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公开(公告)号：CN1791130A
公开(公告)日：2006-06-21
申请号：CN200510135647.6
申请日：2005-12-27
Applicant: 得实信息科技(北京)有限公司 , 北京邮电大学
Abstract: 一种具有留言提示功能的电话终端，是在CID电话机的电路中增加留言提示灯和留言提示处理模块、“听留言”快捷按键和“听留言”模块组成，或由非CID电话机和并接在用户线上的外挂盒(其电路设有CID模块和上述两个新增模块、留言提示灯和“听留言”快捷按键)组合构成。系统的语音信箱业务平台具有留言、留言的提示、提取和管理功能，设有业务管理、业务用户数据管理、信箱管理、语音接入、留言提示、本机提取留言、远程提取留言和接收留言等模块。留言提示功能的实现方法是：(1)新留言到达提示：亮闪指示灯；(2)一键听取留言；(3)留言已听取提示：熄灭指示灯。整个技术方案简单、明晰、方便，提高了业务服务质量，大大提高话务量和呼叫接通率。
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公开(公告)号：CN1225133C
公开(公告)日：2005-10-26
申请号：CN02159237.3
申请日：2002-12-27
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 一种向第三方开放智能网业务控制点业务能力的方法，该方法包括下列步骤：(1)定义一种用于SCP和应用服务器之间通信的接口协议；(2)应用服务器通过所述的接口协议与SCP进行交互：应用服务器通过该接口协议调用SCP的业务能力，并提供业务运行需要的信息；而SCP通过该接口协议向应用服务器请求业务运行所需要的信息，并返回业务运行的结果。该方法通过提供一种开放的、可扩展的接口协议，使得作为下一代网络中的业务运行环境的应用服务器中的业务逻辑能够通过该接口协议访问SCP提供的业务能力，这样可以充分利用现有SCP的各种资源，保护运营商已做出的巨大投资，并为运营传统智能网的运营商提供巨大的利润空间。
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公开(公告)号：CN1424671A
公开(公告)日：2003-06-18
申请号：CN02159239.X
申请日：2002-12-27
Applicant: 北京邮电大学
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明公开了一种模块分级管理方法，该方法包括：a)设定每个模块对应一个管理对象，且每个管理对象具有一个包含所有支持命令的管理命令集合；b)所有管理对象按注册关系生成树形管理结构，其中进行注册的管理对象为下级管理对象，被注册管理对象为上级管理对象，最上级管理对象为根管理对象；c)根管理对象接收外部的管理命令并直接发至管理命令中指明的目标管理对象，由目标管理对象进行处理并返回处理结果。本发明还同时公开了一种模块分级管理系统，采用上述方法和系统可使整个系统更便于维护、管理及调测，设计更灵活，更具实用性；且降低了设计、维护和管理的复杂度和成本，提高了整个系统的质量和可靠性。
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公开(公告)号：CN114332494A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111582151.9
申请日：2021-12-22
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明是一种车路协同场景下基于多源融合的三维目标检测与识别方法，涉及车联网、智能汽车技术领域。本发明中，通过不同路侧设备传感器捕获不同环境信息，提取用于三维目标检测的多模态特征后传输给路侧特征融合中心，路侧特征融合中心将获得的多路多模态特征融合为多源融合特征；智能汽车将路侧提供的多源融合特征和自身感知提取的多模态特征进行校准和融合，进一步进行目标识别和检测。本发明中，点云特征提取模块采用邻域自适应的特征提取方法，特征校准和融合模块基于元学习方法对点云特征图和图像特征图进行特征层级融合。本发明极大提升了对外界环境的感知力，减轻了车路协同的通信压力和通信延迟，提高了车辆的感知能力和目标识别准确率。
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公开(公告)号：CN107609672B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201710687462.9
申请日：2017-08-11
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种支持虚拟车群体智能计算的车联网服务支撑环境，支持部署在网络边缘和网络云端，提供虚拟车和虚拟车群体两种智能计算能力的封装。其中，虚拟车向车联网服务提供对单车智能计算能力的封装，同时屏蔽了其部署位置。虚拟车群体向车联网服务提供对多车群体智能计算能力的封装，同时屏蔽了其具体参与方与控制过程。车联网服务支撑环境具体包括一个支持对车辆、驾驶员和乘客、交通环境数据进行学习和认知的交互认知计算环境，一个支持对虚拟车进行管理的虚拟车运行环境和一个支持对多个虚拟车进行群体智能计算控制的群智计算环境。支持在不涉及用户隐私的前提下，利用多虚拟车群体智能计算实现更个性化、更准确的车联网服务。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106708978B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201611117521.0
