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公开(公告)号：CN103527565B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201210236305.3
申请日：2012-07-06
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F15B21/00
Abstract: 本发明属于一种液压能源系统，具体公开一种机载液压能源系统，它包括动力组件、油箱-蓄压器组件、燃油箱、冷却装置、数字控制器组件，动力组件与油箱-蓄压器组件、冷却装置之间连通，油箱-蓄压器组件与冷却装置之间连通，动力组件与燃油箱之间连通，数字控制器组件与动力组件、油箱-蓄压器组件之间均连通。该系统实现了高比功率、能够进行数字控制，具有输出功率大、同时质量轻、输出功率可控的优点。
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公开(公告)号：CN105626613A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410592311.1
申请日：2014-10-29
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明属于一种恒速阀，涉及一种高压煤油恒速液动机用单级恒速阀，具体涉及一种高压煤油驱动恒速液动机用高可靠集成化大流量单级恒速阀。该装置包括阀壳体、节流阀、补偿阀，节流阀固定于阀壳体内部腔体中；补偿阀固定于阀壳体内部腔体；阀壳体中节流阀所在腔体出口连通于补偿阀所述腔体的入口；阀壳体中有阻尼孔连通节流阀所在腔体入口与补偿阀所在腔体。该装置结构简单、可靠性高、加工成本低、易于装调、集成度高、稳态转速差固定可控、易于操作。
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公开(公告)号：CN102758804B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201210265057.5
申请日：2012-07-27
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 北京实验工厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F15B1/04
Abstract: 本发明属于蓄能器技术领域，具体涉及一种贮气瓶与蓄能器一体化的永久贮气蓄能器；本发明的目的是提供一种贮存期长，能够实现永久贮气的一种一体化永久贮气蓄能器；本发明采用的技术方案是，一种一体化永久贮气蓄能器，蓄能器壳体的一端设有一U型贮气瓶，蓄能器壳体内部设有一蓄能器活塞。如上所述的一体化永久贮气蓄能器，蓄能器壳体设有贮气瓶的一端有一圆孔，圆孔上设有一个管状冲头座A，冲头座A上设有一个高压冲头，高压冲头上设有一冲头座B，冲杆被U型弹簧卡箍固定在冲头座A内，冲头座B上开有一通孔，贮气瓶上开有一充气口。
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公开(公告)号：CN104569810A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201310521151.7
申请日：2013-10-29
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01R31/34
Abstract: 本发明属于一种电机试验系统，具体公开一种高速电机负载试验系统，该系统包括测功机、平台、试验台架、被测试电机、轴承座、连接轴和高速轴承，试验台架上设有平台，平台上设有测功机和轴承座，轴承座内设有高速轴承，测功机通过连接轴与被测试电机连接，连接轴中部位于高速轴承内，被测试电机固定在轴承座的侧壁上。本发明的系统具备额定功率12kW、额定扭矩20N.m、最高转速30000rpm的电机试验能力，大幅度提升了研究试验能力，满足转速高达12000rpm高速电机的加载试验要求，并且能够确保试验系统高速运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN103527565A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201210236305.3
申请日：2012-07-06
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F15B21/00
Abstract: 本发明属于一种液压能源系统，具体公开一种机载液压能源系统，它包括动力组件、油箱-蓄压器组件、燃油箱、冷却装置、数字控制器组件，动力组件与油箱-蓄压器组件、冷却装置之间连通，油箱-蓄压器组件与冷却装置之间连通，动力组件与燃油箱之间连通，数字控制器组件与动力组件、油箱-蓄压器组件之间均连通。该系统实现了高比功率、能够进行数字控制，具有输出功率大、同时质量轻、输出功率可控的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103527531A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201210230993.2
申请日：2012-07-04
