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公开(公告)号：CN106201949B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201610519381.3
申请日：2016-07-04
申请人： 北京交通大学 , 北京航天测控技术有限公司
IPC分类号： G06F13/38
摘要： 本发明提供眼图抖动的分析方法，包括：采集一串中间无采集空白区的连续信号，生成连续信号对应的眼图；确定眼图的基准点；将眼图中的计算范围内的数据生成直方图；对直方图的数据进行归一化处理；从归一化后的直方图的左右两端分别遍历，分别确定归一化后的直方图的左尾部和右尾部；得到左尾部和右尾部对应的高斯分布的初始方差和初始均值；分别获取归一化后的直方图的左尾部和右尾部与连续信号的实际左尾部和实际右尾部之间的拟合度，并将拟合度的最小值所对应的均值、方差分别作为归一化后的直方图的左尾部和右尾部的最优均值和最优方差；生成左尾部和右尾部的实际均值、左尾部和右尾部的实际方差；确定随机性抖动；或者确定性抖动的峰峰值。
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公开(公告)号：CN107528658B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201710652017.9
申请日：2017-08-02
申请人： 北京交通大学 , 北京航天测控技术有限公司
摘要： 本公开是关于一种时钟恢复方法及装置。该方法包括：确定被测信号中当前分析点之前的跳变点；根据当前分析点的标识、跳变点的标识以及当前分析点所在周期的采样点的一半，计算出当前延迟点数；计算当前延迟点数与存储的前一次计算得到的延迟点数的差值，得到当前相位增量；根据当前相位增量对当前分析点进行调整，将调整后的分析点作为新的当前分析点；比较当前相位增量与存储的前预设次数计算得到的相位增量，当相同时，结束时钟恢复操作；当不同时，根据新的当前分析点重复进行上述时钟恢复的步骤。该技术方案消除了硬件设备对时钟恢复准确度的影响，提高了时钟恢复结果的准确度，完全采用软件实现，大大降低了成本，时钟恢复的速度较快。
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公开(公告)号：CN107561328B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201710726579.3
申请日：2017-08-22
申请人： 北京交通大学 , 北京航天测控技术有限公司
IPC分类号： G01R13/00
摘要： 本公开是关于一种模拟硬件的信号数据生成方法及装置。该方法包括：获取信号参数、信号源参数、数据线参数及待模拟硬件的硬件参数；根据所述信号参数、信号源参数、数据线参数及所述硬件参数计算信号数据的噪声值；根据所述信号参数及所述噪声值生成所述信号数据。该技术方案通过软件模拟硬件信号源，可以直接在PC和示波器上独立运行，通过输入不同参数灵活更改信号特征，降低硬件购买成本。更加简单易用，可操作性强，参数可调范围大，不会因为参数设置不对造成硬件的损坏。
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公开(公告)号：CN107528658A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710652017.9
申请日：2017-08-02
申请人： 北京交通大学 , 北京航天测控技术有限公司
CPC分类号： H04J3/0617 , H04L7/0037
摘要： 本公开是关于一种时钟恢复方法及装置。该方法包括：确定被测信号中当前分析点之前的跳变点；根据当前分析点的标识、跳变点的标识以及当前分析点所在周期的采样点的一半，计算出当前延迟点数；计算当前延迟点数与存储的前一次计算得到的延迟点数的差值，得到当前相位增量；根据当前相位增量对当前分析点进行调整，将调整后的分析点作为新的当前分析点；比较当前相位增量与存储的前预设次数计算得到的相位增量，当相同时，结束时钟恢复操作；当不同时，根据新的当前分析点重复进行上述时钟恢复的步骤。该技术方案消除了硬件设备对时钟恢复准确度的影响，提高了时钟恢复结果的准确度，完全采用软件实现，大大降低了成本，时钟恢复的速度较快。
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公开(公告)号：CN107561328A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710726579.3
申请日：2017-08-22
申请人： 北京交通大学 , 北京航天测控技术有限公司
IPC分类号： G01R13/00
摘要： 本公开是关于一种模拟硬件的信号数据生成方法及装置。该方法包括：获取信号参数、信号源参数、数据线参数及待模拟硬件的硬件参数；根据所述信号参数、信号源参数、数据线参数及所述硬件参数计算信号数据的噪声值；根据所述信号参数及所述噪声值生成所述信号数据。该技术方案通过软件模拟硬件信号源，可以直接在PC和示波器上独立运行，通过输入不同参数灵活更改信号特征，降低硬件购买成本。更加简单易用，可操作性强，参数可调范围大，不会因为参数设置不对造成硬件的损坏。
