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公开(公告)号:CN215719136U
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202121787377.8
申请日:2021-08-02
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明一种耐杂质气体的低温火箭用自生增压系统,通过闭环控制、将动作单机布置在增压管路上、排气电磁阀串联、并联电控保险阀等方式,避免了杂质气体对系统的不利影响,消除了系统动作单点,实现了系统可靠工作。
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公开(公告)号:CN201934790U
公开(公告)日:2011-08-17
申请号:CN201020687407.3
申请日:2010-12-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: F16K51/00
Abstract: 本实用新型属于应用于运载火箭的阀门部件,具体涉及一种氟塑料支承环阀杆运动副。一种氟塑料支承环阀杆运动副,它包括阀杆,阀杆套装在导向套内,导向套内设有导向环。导向套内有两个凹槽,导向环有两个,导向环圆周上开口,导向环放置于导向套的凹槽内。所述的导向环为氟塑料制成。本实用新型的优点是,通过在导向套内设置氟塑料导向环既解决了阀门阀杆金属-金属运动副易发生金属间粘滞磨损以及方案上粘结氟塑料衬套工艺复杂成本高的问题,又可以保证阀杆的运动灵活性。
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公开(公告)号:CN203614880U
公开(公告)日:2014-05-28
申请号:CN201320728107.9
申请日:2013-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16K31/122 , F16L51/00
Abstract: 本实用新型公开了一种气动切破式推进剂隔离阀,包括上盖、活塞、活塞环、楔紧块、切破件和壳体;楔紧块安装在上壳体中部;活塞下方带有连杆,活塞外圆周上开槽安装活塞环,活塞及活塞连杆与上壳体和楔紧块之间形成导向;切破件安装于上壳体与下壳体之间,切破件沿周向预制刻痕,并与活塞连杆连接;上壳体上安装上盖,上壳体与上盖之间通过密封圈密封;上壳体侧壁下部加工有出口,下壳体下方加工有入口,上盖上加工有通气口。本实用新型可有效隔离推进剂及其蒸汽,使下游管路、阀门不受腐蚀,使整个系统的加注贮存期大大延长,解决了运载火箭或导弹用关键阀门长期与推进剂接触的腐蚀问题。
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公开(公告)号:CN201934758U
公开(公告)日:2011-08-17
申请号:CN201020687987.6
申请日:2010-12-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本实用新型属于气动技术领域,具体为一种高压大流量增压电磁阀。该电磁阀包括阀体和电磁铁两部分,阀体由壳体和盖板组成,壳体内开有圆柱形腔,腔内安装有圆柱形主活门,主活门左侧开有圆柱形槽,槽内安装有主弹簧,主活门左侧圆柱形槽和主活门与盖板之间间隙构成背压腔,背压腔与壳体上的气路通道连通,主活门右侧与壳体形成的圆环形空间为高压腔,壳体下部开有进气口与高压腔连通,壳体内部右端圆环形凸起为主活门座,壳体右侧开有出气口与主活门座圆环形凸起中间形成的空间相通,壳体上部圆环状凸起为副活门座。该电磁阀运用在运载火箭贮箱增压上,解决了现有电磁阀增压压力低,增压能力有限的问题,实现了运载火箭35MPa以上大流量增压。
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公开(公告)号:CN201934676U
公开(公告)日:2011-08-17
申请号:CN201020687218.6
申请日:2010-12-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本实用新型涉及电磁阀技术领域,具体涉及一种轻型防剩磁直动式电磁阀。它包括衔铁阀芯、线圈骨架、套在线圈骨架外的壳体,所述的衔铁阀芯的上端面镶嵌有隔磁垫圈,隔磁垫圈与线圈骨架之间留有间隙,衔铁阀芯上端开有圆柱孔,圆柱孔内安装弹簧,出口管嘴与线圈骨架连接。将电磁铁和阀体设计为一体式结构,线圈骨架既作为承压气流通道又构成磁路的一部分;衔铁阀芯既作为衔铁实现运动又作为阀芯实现密封。衔铁阀芯上端面镶嵌隔磁垫圈,使电磁阀打开时衔铁阀芯和线圈骨架之间保持一个微小间隙,剩磁吸力大大减小。有效解决了现有电磁阀结构复杂、重量偏大的问题。避免了电磁铁长时间工作后电磁阀可能关不上的隐患。
