公开(公告)号：CN204339893U

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201420769038.0

申请日：2014-12-09

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 冯能莲 ,  陈升鹏 ,  米磊 ,  张杨 ,  宾洋

IPC: B26F1/02 ,  B26D7/01 ,  B26D7/18 ,  B26D7/28

Abstract: 本实用新型涉及一种电动汽车零部件自动压孔机，一种电动汽车零部件自动压孔机，包括由底板、顶板及立柱组成的架体，所述立柱上端可移动设置有一移动板，下端固定设置有一固定板，所述顶板两侧套设于立柱上且各侧立柱上螺纹连接有两个定位套筒，所述两个定位套筒分别置于顶板上下部，所述顶板下表面设置有一气缸，移动板远离固定板的一侧面固定连接于气缸，且在气缸作用下相对固定板做直线往复运动；所述移动板上均匀设置有若干用于压孔的压孔柱，所述固定板上均匀设置有若干与压孔柱相对应的通孔，底板上设置有纸屑收集箱。本实用新型便于自动打孔、适用性强、便于自动一次性多孔压制、便于收集废料以集中处理。

公开(公告)号：CN204878566U

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201520524587.6

申请日：2015-07-17

Applicant: 北京工业大学 ,  徐州百事利电动车业有限公司

Inventor： 冯能莲 ,  米磊 ,  康常涛 ,  陈龙科 ,  王军 ,  张春强

IPC: F16H9/24

Abstract: 一种复合式无级变速传动装置，属于无级变速传动装置设计及制造领域。该装置包括金属齿形链和活齿轮，金属齿形链的链条两侧链节的端面设计为与锥盘圆锥面母线相对于竖直方向的倾角为同一数值，使两侧链条端面与锥盘端面恰好接触，并将端面的顶部和根部设计为圆角。该装置具备并拓展了活齿无级变速器的功能，其可承载大转矩，传动效率高，结构简单，该装置能更好地实现链条与锥轮的加紧控制，并能在一定程度上减小金属链和锥轮的磨损，延长装置使用寿命。该装置采用将摩擦传动和啮合传动结合起来的复合传动方式，可有效解决传统活齿无级变速器起步阶段存在的缺陷，并可根据不同工况采用不同的传动方式，可广泛应用于高速及大功率车辆、工业领域。

公开(公告)号：CN204420028U

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201420769216.X

申请日：2014-12-08

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 冯能莲 ,  米磊

IPC: F16H9/02

Abstract: 一种级联式活齿无级变速传动装置，本装置属于无级变速传动装置设计及制造技术领域。本装置兼具并拓展了活齿无级变速器的功能、技术，实现了两级甚至多级无级变速，是一种大范围速比的无级变速传动装置，可实现较大转矩的传递。级联式无级变速传动装置是指把一级传动从动轮的输出轴作为第二级传动的输入轴，而第二级传动的从动轮布置可以绕第二级传动主动轮360°旋转布置，以满足不同车辆无级变速装置的设计要求。所述的级联式传动布置可以是两级式，也可以根据具体的速比范围要求设计为多级式。级联式传动方式增大了传统无级变速速比范围，是一种大范围速比的无级变速传动装置，能实现无级变速装置与发动机的良好匹配，可应用于各类需求的变速领域。