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公开(公告)号：CN106201949A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610519381.3
申请日：2016-07-04
申请人： 北京交通大学 , 北京航天测控技术有限公司
IPC分类号： G06F13/38
摘要： 本发明提供眼图抖动的分析方法，包括：采集一串中间无采集空白区的连续信号，生成连续信号对应的眼图；确定眼图的基准点；将眼图中的计算范围内的数据生成直方图；对直方图的数据进行归一化处理；从归一化后的直方图的左右两端分别遍历，分别确定归一化后的直方图的左尾部和右尾部；得到左尾部和右尾部对应的高斯分布的初始方差和初始均值；分别获取归一化后的直方图的左尾部和右尾部与连续信号的实际左尾部和实际右尾部之间的拟合度，并将拟合度的最小值所对应的均值、方差分别作为归一化后的直方图的左尾部和右尾部的最优均值和最优方差；生成左尾部和右尾部的实际均值、左尾部和右尾部的实际方差；确定随机性抖动；或者确定性抖动的峰峰值。
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公开(公告)号：CN110316227B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201910544615.3
申请日：2019-06-21
申请人： 北京交通大学 , 北京中北通信息技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种重载列车运行状态识别方法及装置。所述方法包括：获取列车在轨道上运行时所述轨道的振动信息；根据所述振动信息，获取所述列车在所述轨道上运行时产生的运行信号图；根据所述运行信号图和/或所述振动信息，识别所述列车的运行状态信息。通过本发明的技术方案，可自动识别列车的运行状态信息，从而对列车的长度、位置、行驶方向、行驶速度和载重等信息进行准确识别。
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公开(公告)号：CN112039695A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010834607.5
申请日：2020-08-19
申请人： 朔黄铁路发展有限责任公司肃宁分公司 , 北京交通大学
IPC分类号： H04L12/24 , H04B10/079 , G06K9/62
摘要： 本发明公开了一种基于贝叶斯推理的传输网络故障定位方法及装置，其中，方法包括：获取所有网络故障原因和对应的所有网络故障的告警事件；根据各个网络故障原因、各个告警事件和网络故障原因和告警事件之间的因果关系构建贝叶斯推理模型，并进行参数初始化；确定贝叶斯推理模型中每个故障节点的当前信念，和具有因果关系的故障节点和告警节点之间的条件概率；当有告警节点发生告警事件时，输出告警证据信息至关联故障节点；控制每个故障节点根据当前接收到的关联告警节点的总告警证据信息、每个故障节点的当前信念，和故障节点和关联告警节点之间的条件概率计算对应的更新后的信念；根据每个故障节点对应的更新后的信念确定最终告警故障原因。
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公开(公告)号：CN107560848B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201710656863.8
申请日：2017-08-03
申请人： 北京交通大学
摘要： 本发明提供一种轴温变化模型构建方法及模块、轴承健康监测方法及系统，模型构建方法包括步骤1，对轴温数据进行分组得到轴温矩阵，设定权重矩阵；步骤2，利用权重矩阵和轴温矩阵构建模型温度阵列；步骤3，利用轴温矩阵和模型温度阵列对权重矩阵更新,返回步骤2，根据更新后的权重矩阵对模型温度阵列更新；步骤4，判断模型温度阵列轴温数据变化是否均小于变化阈值；当存在不小于变化阈值的轴温数据变化时，返回步骤3，进行权重矩阵和模型温度阵列循环更新，直到模型温度阵列中轴温数据变化均小于变化阈值；当轴温数据变化均小于变化阈值时，将此时模型温度阵列中的权重矩阵作为最终权重矩阵构建轴温变化模型。
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公开(公告)号：CN104104714B
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201410200995.6
申请日：2014-05-13
申请人： 北京交通大学 , 北京中北通信息技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种动车组车载信息采集和传输设备，所述设备主要由电流环接口模块、单片机模块、通行接口转换模块、无线通信模块和主机模块组成，通过欧洲总线接插件和背板相连。电流环接口模块实现基于20mA电流的双向串行通信，将电流环串行通信模式转换为TTL电平的串行通信模式；单片机模块接收从电流环接口模块发送来的动车组车载监测数据，并将应答信息通过电流环发送到车载计算机系统，同时对接收到的数据进行校验，校验正确的数据通过串口转换模块发送到主机模块；串口转换模块实现的是将TTL电平的串行通信模式接口转换为RS‑232接口；主机模块则把接收到的数据进行识别、处理，并打包通过无线通信模块向地面服务器发送。
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