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公开(公告)号：CN104266080B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410458951.3
申请日：2014-09-10
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F17C1/02
Abstract: 本发明提供了一种变壁厚环形金属气瓶，该金属气瓶包括上环部和下环部，上环部和下环部通过焊接的方式连接在一起，由此限定出环形金属气瓶内部的环形内腔。上环部或下环部的外环壁的顶部焊接有充气管嘴，并且充气管嘴连通至环形金属气瓶的内腔。金属气瓶内圈上的焊缝区域具有加厚区，并且加厚区所在部分的气瓶壁厚大于金属气瓶其它部分的壁厚。本发明中，通过在环形金属气瓶内圈应力较大区域的壁厚进行加厚，加厚区与其他区域的壁厚均匀过渡，使得在承载内压时气瓶整体应力分布均匀，以充分发挥各处材料的强度，最终降低气瓶的重量。
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公开(公告)号：CN103670800A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310577108.2
申请日：2013-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种推进剂管路交叉输送系统，包括氧化剂单向阀（1）、第一氧化剂隔离阀（2）、氧化剂分离阀（3）、第二氧化剂隔离阀（4）、氧化剂交叉输送管路（5）、燃烧剂单向阀（6）、第一燃烧剂隔离阀（7）、燃烧剂分离阀（8）、第二燃烧剂隔离阀（9）、燃烧剂交叉输送管路（10）、燃烧剂启动隔离阀（11）、氧化剂启动隔离阀（12）、助推燃烧剂输送管（13）、助推氧化剂输送管（14）、芯一级氧化剂输送管（15）和芯一级燃烧剂输送管（16）。本系统可以提高液体运载火箭的运载能力，使其能够达到三级火箭的效率。当助推飞行段，其中一台发动机出现故障时，推进剂可通过交叉输送管路继续输送给其他发动机使用，从而实现了动力系统冗余。
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公开(公告)号：CN103473396A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310371589.1
申请日：2013-08-23
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种运载火箭低温贮箱换热过程仿真方法，对贮箱固壁沿轴向、径向分别划分三层热容单元，并建立导热、对流换热数学模型，构建考虑了低温环境下贮箱材料热导率随温度的变化、增压气体与贮箱固壁之间的对流换热、固壁热容和导热对气枕压力温度影响的系统仿真模型，提高了模拟低温贮箱增压换热过程中的气枕压力、温度变化的仿真精度。
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公开(公告)号：CN203611213U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320759838.X
申请日：2013-11-26
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种管路分离机构，包括管接头、钢珠球锁和气缸,一端设有凹槽的横挡板固定连接在管接头a的侧壁上，钢珠球锁和气缸径向上对应固定连接在横挡板未开有凹槽的一端，钢珠球锁一端固定在垂直管接头a的竖挡板上，钢珠球锁内部设有限位轴及弹簧，钢珠球锁外壁与横挡板固定连接，管接头b侧壁设有斜坡及法兰，斜坡上设有限制钢珠滚动的槽。本实用新型解决了交叉输送系统管路密封及分离的功能需求，密封性能良好，操作可靠性高。
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公开(公告)号：CN203797340U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201420129095.2
申请日：2013-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本实用新型涉及航天柱形复合材料气瓶安装结构，属于航天气瓶安装技术领域。该安装结构与气瓶固定连接，还与安装气瓶的火箭固定连接，从而达到将气瓶安装在火箭上的目的。该安装结构包括两个包带和两个支座，气瓶的筒身用一个包带和一个支座配对固定；配对的包带通过铆接或点焊固定在支座的底部，包带包覆在气瓶的筒身上，包带的两个端头通过螺栓固定连接，支座的支腿与火箭固定连接，包带与气瓶之间垫有橡胶。根据实际空间的安装需求，可选择气瓶金属管嘴或者筒身的安装结构。均能实现气瓶在空载或充压时的安装可靠，并且不损伤气瓶，结构简单、轻巧，操作方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203797339U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201420129093.3
