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公开(公告)号:CN111445373B
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202010286522.8
申请日:2020-04-13
Applicant: 佛山职业技术学院
IPC: G06Q50/30 , H04W4/80 , G06K17/00 , G06Q30/0601
Abstract: 本申请涉及一种基于高铁的出行控制方法、系统和计算机设备,所述方法包括:售票端接收目标用户端发送的目标连接请求,其中,所述目标连接请求包括目标用户端对应的目标身份信息;接收购票指令,以及候选用户端发送的候选连接请求;根据所述目标身份信息、所述购票指令和所述候选连接请求生成车票信息;发送所述车票信息到目标用户端和候选用户端,以便于所述目标用户端和候选用户端根据所述车票信息进站。本发明中,候选用户端对应的用户是目标用户端对应的用户的同行人员,通过本方法购买高铁票,对于群体购票,可以减少一一排队购票,操作简单,使高铁售票系统智能化程度提高,提高了用户购票速度,为用户购票带来便利。
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公开(公告)号:CN111489146B
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202010286313.3
申请日:2020-04-13
Applicant: 佛山职业技术学院
Abstract: 本发明所提供的一种NFC收款方法、装置及存储介质,其中,包括:NFC收款装置感应到NFC个人支付终端,从中获取存储的居民身份证信息,同时拍摄持有者的人脸图像,得到所拍摄人脸图像的人脸特征;连接国家身份认证中心,并在国家身份认证数据库中匹配获取的居民身份证信息和所拍摄的人脸特征;当国家身份认证数据库中唯一存在与所述居民身份证信息和人脸特征相匹配的居民身份数据时,NFC个人支付终端及持有者的身份验证通过;NFC收款装置调用所述NFC个人支付终端的支付功能,生成预支付清单。保证了识别用户身份的高准确性,提高了消费交易的安全性。
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公开(公告)号:CN111491295A
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN202010287351.0
申请日:2020-04-13
Applicant: 佛山职业技术学院
Abstract: 本发明所提供的基于NFC的身份授权及身份验证方法、装置和系统,具有国家级身份认证中心授权的NFC身份授权装置对用户进行登录验证;当用户登录成功后,NFC身份授权装置的业务办理界面开启,所办理的业务包括身份授权;当NFC身份授权装置接收到身份授权指令时,判断能否对用作身份标识的NFC个人装置进行身份授权;若能,NFC身份授权装置单次连接国家级身份认证中心获取其中收录的用户个人身份信息,将所获取的个人身份信息写入所述NFC个人装置的NFC芯片中。本发明通过对NFC个人装置进行身份授权,以将NFC个人装置作为身份证使用,即方便用户进行身份验证,也提高了身份授权的便捷性。
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公开(公告)号:CN111488564A
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN202010286439.0
申请日:2020-04-13
Applicant: 佛山职业技术学院
Abstract: 本公开所提供的一种基于NFC的显示方法、系统及互动墙,具有NFC感应功能的互动墙感应到经身份授权的NFC个人身份终端,从NFC个人身份终端中获取预先存储的个人身份信息,在国家身份认证中心的身份数据库中遍历个人身份认证数据,对NFC个人身份终端的身份进行验证;若互动墙通过对NFC个人身份终端的验证,则开启互动墙上预设的个人区域,互动墙分为个人区域和公共区域;NFC个人身份终端从云端获取与NFC个人身份终端关联的数据库,并将数据库中的文件内容或链接页面显示在个人区域中;当个人区域退出显示后,互动墙全屏显示公共区域。实现了用户使用互动墙作为个人终端,增强了互动墙的使用率。
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公开(公告)号:CN111475791A
公开(公告)日:2020-07-31
申请号:CN202010285942.4
申请日:2020-04-13
Applicant: 佛山职业技术学院
Abstract: 本发明所提供的一种高密级人脸识别方法、验证终端及存储介质,其中,包括:验证终端接收用户发出的身份验证指令,并根据身份验证指令及预设规则生成用于验证用户眼球真实性的验证线条;验证终端拍摄用户的面部图像和眼球运动轨迹,判断所述眼球运动轨迹与所述验证线条的相似度是否达到相似阈值,并遍历云端数据库判断是否存在与所拍摄面部图像相匹配的面部验证图像;当所述眼球运动轨迹与所述验证线条的相似度达到相似阈值,同时,云端数据库存在与所拍摄面部图像相匹配的面部验证图像时,用户的身份验证通过。通过结合人脸识别和眼球运动判别的双层验证,保证了人脸识别的高安全性。
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公开(公告)号:CN107891800B
公开(公告)日:2020-06-02
申请号:CN201710961995.1
申请日:2017-10-16
