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公开(公告)号:CN119171881A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202411668550.0
申请日:2024-11-21
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: H03H17/00 , H03H17/02 , G06F30/367
Abstract: 本发明提供了一种低复杂度、高精度可变分数时延滤波器的设计方法,步骤1,采用Farrow架构实现可变分数时延滤波器VFD,获取可变分数时延滤波器VFD的相关参数;步骤2,预先设计子滤波器系数矩阵,采用参数可调的窗函数设计子滤波器,调整不同阶数下的可变分数时延滤波器VFD频率分辨率;步骤3,进行最小二乘优化求解,将求解得到的系数矩阵进行多项式拟合;步骤4,将拟合得到的系数矩阵运用到Farrow架构上,从而得到基于Farrow架构的可变分数时延滤波器VFD的系数。本发明在保证群延时精度的同时,避免了偏导数和二重积分等数学运算,降低了系数求解的复杂度,提高了Farrow架构可变分数滤波器参数计算效率。
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公开(公告)号:CN119068678A
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202411226771.2
申请日:2024-09-03
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种离散时间系统下的道路拥塞程度识别方法及预警系统,所述方法包括根据不同时间段的车流量特性对任意时段进行二维时间向量划分;计算得到不同二维时间向量下的预测车辆到达率和预测车辆滞留概率分布律;设计量化标准预测不同时间向量下的道路拥塞程度指标;最后根据道路拥塞程度指标设置道路拥塞程度预警阈值及道路拥塞程度等级。所述系统包括交通状况预警数据接收模块、信号处理模块、信号灯指示模块、蜂鸣器预警模块、计算机存储模块以及发射天线模块。本发明根据不同路段的实时交通数据对道路拥塞状况进行预测,在很大程度上改善交通的拥塞状况,改善了交通管制人员的判断,出勤效率,降低交通路段的预测能效,减轻了交通压力。
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公开(公告)号:CN115334631B
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202210960504.2
申请日:2022-08-11
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于猎人猎物优化的D2D通信功率控制方法,涉及无线通信技术领域,采用一种猎人猎物优化算法进行求解,猎人猎物优化算法能够大大提高解决混合整数非线性规划问题的能力,猎人猎物种群元素是根据D2D发射功率边界随机产生的,随机选择猎人猎物且猎人围绕猎物作随机运动,所以陷入局部最优几率低,其次该算法以D2D平均发射功率为猎物来进行搜索,随着不断迭代猎人会自适应的减少与平均发射功率的距离,以保证算法的收敛性,且每次迭代猎人或者猎物会与当前最优解进行比较并更新,最后在优化过程中猎人会向最佳的猎物位置调整,同时会指引猎物到搜索空间中有希望逃生的位置,保证了搜索与开发之间的平衡。
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公开(公告)号:CN116600325A
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202310888045.6
申请日:2023-07-19
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种移动网络内容缓存与内容迁移方法、装置、介质及设备,获取内容流行度、无线传输环境的信道衰落参数、基站存储状态以及内容传输总时延;根据内容流行度状态、无线传输环境的信道衰落参数、基站存储状态以及内容传输总时延构建系统回报函数;基于强化学习算法以最小化系统回报函数为目标,计算内容缓存、内容迁移与带宽分配的最优决策变量,根据最优决策变量进行内容缓存、内容迁移与带宽分配决策。优点:使用强化学习算法时,融入了集体强化学习思想,增加了决策智能体的经验交互过程,提升了学习效率。同时,在内容迁移过程中考虑了迁移成本,对基站协作缓存性能与内容迁移成本进行了权衡,实现缓存性能的提升。
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公开(公告)号:CN114978386B
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202210494277.9
申请日:2022-05-07
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: H04B17/391 , H04B17/318
Abstract: 本发明公开了一种基于组合法的Nakagami衰落信道仿真方法,包括步骤如下:S1,设置生成Nakagami衰落信道所需参数;S2,采用正弦波叠加法,生成瑞利衰落信道随机序列;S3,采用正弦波叠加法,生成莱斯衰落信道随机序列;S4,将瑞利衰落信道随机序列和莱斯衰落信道随机序列进行叠加生成Nakagami衰落信道;S5,对Nakagami衰落信道进行仿真分析。本发明考虑了移动台与入射波方向夹角α0,能仿真任意参数下的Nakagami衰落信道,研究了不同角度下功率谱密度变化情况。
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公开(公告)号:CN115567352A
