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公开(公告)号：CN106402530B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201610932555.9
申请日：2016-10-31
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种可重复使用的密封连接结构，包括：凹台阶接头、金属碟形圈、橡胶O形圈、外套螺母和凸台阶接头；其中，所述凹台阶接头为中空的，一端用于与管路相连接；所述凸台阶接头为中空的，一端用于与另一管路相连接；所述凸台阶接头的另一端与所述凹台阶接头的另一端相匹配，其中，相匹配的位置形成第一密封槽和第二密封槽；所述金属碟形圈设置于所述第一密封槽；所述橡胶O形圈设置于所述第二密封槽；所述外套螺母套设于所述凸台阶接头并与所述凹台阶接头螺纹连接。本发明提高了密封性，并且拆装方便利于可重复使用。
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公开(公告)号：CN106402649B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201610884374.3
申请日：2016-10-10
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种试验用液氮抽取输送装置，包括孔板、贮液装置、贮罐、温度调节装置、出液管、抽液管和堵塞，其中贮液装置中容纳液氮，堵塞将液氮封装在贮液装置内，抽液管一端插入液氮中，另一端穿过堵塞与贮液装置连通，出液管一端与抽液管连通，另一端对准外部采液容器，孔板设置在出液管上，用于控制液氮的输出流量，温度调节装置通过调节温度控制贮罐中的气体压力，从而控制液氮的流出速度，贮液装置用于输送缓冲及输送完毕后残液的吹除，该输送装置可以平稳、快速、安全、准确地抽取送液氮，同时节省人力和成本，适应于实验室绝大多数低温试验场合。
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公开(公告)号：CN106645625A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610429865.9
申请日：2016-06-16
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01N33/20
CPC classification number: G01N33/20
Abstract: 本发明涉及金属密封应力松弛检测技术领域，具体公开了一种金属密封应力松弛加速的试验装置及分析方法。该试验装置中在恒温箱内底面设有试样基座，下法兰通过下阶梯轴布置在试样基座内部下端面上；在下法兰上端面上开有环形凹槽中设有金属密封试样；在金属密封试样上设有上法兰，并在上法兰上端面安装有与下阶梯轴相互对称的上阶梯轴，双向螺柱穿过恒温箱，其一端与上阶梯轴相固定，其另一端与压盖固定连接；压盖通过螺杆与安装有电机的涡轮蜗杆相连接；并在压盖与恒温箱上表面之间设有负荷传感器。该试验装置及分析方法，可通过开展较短时间试验而分析、验证金属密封长期使用情况下的密封性能，大大缩短了试验周期和成本。
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公开(公告)号：CN106644273A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610384015.1
申请日：2016-06-01
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明属于金属密封性检测技术领域，具体涉及一种金属密封应力松弛特性的分析与计算方法，目的是发明一种金属密封应力松弛特性的分析与计算方法，用于表征金属密封的应力松弛特性，能在应力松弛试验的基础上，确定其应力松弛动力学方程的具体表达式，以分析和评价金属密封长期使用过程中的密封性能。其特征在于：它包括采集数据、处理数据和判断密封性能是否满足要求的步骤。本发明的金属密封应力松弛动力学方程，能合理、全面地表征金属密封的应力松弛特性；本发明的金属密封应力松弛试验数据的回归处理方法，有效处理金属密封应力松弛的试验数据，确定应力松弛动力学方程未知参数，得到金属密封试验状态下的应力松弛动力学方程和应力松弛曲线。
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公开(公告)号：CN104266080B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410458951.3
申请日：2014-09-10
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F17C1/02
