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公开(公告)号：CN107528658A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710652017.9
申请日：2017-08-02
申请人： 北京交通大学 , 北京航天测控技术有限公司
CPC分类号： H04J3/0617 , H04L7/0037
摘要： 本公开是关于一种时钟恢复方法及装置。该方法包括：确定被测信号中当前分析点之前的跳变点；根据当前分析点的标识、跳变点的标识以及当前分析点所在周期的采样点的一半，计算出当前延迟点数；计算当前延迟点数与存储的前一次计算得到的延迟点数的差值，得到当前相位增量；根据当前相位增量对当前分析点进行调整，将调整后的分析点作为新的当前分析点；比较当前相位增量与存储的前预设次数计算得到的相位增量，当相同时，结束时钟恢复操作；当不同时，根据新的当前分析点重复进行上述时钟恢复的步骤。该技术方案消除了硬件设备对时钟恢复准确度的影响，提高了时钟恢复结果的准确度，完全采用软件实现，大大降低了成本，时钟恢复的速度较快。
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公开(公告)号：CN106828106A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611249518.4
申请日：2016-12-29
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： B60L3/00
CPC分类号： B60L3/0061 , B60L2200/26 , B60L2240/12 , B60L2240/36 , B60L2240/425
摘要： 本发明公开了一种面向动车组牵引电机的故障预警方法，属于故障预警方法技术领域。包括以下步骤：提取一组完整的动车组牵引电机的运行数据，包括车速数据和每个牵引电机的轴承的温度数据；根据动车组运行状态，对运行数据分类；对温度数据进行曲线拟合，获取温度数据拟合线；设置温度警戒线，确定预警范围；获取动车组新的运行数据，并进行温度变化趋势分析，当温度变化超出警戒线时，发出预警。本发明以温度数据作为预警的指标，使预警方法适用于各种故障类型的预警；且以动车组牵引电机的运行数据作为基础数据，使本发明不局限于实验环境。
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公开(公告)号：CN105828426A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201511017634.9
申请日：2015-12-29
申请人： 北京交通大学
摘要： 一种高速铁路基础设施监测传感网节点能量管理方法及系统，包括步骤：A、收集能量，通过能量采集单元将电能传输到能量储存单元中；B、传感网负载系统的检测单元实时检测本节点当前时刻的初始能量、传输耗能和传输数据的重要度；C、传感网能量调度系统的能量利用状态汇聚单元汇集各节点的节点当前时刻的初始能量、传输耗能和传输数据的重要度，以及能量采集单元当前电压值，能量储存单元的当前能量值；D、根据各节点的净剩能量、传输数据重要度和实时性要求，确定各节点的能量需求权重；E、根据各节点的能量需求权重，确定各节点分配的能量，并给传感网负载各节点的储能单元进行能量配给。
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公开(公告)号：CN105512775A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610069803.1
申请日：2016-02-01
申请人： 北京交通大学
摘要： 本发明公开一种光伏发电系统的功率预测方法，包括如下步骤：S1、对光伏发电系统的历史数据进行归一化处理，并将归一化处理后的光伏发电系统历史数据作为支持向量机的训练样本；S2、根据支持向量机的训练样本进行支持向量机的训练并利用双网格搜索进行参数优化，得到参数优化后的光伏发电系统的功率预测模型；S3、对光伏发电系统的气象预报数据进行归一化处理；S4、将归一化处理后的光伏发电系统的气象预报数据作为参数优化后的光伏发电系统的功率预测模型的输入变量，计算得到光伏发电系统的功率预测值。本发明可实现快速精确的光伏发电系统的功率预测。
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公开(公告)号：CN104850944A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510221404.8
申请日：2015-05-04
IPC分类号： G06Q10/06
