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公开(公告)号:CN104439686B
公开(公告)日:2016-06-29
申请号:CN201410640026.2
申请日:2014-11-13
Applicant: 首都航天机械公司 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B23K20/12
Abstract: 本发明属于焊接方法,具体涉及一种用于运载火箭贮箱锁底环缝的搅拌摩擦焊方法。它包括下述步骤:步骤一:改造被焊接件,在箱底叉形环上开焊漏槽,焊漏槽设置在箱底叉形环焊缝最底部,步骤二:焊接件搭接,将被焊接的箱底叉形环和短壳搭接在一起,形成焊缝,步骤三:焊接,用搅拌摩擦焊方式沿焊缝进行焊接。本发明的显著效果是:可以实现近无缺陷焊接,接头的力学性能一致性和稳定性得到显著性提高,并且和熔焊锁底接头相比,其性能提高约20~30%。
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公开(公告)号:CN105255101A
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201510672385.0
申请日:2015-10-16
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: C08L61/06 , C08L13/00 , C08L9/02 , C08L33/00 , C08L47/00 , C08L29/14 , C08L83/04 , C08L77/00 , C08K13/06 , C08K9/10 , C08K7/14 , C08K3/22 , C08K5/3492 , C08K3/02 , B29C43/58 , B32B15/098 , B32B27/04 , B32B27/42
Abstract: 本发明涉及一种耐冲击、防火的玻璃纤维增强酚醛板材及其制备方法。所述的板材为层合结构,根据板材厚度由多层预浸料热压成型,所述的预浸料包含如下质量百分比含量的组份:纤维增强材料65~75%;酚醛树脂基体25~35%;其中所述酚醛树脂基体包含如下质量份数的组份:酚醛树脂100;增韧剂8~15;阻燃剂5~10;增稠添加剂3~5。本发明所公开的玻璃纤维增强酚醛板材耐冲击性能较传统酚醛树脂基复合材料提高50%以上,阻燃性能满足CCAR25和FAR25的要求,特别是4min燃烧烟密度低于10,并且其制备工艺简单、加工工艺性和经济性好,特别适合作为装饰用衬板安装于飞机、船舶和高铁的货舱内部使用。
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公开(公告)号:CN104817821A
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201510167392.5
申请日:2015-04-10
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种SiO2-TiO2无机杂化热固性酚醛树脂及其制备方法,该酚醛树脂按照质量份数比,由100~200份苯酚、85~175份甲醛溶液、0.2~8份正硅酸乙酯和0.2~8份钛酸四丁酯作为反应物,并通过加入0.3~2份八水合氢氧化钡和0.5~2.5份磷酸溶液调节反应物的PH值制备得到,本发明解决了物理掺杂二氧化硅、二氧化钛在酚醛树脂中的分散性问题,得到了分散性更好,更加均匀的酚醛树脂材料,且酚醛树脂固化后形成键能较高的Si-O键和Ti-O键,有效地提高了酚醛树脂的残碳率;改善了其复合材料的抗烧蚀性能和力学性能。
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公开(公告)号:CN104400211A
公开(公告)日:2015-03-11
申请号:CN201410679611.3
申请日:2014-11-24
Applicant: 首都航天机械公司 , 中国运载火箭技术研究院
CPC classification number: B23K20/1245 , B23K20/24 , B23K2101/12
Abstract: 本发明提出一种贮箱搅拌摩擦焊缺陷等强固相补焊的方法及装置。其将焊接的贮箱筒段安装在床头箱和床尾箱之间;贮箱筒段穿过抱环,且贮箱筒段的焊接缺陷位于抱环处;补焊主机固定在抱环正上方;在补焊主机上安装铣刀,在贮箱筒段上、存在缺陷的焊缝位置处开1个通孔,在贮箱筒段内部、存在焊接缺陷位置处设置内撑杆组;然后在补焊主机上安装定位销,再将焊接垫板与贮箱筒段内壁紧密接触;拆除定位销;在补焊主机上安装摩擦塞棒,摩擦塞棒与贮箱筒段上的通孔产生充分的摩擦生热和塑性变形。本发明补焊过程稳定、可靠,补焊接头整体性能与搅拌摩擦焊接头性能相当。补焊装置有效地解决了成箱状态下总装环缝发现焊接缺陷后的补焊问题。
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公开(公告)号:CN102731969B
公开(公告)日:2014-12-17
申请号:CN201210211454.4
申请日:2012-06-18
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: C08L63/04 , C08L63/02 , C08L13/00 , C08L33/00 , C08L15/00 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K7/06 , C08K3/22 , B29C70/34 , B29C70/54 , B64D47/00 , B64C1/18 , B63B3/14 , B63B3/56 , B63B29/04 , B61D17/10 , B61D17/08
