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公开(公告)号:CN103473397A
公开(公告)日:2013-12-25
申请号:CN201310371603.8
申请日:2013-08-23
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种应用于冷氦增压系统的低温管路换热性能仿真方法,通过对管路及壁面径向划分三层热容单元建立仿真模型,同时考虑低温环境下管材热导率随温度的变化,能够数值分析管路热容对冷氦增压系统中低温管路的换热性能的影响,将仿真模型应用于冷氦增压系统性能仿真中,提高了冷氦增压系统的增压性能仿真精度。
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公开(公告)号:CN103473397B
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201310371603.8
申请日:2013-08-23
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种应用于冷氦增压系统的低温管路换热性能仿真方法,通过对管路及壁面径向划分三层热容单元建立仿真模型,同时考虑低温环境下管材热导率随温度的变化,能够数值分析管路热容对冷氦增压系统中低温管路的换热性能的影响,将仿真模型应用于冷氦增压系统性能仿真中,提高了冷氦增压系统的增压性能仿真精度。
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公开(公告)号:CN103473399B
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201310372753.0
申请日:2013-08-23
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种冷氦气瓶放气换热过程仿真方法,通过建立气瓶固壁热容单元,根据集总参数方法分别建立冷氦气瓶内侧对流换热数学模型、外侧对流换热数学模型、金属瓶壁导热数学模型和冷氦气体压力温度计算数学模型,在系统仿真软件中建立仿真模型,考虑了介质对流、金属瓶壁热容和导热对气瓶内气体温度的影响,提高了冷氦气瓶充放气过程气体温度变化的仿真精度。
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公开(公告)号:CN103473396B
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201310371589.1
申请日:2013-08-23
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种运载火箭低温贮箱换热过程仿真方法,对贮箱固壁沿轴向、径向分别划分三层热容单元,并建立导热、对流换热数学模型,构建考虑了低温环境下贮箱材料热导率随温度的变化、增压气体与贮箱固壁之间的对流换热、固壁热容和导热对气枕压力温度影响的系统仿真模型,提高了模拟低温贮箱增压换热过程中的气枕压力、温度变化的仿真精度。
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公开(公告)号:CN102507078B
公开(公告)日:2014-06-18
申请号:CN201110359399.9
申请日:2011-11-14
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01L13/00
Abstract: 本发明属于火箭增压输送系统,具体涉及一种真实推进剂流经输送管的流阻的精确测量方法。目的在于精确测量给定推进剂流量下的输送管实际流阻值。该测量系统包括推进剂的贮箱,在贮箱外接有三个支路,其中两个支路为贮箱出流支路,推进剂依次通过齿轮泵、流量计、球阀、不锈钢波纹管连接输送管试验件,第三个支路为推进剂回流路,包括一个球阀;在两个输送管入口之间布置差压计,在任一输送管入口与输送管出口之间布置差压计,差压计两端经针阀与测量端口连接。两组差压计实现压差测量,齿轮泵实现流量变频调节。本发明能够精确测量输送管实际流阻值,校核输送管设计合理性。
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公开(公告)号:CN103670799B
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201310556828.0
申请日:2013-11-11
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F02K9/50
Abstract: 一种具有冗余功能的常温补压系统,包括氢箱补压系统和氧箱补压系统。氧补压系统由两个电磁阀、压力信号器、孔板以及相应的导管组成,电磁阀的开闭由压力信号器控制;通过对两个压力信号器的开闭压力进行控制,实现氧箱补压系统的冗余设计。氢补压系统由两个电磁阀、压力信号器、孔板、控制系统以及相应的导管组成,通过对电磁阀的供电时间进行控制,实现氢箱补压系统的冗余设计。
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公开(公告)号:CN103488875A
公开(公告)日:2014-01-01
申请号:CN201310403386.6
申请日:2013-09-06
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F19/00
Abstract: 一种可量化的气动阀门动力学稳定性判别方法,包括如下步骤1)采用集总参数构建气动阀门动力学模型;2)根据小扰动分析法将气动阀门动力学模型线性化,获取各参变量的线性齐次方程组;3)根据线性齐次方程组的有解条件,推导出气动阀门的动力学稳定性行列式|A|=0;4)求解行列式|A|=0,获取气动阀门稳定性行列式的特征根;5)根据特征根进行气动阀门动力学稳定性的判别:若所有特征根的实部均为负数,则阀门是稳定的;若特征根中存在非负实部,则阀门将是不稳定的,且特征根中正实部越大,则阀门越不稳定,特征根中负实部越小,则阀门越稳定。本发明用于气动阀门的稳定性定量判别及阀门产品的稳定性裕度设计,提升气动阀门的工作可靠性。
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公开(公告)号:CN103473399A
公开(公告)日:2013-12-25
申请号:CN201310372753.0
申请日:2013-08-23
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种冷氦气瓶放气换热过程仿真方法,通过建立气瓶固壁热容单元,根据集总参数方法分别建立冷氦气瓶内侧对流换热数学模型、外侧对流换热数学模型、金属瓶壁导热数学模型和冷氦气体压力温度计算数学模型,在系统仿真软件中建立仿真模型,考虑了介质对流、金属瓶壁热容和导热对气瓶内气体温度的影响,提高了冷氦气瓶充放气过程气体温度变化的仿真精度。
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公开(公告)号:CN102507078A
公开(公告)日:2012-06-20
申请号:CN201110359399.9
申请日:2011-11-14
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01L13/00
Abstract: 本发明属于火箭增压输送系统,具体涉及一种真实推进剂流经输送管的流阻的精确测量方法。目的在于精确测量给定推进剂流量下的输送管实际流阻值。该测量系统包括推进剂的贮箱,在贮箱外接有三个支路,其中两个支路为贮箱出流支路,推进剂依次通过齿轮泵、流量计、球阀、不锈钢波纹管连接输送管试验件,第三个支路为推进剂回流路,包括一个球阀;在两个输送管入口之间布置差压计,在任一输送管入口与输送管出口之间布置差压计,差压计两端经针阀与测量端口连接。两组差压计实现压差测量,齿轮泵实现流量变频调节。本发明能够精确测量输送管实际流阻值,校核输送管设计合理性。
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公开(公告)号:CN103670799A
公开(公告)日:2014-03-26
申请号:CN201310556828.0
申请日:2013-11-11
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F02K9/50
Abstract: 一种具有冗余功能的常温补压系统,包括氢箱补压系统和氧箱补压系统。氧补压系统由两个电磁阀、压力信号器、孔板以及相应的导管组成,电磁阀的开闭由压力信号器控制;通过对两个压力信号器的开闭压力进行控制,实现氧箱补压系统的冗余设计。氢补压系统由两个电磁阀、压力信号器、孔板、控制系统以及相应的导管组成,通过对电磁阀的供电时间进行控制,实现氢箱补压系统的冗余设计。
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