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公开(公告)号:CN203614833U
公开(公告)日:2014-05-28
申请号:CN201320685403.5
申请日:2013-10-31
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16K17/04
Abstract: 一种卸荷开关,涉及机械密封领域。它包括壳体、螺杆、顶杆、主活阀、卸荷活阀、弹簧、锁帽。壳体的一端开有螺纹孔,壳体的另一端开有用于放置主活阀的主活阀腔并用锁帽进行封堵;螺杆上带有螺纹的一端开有U型槽,顶杆的一端位于U型槽内且与螺杆卡接;卸荷活阀的密封端为锥面;壳体侧壁上开有充气孔和排气孔,充气孔、排气孔和主活阀腔依次贯通;主活阀的内部开有放置卸荷活阀的卸荷活阀腔,主活阀的密封端的内表面与卸荷活阀的锥面压紧密封,主活阀密封端的外表面与壳体的内表面压紧密封。本实用新型可以满足大压力跨度下的使用要求,提高航空航天领域相关产品的稳定性和工作寿命。
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公开(公告)号:CN201930618U
公开(公告)日:2011-08-17
申请号:CN201020686011.7
申请日:2010-12-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本实用新型属于过滤器技术领域,具体涉及一种快速连接过滤器,目的是提供一种通用性好、能够快速更换的快速连接过滤器。其特征在于:它还包括球头螺帽(2)和左壳体(3);球头螺帽(2)焊接在过滤器(1)的右侧,左壳体(3)安装在过滤器(1)的左侧,过滤器(1)的左侧伸入左壳体(3)右侧内部。本实用新型采用固定在带有可调尺寸入口的左壳体和过滤器,采用尺寸可调整的球头螺帽作为出口,过滤器的结构简单,便于批量生产,安装方便,能够实现过滤器的快速更换。
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公开(公告)号:CN204187083U
公开(公告)日:2015-03-04
申请号:CN201420618974.1
申请日:2014-10-23
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本实用新型属于开关技术领域,具体涉及一种适于焊接轻量的手动开关。一种适于焊接轻量的手动开关,包括壳体、焊接接口、心轴、固定连接支架;焊接接口与固定连接支架设置在壳体上,心轴设置在固定连接支架上。所述的焊接接口为阶梯型。所述的焊接接口与下游管路焊接完毕后,给气瓶充气时,手动旋出心轴,心轴带动活阀,使主活阀打开,实现给气瓶充气;充气完毕后,手动旋入心轴,带动活阀关闭,拧紧力矩作用下实现活阀关闭密封。本实用新型的目的在于针对传统手动开关连接方式为螺纹连接无法满足长期贮存焊接的需求,提供一种适于焊接轻量的手动开关,使适用于焊接需求、长期贮存等关键技术为我国航天型号产品长期、可靠服务。
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公开(公告)号:CN204153256U
公开(公告)日:2015-02-11
申请号:CN201420497537.9
申请日:2014-08-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16K17/40
Abstract: 本实用新型公开了一种电爆阀切破件,包括第一连接件、与壳体焊接件,第二连接件及切断件,所述四个部件依次一体成型,为中空盲腔结构,该盲腔结构分为三部分,第一连接件对应处为锥面腔体;焊接件、第二连接件对应处为柱面过渡段,过渡段直径与锥面腔体最小直径一致;与切断件对应处为爆破段,爆破段直径小于过渡段直径。本实用新型为直接机加的一体式结构,工艺简单,通用性强。
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公开(公告)号:CN201930620U
公开(公告)日:2011-08-17
申请号:CN201020685990.4
申请日:2010-12-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本实用新型属于过滤器技术领域,具体涉及一种快速连接过滤器,目的是提供一种通用性好、能够快速更换的快速连接过滤器。其特征在于:它还包括保险阀入口法兰(1)和贮箱法兰(3);过滤器(2)安装在保险阀入口法兰(1),保险阀入口法兰(1)安装在储箱法兰3上。本实用新型采用固定在贮箱法兰的保险阀入口法兰和过滤器,过滤器和保险阀入口法兰通过螺纹连接,过滤器的结构简单,便于批量生产,安装方便,能够实现过滤器的快速更换。
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