申请日：2016-12-07
Applicant: 北京邮电大学
IPC: G06F16/9535
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于二分图的服务推荐方法及装置，所述方法包括：采集每一个目标用户感兴趣的服务；构建每一个目标用户的初始的用户兴趣向量和每一个服务的初始的服务主题向量，其中，用户兴趣向量和服务主题向量均为概率向量；生成以目标用户和服务为顶点的二分图，根据用户兴趣向量和服务主题向量，构建基于二分图的目标函数P；求解目标函数P，以确定每一个用户兴趣向量的元素值和每一个服务主题向量的元素值；根据用户兴趣向量和服务主题向量，对目标用户进行服务推荐。应用本发明实施例，降低了基于二分图的服务推荐计算复杂度，而且模型输出的用户兴趣向量和服务主题向量均为概率向量，便于构建更多基于概率的实际应用。
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公开(公告)号：CN109801175A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910054527.5
申请日：2019-01-21
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种医保诈骗行为检测方法和装置，其中，该方法包括：确定多个待分析医疗账单数据，待分析医疗账单数据包括多个评价指标；将多个待分析医疗账单数据进行划分得到多个数据子集；针对各个数据子集，确定该数据子集对应的子集权重集；并根据该数据子集对应的子集权重集对该数据子集中包括的待分析医疗账单数据进行聚类，得到该数据子集对应的聚类成员；确定所有待分析医疗账单数据构成的全集对应的全集权重集；根据全集权重集对所有聚类成员进行融合；确定进行融合后得到的孤立待分析医疗账单数据，并将孤立待分析医疗账单数据作为可疑医疗账单数据。如此，能够减轻人工工作量。
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公开(公告)号：CN104735167B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201510173779.1
申请日：2015-04-13
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04L29/08
Abstract: 本申请公开了一种实现网络调度功能开放的方法和装置，其中方法包括：当网络侧接收到用户配置的调度需求信息后，根据当前的网络状态信息和所述调度需求信息，从预设的调度策略集合中为所述用户选择调度策略；根据所选择的调度策略和所述网络状态信息，生成相应的调度规则；将所述调度规则下发到该规则所涉及的机群设备中，并将所述下发的情况作为调度结果反馈给所述用户。采用本发明可以满足请求调度用户的调度需求。
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公开(公告)号：CN107563543A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710686872.1
申请日：2017-08-11
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种基于群体智能的城市交通优化服务方法与系统，包括：首先，基于群体智能对局部交通态势进行模拟，并根据模拟结果和局部交通优化目标选择各车辆的行驶时间和局部交通态势达到平衡的局部调度策略。其次，基于群体智能对全局交通态势进行模拟，并根据模拟结果和全局交通优化目标，选择局部交通态势与全局交通态势达到平衡的全局调度策略。然后，根据群体智能计算的结果对各个参与车辆进行最优路线推荐，以实现城市交通优化服务。最后，根据所提出的方法实现一种基于群体智能的城市交通优化服务系统，该系统包括：车载平台、态势认知系统、群体智能决策与控制系统，目的是提高城市交通优化服务决策的可执行性和有效性。
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公开(公告)号：CN104468728B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201410641813.9
申请日：2014-11-06
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本申请公开了一种基于信息熵和方差的服务选择方法，首先，基于信息熵理论对每个候选Web服务的N个QoS属性历史记录进行建模，求出每个候选Web服务的信息熵值；其中，N为整数；并根据信息熵值的大小筛选符合条件的Web服务；然后，基于方差理论对筛选出的Web服务计算方差值，并根据方差值的大小筛选出符合条件的Web服务；最后，利用混合整数规划模型从筛选出的Web服务中求出最优的服务组合。应用本申请公开的技术方案，能够准确地选择出最可靠的组合服务，并缩短服务选择的时间开销，同时，本发明具有较高的准确性和较强的实用性，具有很好的推广应用价值。
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