CPC classification number: Y02T50/43
Abstract: 本发明涉及一种阻燃环氧预浸料复合材料及其制备方法和用途,该复合材料包含环氧树脂基体,20~70%;纤维增强材料,30~80%;其中环氧树脂基体包含如下质量份数的组份:F型环氧树脂,100E型环氧树脂,10~50;四溴双酚A,5~40;固化剂,5~20;固化促进剂,1~10;增韧剂,5~25;三氧化二锑,1~10;有机溶剂,20~80,本发明选用含刚性骨架结构的F46型环氧为主体组分,通过配方组合技术对树脂基体进行阻燃和增韧改性,实现了本发明环氧复合材料同时兼具高韧性、高阻燃性能及良好的铺覆工艺性、并且燃烧时的烟密度显著降低,在大型飞机、船舶、及高铁等领域具有重要的推广应用前景。
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公开(公告)号:CN111160393B
公开(公告)日:2023-06-09
申请号:CN201911230148.3
申请日:2019-12-04
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F18/214 , G06F18/23 , G06F30/20
Abstract: 本发明公开一种基于数据驱动的运载火箭健康评估模型模块化建模方法。方法包括1)建立功能模块;2)进行子模块的封装;3)进行模块接口配置;4)进行分析模型的配置。根据运载火箭发射健康监控的实际需求,本发明可自主配置适应不同发次数据的在线分析,实现发射过程中异常检测、趋势预测和健康评估。
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公开(公告)号:CN110804274B
公开(公告)日:2022-08-12
申请号:CN201911013554.4
申请日:2019-10-23
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种基于间隔结构织物增强体的轻质防隔热复合材料及其制备方法,属于复合材料制备技术领域。该防隔热材料具有类似于面‑芯的功能梯度结构,即面层为致密材料主要提供防热烧蚀和承载的功能,中芯为多孔材料主要起到降低密度和隔热的作用,其中,材料体系中的增强体为纯无机纤维或有机/无机杂化纤维的具有间隔立体结构的织物预制体,基体由耐烧蚀型有机高分子树脂和有机/无机杂化气凝胶材料复配改性组成;其密度低至0.4g/cm3,热导率低于0.1W/mK,实现防隔热一体化,且抗弯强度提高至40MPa。
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公开(公告)号:CN108770087B
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN201810350133.X
申请日:2018-04-18
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本申请公开了一种适用于低气压环境下的石英灯辐射加热设备以及反射器。其中设计了一种电极罩(3),用于对电极(1)进行绝缘防护。设计了一套绝缘环组合件,用于对裸露的带电部位进行了绝缘防护,减少了石英灯(2)加热面的带电裸露部位的面积,解决了低气压环境下电弧放电的问题。提供了一种新型的反射器(19)结构,能够满足低气压环境下的强度、刚度、耐压和密封性能要求。还提出了采用端面密封的第一导管(9)、第二导管(12),大大增强了水管接头处的密封性能,能够很好的满足低气压环境的使用需要。本发明促进了航空航天领域低气压环境热试验技术的发展,应用前景广泛,具有良好的军事效益和经济效益。
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公开(公告)号:CN111160393A
公开(公告)日:2020-05-15
申请号:CN201911230148.3
申请日:2019-12-04
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开一种基于数据驱动的运载火箭健康评估模型模块化建模方法。方法包括1)建立功能模块;2)进行子模块的封装;3)进行模块接口配置;4)进行分析模型的配置。根据运载火箭发射健康监控的实际需求,本发明可自主配置适应不同发次数据的在线分析,实现发射过程中异常检测、趋势预测和健康评估。
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公开(公告)号:CN107573470B
公开(公告)日:2020-05-12
申请号:CN201710842775.7
申请日:2017-09-18
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及4,5‑环氧环己烷‑1,2‑二甲酸二缩水甘油酯改性热固性酚醛树脂及其制备方法,该酚醛树脂按照质量份数比,反应物中包括200~300质量份苯酚、200~300质量份甲醛溶液、150~250质量份4,5‑环氧环己烷‑1,2‑二甲酸二缩水甘油酯、10~50质量份邻苯基苯酚,10~50质量份的邻甲酚,并加入2~20质量份氨水溶液催化制备得到,本发明在一定程度上解决了酚醛树脂制品多孔的问题,改善了酚醛树脂的力学性能。
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