摘要： 本发明实施例提供了一种具有企业资产全生命周期管理功能的企业资源计划系统。该系统包括:数据输入模块输入企业生产经营管理以及企业资产全生命周期的相关数据，并传输给数据处理模块；数据处理模块对企业生产经营管理以及企业资产全生命周期的相关数据进行分析处理，将分析处理的结果传输给所述结果输出模块；结果输出模块输出分析处理的结果。本发明实施例通过对企业生产经营管理以及企业资产全生命周期的相关数据，生成对应的处理结果，从而可以全方位地了解企业的所有生产经营管理和企业资产全生命周期状态，协助企业进行资产全生命周期管理和监控，能够实现降低企业资产全生命周期成本，提高企业资产效益。
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公开(公告)号：CN103528527A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310480249.2
申请日：2013-10-15
申请人： 北京交通大学长三角研究院
IPC分类号： G01B11/02
摘要： 本发明涉及工程检测技术，具体是一种用于对各类建筑、桥梁等设施上的裂缝尺寸进行检测的基于区域选定的裂缝尺寸自动测量方法。该方法包括以下步骤：1）采集裂缝图像，转换为单通道灰度图像；2）对灰度图像进行打点截图；3）将图像分为前景与背景部分；4）运用长宽为2，参考点为（0,0）的核对图像进行遍历；遍历完成一次即对图像进行一次单步腐蚀，统计腐蚀次数S1；5）对二值化裂缝图像进行取反操作，实现裂缝的细化，之后对图像进行取反；6）实现裂缝的细化的改进；统计裂缝像素个数S2；7）单步腐蚀宽度和单像素宽度的确定：求得：a=W1/S1；b=L1/S2；8）求得裂缝的最大宽度W=S1*a,长度L=S2*b。
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公开(公告)号：CN112508274B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202011412770.9
申请日：2020-12-03
申请人： 北京交通大学
摘要： 本发明提供基于统计规律的列车运行里程预测方法、系统及介质，根据各列车执行的最新的交路里程数，结合列车的修程、修时规律，在交路概率转移矩阵的基础上，利用随机转移的方法预测未来每天的执行交路，并通过一定次数的重复执行保障体现统计规律，可计算得到每列高铁车辆未来的一定时期内的运行交路组合，同时可得到相应的累计运行里程。本发明可以提供精确的预测信息，减小预测，为列车的行程安排及检修计划提供充分的参考价值。
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公开(公告)号：CN117606602A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311596747.3
申请日：2023-11-28
申请人： 京沪高速铁路股份有限公司 , 北京交通大学
发明人： 杨怀志 , 刘峰 , 侯日根 , 张杰 , 黄永辉 , 管曙刚 , 王舒伦 , 朱星盛 , 李辉 , 肖翔 , 邓健 , 田惠文 , 张春 , 武建新 , 梁荣余 , 蔡重元 , 罗琼 , 耿明
IPC分类号： G01H9/00 , G06F18/10 , G06F18/213 , B61K9/08
摘要： 本发明公开了一种基于光纤传感技术的高铁轨道质量检测方法及系统，涉及轨道质量检测技术领域，包括：对振动信号的时间尺度和频率同时提取，对信号进行滤波处理，可滤除部分白噪声，提高系统信噪比；对滤波完的数据进行两次信号差分处理，消除了白噪声，进一步地提高系统信噪比；对信号进行小波分解，对低频部分进行小波重构，优化系统精确定位特性，可精准确定异常事件发生具体位置；最后进行阈值选择并耦合频谱图峰值点的位置为高铁轨道发生异常的位置并输出结果。提高了信号处理的信噪比，提高了振动信号的时间尺度和频率的提取质量和精准度。
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公开(公告)号：CN113434970B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202110608119.7
申请日：2021-06-01
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/27 , G06F119/02 , G06F119/04
摘要： 本发明提供了一种机械设备的健康指标曲线提取和寿命预测方法。包括：采集机械设备的训练实例的从健康到故障状态的机械传感退化数据得到数据块序列；利用Transformer编码器‑解码器从数据块序列中提取出训练实例的反映机械健康状态的健康指标曲线；使用线性回归模型建立机械设备的健康指标曲线与传感读数之间的映射关系；将待评估机械设备的测试实例的健康指标曲线输入映射关系，得到待评估机械设备的测试实例的健康指标曲线，将待评估机械设备的测试实例的健康指标曲线与健康指标曲线库进行相似性计算，得到待评估机械设备的剩余寿命的估计结果。本发明通过从退化时间序列中提取出反映机械健康状态的健康指标曲线，进而有效地预测机械设备的剩余使用寿命。
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