形成二次流,促进了冷热流体的热交换,最终较好的解决热分层问题。
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公开(公告)号:CN111271194A
公开(公告)日:2020-06-12
申请号:CN202010151490.0
申请日:2020-03-06
Applicant: 南京理工大学
IPC: F02K9/84
Abstract: 本发明公开了一种滚珠丝杠驱动的推力矢量多轴摆动喷管,包括:导弹发动机由四个单轴摆动喷管组成,每个喷管均配有一套伺服系统控制摆动,每台伺服系统与发动机轴线垂直的轴在一个方向上摆动,仅提供一个方向的侧向力。每一套单轴摆动喷管机构包括:喷管壳体、燃烧室、喷管喉部、喷管、连杆传动机构、滚珠丝杠驱动机构,伺服电机转子通过联轴器与丝杠连接,转子的旋转运动驱动机构中的滚珠丝杠,滚珠丝杠旋转带动丝杠螺母沿着平行导杆进行直线运动,丝杠螺母的直线运动连带连杆机构一起,连杆与喷管之间球形连接,进而实现喷管的单侧摆动。并设有四套单轴摆动喷管机构相互配合,实现俯仰、偏航和滚动3个方向的控制。
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公开(公告)号:CN110057255A
公开(公告)日:2019-07-26
申请号:CN201910401289.0
申请日:2019-05-15
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种用于分级药室灭火弹发射的电子延时点火装置。该装置包括密封板、桥丝、药头药剂、点火药剂、点火管壳、密封壳体、压力开关、延时开关、电源、导线、密封组件和活塞;活塞置于一级药室和二级药室之间,活塞面向一级药室一侧开设腔体,腔体内设置有点火管壳,点火管壳内封装有桥丝、药头药剂和点火药剂,由密封板进行密封;导线经点火管壳穿出后与压力开关、延时开关和电源串联在一起,两端与桥丝两端相连;所述密封壳体对各部件进行封装。本发明用于分级药室灭火弹发射过程中一级药室的延时点火,具有结构简单、安全可靠、制作方便的优点。
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公开(公告)号:CN109990652A
公开(公告)日:2019-07-09
申请号:CN201711489626.3
申请日:2017-12-30
Applicant: 南京理工大学
IPC: F41B6/00
Abstract: 本发明公开了一种用于多弹串联发射火炮的前置喷管式磁流变减后坐装置,其由火炮身管、前置喷管、磁流变开闭合装置、电动步进机构、电子控制器构成。前置喷管与身管之间设有导气孔,使得运动弹丸后部的高压火药气体提前从喷管排出;同时通过磁流变开闭合装置控制不同弹丸连续发射时的导气孔打开时间和开度。本发明有效减小了多弹串联超高射频发射时的后坐力,降低了后发弹丸发射前的弹头阻力,提高了发射频率,保证了多发弹丸超高射频发射的内弹道初速一致性。本发明也可用于常规火炮减后坐。
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公开(公告)号:CN109990651A
公开(公告)日:2019-07-09
申请号:CN201711492754.3
申请日:2017-12-30
Applicant: 南京理工大学
IPC: F41A25/00
Abstract: 本发明公开了一种用于多弹串联发射火炮的前置喷管式电磁式减后坐装置,其由火炮身管、前置喷管、电磁式开闭合装置、电动步进机构、电子控制器构成。前置喷管与身管之间设有导气孔,使得运动弹丸后部的高压火药气体提前从喷管排出;同时通过电磁式开闭合装置控制不同弹丸连续发射时的导气孔打开时间和开度。本发明有效减小了多弹串联超高射频发射时的后坐力,降低了后发弹丸发射前的弹头阻力,提高了发射频率,保证了多发弹丸超高射频发射的内弹道初速一致性。本发明也可用于常规火炮减后坐。
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公开(公告)号:CN117267425A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311268483.9
申请日:2023-09-28
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种反馈式燃气降压阀,该燃气降压阀包括进气通道、降压系统、反馈调压系统、制动系统、出气通道和阀体;高压燃气从进气通道输入,通过降压系统降压成为后端用气设备需要的低压燃气;反馈调压系统根据进气通道输入的高压燃气的压力,进行反馈调节,控制降压系统输出的燃气压力;制动系统在降压失效或者输入压力异常的情况下阻断燃气流通;降压后的燃气通过出气通道输出至用气设备。本发明结构简单,减压效果可控性好,运行维护成本低,故障排除方便,可实现过流自截断,安全性高。
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