Applicant: 佛山职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种基于激光照明的防眩光汽车大灯灯组及其照明控制方法,所述汽车大灯灯组包括:激光源,其功率可调,用于发射激光;曲面反射组,有变曲率反射曲面,所述变曲率反射曲面用于将激光源所发射激光进行反射,使反射后的激光光束远处光斑宽度大,近处光斑宽度小;通过变曲率反射曲面的光比分配控制,近距离的反射光能量比例低,而距离越远反射光的能量比例越大,最终得以实现亮度均匀的输出光斑;伺服调节组,与所述曲面反射组连接,用于调节曲面反射组位置姿态。本发明所提供的大灯灯组,远、近距离的光斑亮度均匀,驾驶员没有大灯灯光远近切换时的跳变,人眼感觉更舒适,也避免产生行人或其他车辆驾驶员无法适应的光亮感觉。
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公开(公告)号:CN107454721B
公开(公告)日:2019-06-04
申请号:CN201710556528.0
申请日:2017-07-10
Applicant: 佛山职业技术学院
IPC: H05B37/02
CPC classification number: Y02B20/48
Abstract: 本发明公开了一种自感应调光隧道照明系统及其调光控制方法,其中,所述自感应调光隧道照明系统包括亮度检测模块、数据处理模块、调光模块和照明模块,亮度检测模块检测隧道若干位置处的亮度信息,数据处理模块根据所述亮度信息和预存的相对亮度列表输出调光控制信号至调光模块,调光模块根据调光控制信号输出功率控制信号至照明模块,照明模块根据功率控制信号控制隧道内若干位置处的光源输出功率,能综合检测到的隧道亮度信息以及预存的相对亮度表智能控制隧道内的光源输出功率,从而调整隧道内各位置的亮度,当用户驾驶车辆进出隧道及在其内部通行时,不论是白天艳阳高照还是夜晚宁静深沉,均可在隧道内提供明亮、清晰而且平稳的视觉照明效果。
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公开(公告)号:CN109785554A
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201910106510.X
申请日:2019-02-02
Applicant: 佛山职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种动态逃灾指引系统,包括:控制中心、若干个检测指引单元;若干个检测指引单元分布的设置于楼宇的不同逃生通道上;同一条逃生通道上的检测指引单元的ID号均相同,不同逃生通道上的检测指引单元的ID号不同;检测指引单元检测火灾信号和发出标识逃生通道的光斑;所述检测指引单元检测到火灾信号后,检测指引单元将其的ID号传递给控制中心;控制中心收到所述ID号后,向具有所述ID号的所有检测指引单元发送第一指令信息;检测指引单元接收到所述第一指令信息后,停止发出标识逃生通道的光斑。检测指引单元发现着火点,控制中心及时发出指令,关闭经过着火点的逃生通道,避免人们误入到着火区域中。该系统主要用于楼宇中。
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公开(公告)号:CN109764356A
公开(公告)日:2019-05-17
申请号:CN201910104965.8
申请日:2019-02-01
Applicant: 佛山职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种激光打火机及控制方法,包括机体,所述机体设有空腔、虹膜识别模块和开关按钮;所述空腔由分隔板分成自上往下的第一部分和第二部分,所述第一部分设有点火结构和聚光结构;所述点火结构包括:点火按钮和激光点火器,所述聚光结构包括点火腔,所述点火腔由反光板、聚光板、分隔板的一部分和所述空腔的内壁围成;所述第二部分设有:控制器、蓝牙模块和电源模块,所述电源模块用于给激光点火器提供电能;本发明对使用者的虹膜信息进行非接触性采集,处理和匹配预录入的虹膜信息,智能控制激光打火机执行点火操作,有效防止儿童因好奇心将激光打火机当成玩具玩耍,造成火灾事故,提高激光打火机的安全性。
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公开(公告)号:CN107464432A
公开(公告)日:2017-12-12
申请号:CN201710559088.4
申请日:2017-07-11
Applicant: 佛山职业技术学院
IPC: G08G1/09 , G08G1/0955 , H02J7/35 , B60L11/18
CPC classification number: G08G1/09 , B60L11/1816 , B60L11/1822 , B60L2200/10 , G08G1/0955 , H02J7/35
Abstract: 本发明公开了一种控制光伏无人机群疏导高速公路交通的系统和方法,采用离网光伏发电系统、第一充电平台、信息处理模块、第二充电平台和通过包括多个无人机,多个所述无人机编组为多组可实现不同功能的无人机组的无人机群,其中一组为信号灯无人机组,所述信号灯无人机组包括至少两架第一无人机,所述第一无人机可接收并执行信息处理模块所发送的指令,飞到堵塞点,通过信号灯实时指挥和疏导现场交通。本发明能够通过无人机群实现对高速公路交通的疏导,避免了高速公路堵车无法疏导和固定信号灯无法根据高速公路整体和局部实际情况灵活的切换信号灯的情况,能够动态灵活的结合全面和局部路况,高效率的来疏导高速公路交通。
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