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 北京实验工厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F15B3/00
Abstract: 本发明涉及一种增压装置，具体公开一种全封闭增压装置，它包括端盖组件、金属波纹管组件、杯体、壳体、充气嘴、金属罩，金属波纹管组件的两侧分别与杯体、端盖组件连接，端盖组件上设有与其内部连通的充气嘴，充气嘴外套有金属罩，金属罩与端盖组件连接，壳体的一侧与端盖组件连接。该装置同的整个气腔无橡胶静密封结构，对外接口均焊牢，密封可靠性高，既能够达到对液压系统增压的目的，满足长时间贮存不补气的要求，又能够满足闭式液压系统长期贮存无泄漏的要求。
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公开(公告)号：CN206114691U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201620910346.X
申请日：2016-08-19
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01P3/487
Abstract: 本实用新型涉及一种伺服机构动力元件的转速测量装置，包括霍尔转速传感器、锁紧螺母、离合帽组件和磁钢，其中霍尔转速传感器通过锁紧螺母安装在伺服机构动力元件的壳体上，离合帽组件套装在伺服机构动力元件的转轴上，离合帽组件包括壳体、挡圈和压板，其中壳体为变直径的筒形结构，壳体外表面设置多个凸台，挡圈与压板均为圆环结构，且挡圈内表面均布N个凹槽，挡圈内表面与壳体其中一个凸台的外表面接触，压板内表面与壳体另一个凸台的外表面接触，磁钢设置在挡圈的凹槽内，且壳体和压板将磁钢密封在所述凹槽内，其中N为偶数，通过结构设计避免了磁钢脱落的风险，提高了转速测量可靠性，满足强磁环境下转速测量需求。
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公开(公告)号：CN119712523A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411708554.7
申请日：2024-11-27
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
IPC: F04B51/00
Abstract: 本发明公开了一种可实现连续换向的伺服电机泵性能测试系统，通过设置双向输出油液的加载油路，以及双向吸油的增压补油油路，实现了伺服电机泵双向连续换向测试能力。并且通过设置壳体循环冷却油路，可有效控制伺服电机泵壳体腔温度，解决了对电机泵的有效冷却，实现连续长时间测试的问题。同时也对被试伺服电机泵壳体内油液循环过滤，保证油液清洁度，支撑了长时间测试能力。通过设置多路电磁通断阀并联多个油路和工位，实现了单/多工位切换，以及多工位同时测试，测试效率成倍提升。
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公开(公告)号：CN117365898A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311233043.X
申请日：2023-09-22
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
IPC: F04B17/03 , F04B1/2014 , F04B1/2078 , F04B53/00 , F04B53/16 , F04B53/22 , H02K7/14 , H02K5/04 , H02K11/20 , H02K5/22
Abstract: 一种插装式伺服电机泵，包括薄壳体及安装在内部的功能部组件。薄壳体分为左右两腔，左腔内安装电机定子组件、组件安装座、泵组件及平面配流盘，其中泵组件、平面配流盘均安装在组件安装座内部，组件安装座安装在电机定子组件左侧；右腔内安装旋转变压器和电连接器，旋变定子、电连接器安装在薄壳体上；轴贯穿左腔和右腔，右腔中旋变转子安装在轴上；左腔中从左到右，泵组件、第一轴承、转子组件、第二轴承依次安装在轴上；轴直接带动泵组件中的平面泵缸体旋转，与固定的平面配流盘形成一对高速旋转的平面摩擦副。本发明兼顾集成性和方便性：零部组件集成在一个圆形薄壳结构内方便单独测试，又可整体插装在整机上实现整体设计的轻质化和小型化。
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公开(公告)号：CN115306665A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210907532.8
申请日：2022-07-29
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种球面浮动配流式高转速伺服电机泵包括：永磁同步电机Ⅰ、双向定量柱塞泵芯Ⅱ和电机泵壳体1；永磁同步电机定子2采用过盈方式置于电机泵壳体1第二腔体内，并利用第一平键8防止周向旋转；双向定量柱塞泵芯Ⅱ、第一轴承11、永磁同步电机转子组件3、第二轴承12、旋转变压器10从左至右轴向串联在电机泵轴9上；后端盖4与电机泵壳体1由双道第一密封圈5形成径向密封，在后端盖4右侧有可方便拆卸的电连接器端盖6，与双道第二密封圈7形成径向密封。本发明保证了配流副油膜的局部均匀，减少了配流副的磨损与泄漏，在满足流量要求的情况下，通过提高工作转速，缩小了体积和重量，达到高功率密度的指标。
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