申请日：2013-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F17C13/08
Abstract: 本实用新型涉及航天柱形复合材料气瓶安装结构，属于航天气瓶安装技术领域。该安装结构与气瓶固定连接，还与安装气瓶的火箭固定连接，从而达到将气瓶安装在火箭上的目的。该安装结构包括两个卡箍和两个支座；气瓶的上下两个管嘴分别用一个卡箍和一个支座配对卡住；配对的卡箍和支座之间通过螺栓固定连接；支座的支腿与火箭固定连接，卡箍、支座与气瓶之间垫有橡胶。根据实际空间的安装需求，可选择气瓶金属管嘴或者筒身的安装结构。均能实现气瓶在空载或充压时的安装可靠，并且不损伤气瓶，结构简单、轻巧，操作方便。
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公开(公告)号：CN203732294U
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201420001719.2
申请日：2014-01-02
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M99/00
Abstract: 本实用新型涉及增压系统测试技术，具体是一种飞行器增压系统的地面自动化测试系统。包含：气源、气源管路、排气管路、时序控制仪、电磁阀组、气源压力传感器、排气压力传感器以及数据采集设备；气源通过气源管路对飞行器增压系统充气，排气管路用于飞行器增压系统的排气；时序控制仪控制电磁阀组，实现充气管路与排气管路的通断；数据采集设备采集、记录气源压力传感器、排气压力传感器的测量数据。本地面测试系统可以通过时序控制自动模拟增压系统在不同气瓶压力及不同排气流量的工作状态下，并自动记录各项测试数据。减少了人为记录和判读时，出现误差和错误的可能，简化了测试过程，提高了测试效率。
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公开(公告)号：CN203686575U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201320728074.8
申请日：2013-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本实用新型涉及航天柱形复合材料气瓶安装结构，属于航天气瓶安装技术领域。该安装结构与气瓶固定连接，还与安装气瓶的火箭固定连接，从而达到将气瓶安装在火箭上的目的。该种安装结构包括四个卡箍，或是两个卡箍和两个支座；还可以是包括两个包带和两个支座。根据实际空间的安装需求，可选择气瓶金属管嘴或者筒身的安装结构。均能实现气瓶在空载或充压时的安装可靠，并且不损伤气瓶，结构简单、轻巧，操作方便。
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公开(公告)号：CN108145000A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711291927.5
申请日：2017-12-08
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种钛合金厚壁球壳等温冲压的壁厚均匀化方法，通过对凸模、待成形板的摩擦系数进行分区设计，对凸模和拉环分别升温形成温度梯度，保证了钛合金厚壁球壳的壁厚均匀化，球底减薄率从常规成形的50％降低到15％以下，壳体整体壁厚波动不超过坯料壁厚的30％，且尺寸稳定；本发明由于有效抑制了球底的减薄，因此球底处的机械性能损失程度大幅降低，球壳的整体机械性能更好，特别适合于运载火箭用TA7低温钛合金气瓶产品的研制和生产，同时也可以用于其它领域、其它牌号钛合金，同类产品的研制和生产，是一种非常实用的壁厚均匀化方法。
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公开(公告)号：CN108145000B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201711291927.5
申请日：2017-12-08
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种钛合金厚壁球壳等温冲压的壁厚均匀化方法，通过对凸模、待成形板的摩擦系数进行分区设计，对凸模和拉环分别升温形成温度梯度，保证了钛合金厚壁球壳的壁厚均匀化，球底减薄率从常规成形的50％降低到15％以下，壳体整体壁厚波动不超过坯料壁厚的30％，且尺寸稳定；本发明由于有效抑制了球底的减薄，因此球底处的机械性能损失程度大幅降低，球壳的整体机械性能更好，特别适合于运载火箭用TA7低温钛合金气瓶产品的研制和生产，同时也可以用于其它领域、其它牌号钛合金，同类产品的研制和生产，是一种非常实用的壁厚均匀化方法。
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