Abstract: 本发明提供了一种变壁厚环形金属气瓶，该金属气瓶包括上环部和下环部，上环部和下环部通过焊接的方式连接在一起，由此限定出环形金属气瓶内部的环形内腔。上环部或下环部的外环壁的顶部焊接有充气管嘴，并且充气管嘴连通至环形金属气瓶的内腔。金属气瓶内圈上的焊缝区域具有加厚区，并且加厚区所在部分的气瓶壁厚大于金属气瓶其它部分的壁厚。本发明中，通过在环形金属气瓶内圈应力较大区域的壁厚进行加厚，加厚区与其他区域的壁厚均匀过渡，使得在承载内压时气瓶整体应力分布均匀，以充分发挥各处材料的强度，最终降低气瓶的重量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103639561B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201310589845.4
申请日：2013-11-20
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B23K1/18 , B23K1/19 , B23K1/20 , B23K33/00 , B23K101/06 , B23K103/20
Abstract: 本发明公开了一种不锈钢管和铝合金管的钎焊方法，首先形成铝合金管（1）、不锈钢管（2）和工艺芯（3），在铝合金管（1）上形成第一内孔（11）、和第二内孔（12）；在不锈钢管（2）内部处形成第一凸台（21）；工艺芯（3）包括一体成型的第二凸台（31）、第一芯体（32）和第二芯体(33)；在工艺芯（3）上形成多个排气孔（31）；将工艺芯（3）和铝合金管（1）装配到一起，然后装入不锈钢管（2）；其中第二凸台（31）的外壁与不锈钢管（2）内壁接触，不锈钢管（2）的外圆周壁与第一内孔的孔壁形成钎焊缝。本发明的焊缝成型质量好，最终使得焊接后的管路能够适用于20K至常温的温度环境。
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公开(公告)号：CN103676992A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310577059.2
申请日：2013-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05D16/20
Abstract: 本发明公开了一种推进剂贮箱自保护增压系统，该系统可以在可重复使用运载器的返回阶段使贮箱维持一定的保护压力，避免由于振动、温度、外压等因素造成的失稳，该系统可具有良好的冗余性能及通用性，可利用增压结束后的剩余气体完成贮箱保压，具有较低的质量成本和较高的经济性。
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公开(公告)号：CN103670800A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310577108.2
申请日：2013-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种推进剂管路交叉输送系统，包括氧化剂单向阀（1）、第一氧化剂隔离阀（2）、氧化剂分离阀（3）、第二氧化剂隔离阀（4）、氧化剂交叉输送管路（5）、燃烧剂单向阀（6）、第一燃烧剂隔离阀（7）、燃烧剂分离阀（8）、第二燃烧剂隔离阀（9）、燃烧剂交叉输送管路（10）、燃烧剂启动隔离阀（11）、氧化剂启动隔离阀（12）、助推燃烧剂输送管（13）、助推氧化剂输送管（14）、芯一级氧化剂输送管（15）和芯一级燃烧剂输送管（16）。本系统可以提高液体运载火箭的运载能力，使其能够达到三级火箭的效率。当助推飞行段，其中一台发动机出现故障时，推进剂可通过交叉输送管路继续输送给其他发动机使用，从而实现了动力系统冗余。
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公开(公告)号：CN103670799A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310556828.0
申请日：2013-11-11
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F02K9/50
Abstract: 一种具有冗余功能的常温补压系统，包括氢箱补压系统和氧箱补压系统。氧补压系统由两个电磁阀、压力信号器、孔板以及相应的导管组成，电磁阀的开闭由压力信号器控制；通过对两个压力信号器的开闭压力进行控制，实现氧箱补压系统的冗余设计。氢补压系统由两个电磁阀、压力信号器、孔板、控制系统以及相应的导管组成，通过对电磁阀的供电时间进行控制，实现氢箱补压系统的冗余设计。
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公开(公告)号：CN114018793B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202111274862.X
申请日：2021-10-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于降低钛合金气瓶冲击敏感性的镀层，包括依次镀于钛合金气瓶外表面的预镀镍层、预镀铜层和镀酸铜层，通过各层厚度的设计降低了钛合金气瓶在液氧环境下的冲击敏感性，确保钛合金气瓶在液氧环境下的安全使用；本发明还公开了一种镀层的评定方法，根据使用工况设计了对镀层进行评定的试片试验及整瓶试验，通过液氧循环浸泡、液氧机械冲击、反复温循、反复充气等试验，使试验条件更加接近真实使用条件，实现了镀层在液氧环境下可靠性的有效评定，在增压气体的贮存领域具有广泛的应用前景。
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