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202211203745.9
申请日:2022-09-29
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本公开属于雷达通信一体化信号处理技术领域,公开一种基于FBMC梳状谱的雷达通信一体化信号设计方法,包括以下步骤:生成原始chirp信号(线性调频信号)r(t);将原始chirp信号r(t)时域延拓M‑1倍后得到时域chirp信号,并对时域chirp信号做FFT(快速傅里叶变换)得到雷达chirp信号;将雷达chirp信号离散频谱值调制到FBMC梳状谱信号的第1,M+1,2M+1,...,(a‑1)·M+1)个子载波上,产生原始相位编码序列,对原始相位编码序列进行数字调制和串并转换操作,得到离散通信数据;将离散通信数据进行实虚分离,并将离散通信数据分离后的实虚部插入到雷达chirp信号离散频谱的相邻频点之间。该基于FBMC梳状谱的雷达通信一体化信号设计方法,提出了一种融合辅助导频和干扰利用算法的前导序列,用以提升信道估计精度。
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公开(公告)号:CN113726368A
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202111020345.X
申请日:2021-09-01
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: H04B1/7107 , H04B7/0413 , H04L25/03 , H04L25/02 , H04L27/34
Abstract: 本发明公开了一种基于星座约束干扰消除的LTS信号检测方法,包括步骤1、LTS算法初始化;步骤2、将LTS算法中需要执行RTS算法的层,引入用于信号可靠性判断的CC结构,进行可靠性判断;步骤3、将可靠性判断的结果结合SIC算法,实现基于星座约束干扰消除的LTS信号检测。与传统的LTS算法相比,本发明通过CC‑SIC结构只对不可靠信号执行RTS算法,无需对所有信号执行RTS算法,因此省略了邻域空间中的大量搜索,适用于大规模MIMO系统高阶调制模式的LTS信号检测,与原算法获得相近检测性能的同时,能够有效地降低LTS算法的计算复杂度。
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公开(公告)号:CN119946333A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202510422546.4
申请日:2025-04-07
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: H04N21/262 , H04N21/6373 , H04N21/647 , H04N21/65
Abstract: 本发明提供一种基于定时调度的视频流时效性检测方法及系统,通过在视频流传输系统中实时监测数据包到达速率和系统服务率,采用宽定时调度策略确保系统在高负载情况下及时传输滞留数据包,从而缓解网络拥塞问题。在此基础上引入了时效性评价指标TSAoI,通过量化视频流传输系统时效性高低,指导视频流传输系统依据实际时效性需求动态调整调度周期,显著提升了视频流的传输效率和稳定性。根据不同场景需求,系统可在宽松、低、高及极限时效性要求下精准设定调度周期范围,从而实现对时效性需求的灵活适配。该方法有效解决了视频流传输系统中存在的时效性差、稳定性低等问题,为不同应用场景提供了高效稳定的视频流传输解决方案。
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公开(公告)号:CN119068678B
公开(公告)日:2025-04-22
申请号:CN202411226771.2
申请日:2024-09-03
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种离散时间系统下的道路拥塞程度识别方法及预警系统,所述方法包括根据不同时间段的车流量特性对任意时段进行二维时间向量划分;计算得到不同二维时间向量下的预测车辆到达率和预测车辆滞留概率分布律;设计量化标准预测不同时间向量下的道路拥塞程度指标;最后根据道路拥塞程度指标设置道路拥塞程度预警阈值及道路拥塞程度等级。所述系统包括交通状况预警数据接收模块、信号处理模块、信号灯指示模块、蜂鸣器预警模块、计算机存储模块以及发射天线模块。本发明根据不同路段的实时交通数据对道路拥塞状况进行预测,在很大程度上改善交通的拥塞状况,改善了交通管制人员的判断,出勤效率,降低交通路段的预测能效,减轻了交通压力。
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公开(公告)号:CN119852737A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202510349081.4
申请日:2025-03-24
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明提供了一种用于OTA测试的稀疏阵大平面波生成器,通过对阵列当中各个天线单元进行合理的幅值相位调控,在近距离合成大平面波。所述生成器包括矢量网络分析仪、信号发生器、信道仿真器、功率放大器、N路幅相可调馈电网络、天线单元和稀疏阵列天线;信号发生器生成模拟通信测试信号,再经由信道仿真器创建的目标信道进入功率放大器,再通过N路幅相可调馈电网络将信号传输至稀疏阵列天线,在稀疏阵列天线辐射口径上形成大平面波。通过约束优化算法计算稀疏阵列天线的激励幅度和相位分布,可以在远场区域形成马鞍形波束,等效为在稀疏阵列天线辐射口径形成平面波。稀疏阵列天线的幅度和相位分布采用了幅相可调馈电网络来实现。
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