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公开(公告)号：CN114063597A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202110896853.8
申请日：2021-08-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G05B23/02
Abstract: 本公开涉及服务器、车辆的控制装置以及车辆的机器学习系统。服务器具备的处理器构成为，从车辆接收数据集；通过使用所述数据集进行机器学习，制作规模不同的多个已学习模型；从车辆接收与应用所述已学习模型控制车辆的电子控制装置的运算能力有关的信息；以及向车辆发送所述已学习模型，其中，所述处理器构成为，相比于具备所述运算能力低的所述电子控制装置的车辆，向具备所述运算能力高的所述电子控制装置的车辆发送规模较大的所述已学习模型。
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公开(公告)号：CN113886533A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202110742993.X
申请日：2021-07-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06F16/332 , G06F40/106 , G06F40/205
Abstract: 本公开涉及一种信息处理装置、信息处理方法、以及非临时性的存储介质。本公开提供一种能够提升正在阅读书籍的用户的便利性的技术。在本公开所涉及的信息处理装置中，控制部在作为用户正在阅读的书籍的对象书籍中，对作为该用户所注目着的文章的注目文章进行特定。控制部对被特定的注目文章的内容进行解析，从而取得作为与该注目文章的内容相关联的信息的关联信息。控制部实施用于使作为用户正在使用的终端的用户终端对所取得的关联信息进行显示的处理。
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公开(公告)号：CN113879280A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202110569757.2
申请日：2021-05-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及用于混合动力车辆的控制系统和控制方法。提供的是一种混合动力车辆，该混合动力车辆包括内燃机和电动机，并且在EV模式与HV模式之间切换驱动模式。混合动力车辆的位置被确定，当确定混合动力车辆在要限制内燃机的运转的低排放区内时，停止内燃机的运转，并且当确定混合动力车辆在低排放区外部与低排放区的边界相邻的入口区域内时，通知混合动力车辆的乘员混合动力车辆马上进入或者很可能进入低排放区。
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公开(公告)号：CN108986525B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN201810503501.X
申请日：2018-05-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种停车管理系统，该停车管理系统包括配置成执行操作的处理器。所述操作包括：接收关于被预约使用的第一停车位中的非法停车的信息；基于关于非法停车的信息来搜索可停车的第二停车位以替代第一停车位；以及将关于第二停车位的信息传送到做出使用预约的装置或者预先登记的装置。还提供一种在包括处理器的信息处理装置中实施的停车管理方法以及一种储存有使计算机执行处理的程序的非暂态计算机可读介质。
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公开(公告)号：CN113830097A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202110382614.0
申请日：2021-04-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆、模型学习系统以及服务器。车辆具备：第一通信装置，被配置为与服务器进行通信，所述服务器将学习完毕的其他车辆的模型和与所述其他车辆的模型的学习条件相关的信息建立关联地进行存储；以及第一控制装置。所述第一控制装置被配置为对所述服务器发送与所述本车辆的模型的学习条件相关的信息。所述第一控制装置被配置为接收从存储于所述服务器的所述其他车辆的模型中选择出的、学习条件最一致的特定的车辆的模型的一部分来作为迁移学习用数据。所述第一控制装置被配置为沿用接收到的所述特定的车辆的模型一部分来进行所述本车辆的模型的学习。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113673804A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110465386.3
申请日：2021-04-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供能够使用户的利用优点提高的车辆调配装置、车辆及终端。车辆调配装置根据来自用户的终端的车辆调配要求而调配车辆，其中，该车辆调配装置具备车辆选定部，该车辆选定部在取得了车辆调配要求的情况下，从学习与行驶相关联的输入参数与输出参数的关系的多个车辆中选定输入参数与输出参数的关系的学习进度相对大的车辆，并对选定的车辆输出车辆调配指示。
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公开(公告)号：CN113673803A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110341554.8
申请日：2021-03-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供能够在配车中高效地进行学习的配车装置、车辆及终端。配车装置根据来自用户的终端的配车要求而调配车辆，其中，具备车辆选定部，该车辆选定部在取得了配车要求的情况下，从正在学习依存于规定的地区的参数的输入输出的关系的多个车辆中选定依存于用户要行驶的预定行驶地区的参数的输入输出的关系的学习进展度相对小的车辆，对选定出的车辆输出配车指示。
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公开(公告)号：CN112277926A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202010704419.0
申请日：2020-07-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 车辆(1)的控制装置具备以能够传递动力的方式连结于车轴的电动发电机(2)、发电装置(8)以及能够向电动发电机进行电力供给且能够从发电装置以及车外的电源(11)进行充电的电池(7)。在电池的SOC比第1设定值高时进行EV运转，在电池的SOC比第1设定值低时进行HV运转，该EV运转在使发电装置停止的同时使电动马达进行工作，该HV运转在使发电装置进行工作的同时使电动马达进行工作。在EV运转时，在判别为假定为从当前地到目的地持续进行了EV运转时的电池的SOC的预测值被维持为比第1设定值低的第2设定值以上时，即使电池的SOC低于第1设定值，也持续进行EV运转。由此，在限制电池的SOC过度地变低的同时，减少车辆行驶单位距离所需要的成本。
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公开(公告)号：CN111120122A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201910988666.5
申请日：2019-10-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D29/02
Abstract: 提供一种控制装置，在搭载于车辆的控制装置的有限的运算资源中适当地实施神经网络的再学习。控制装置(61)搭载于车辆，所述车辆的至少一个的控制部件(1)基于通过将输入参数输入到使用了神经网络的已学习模型而得到的输出参数而被控制，该控制装置具备：停车期间预测部(85)，其预测车辆的将来的停车期间；和学习计划制作部(86)，其基于将来的停车期间的预测结果，制作用于在将来的停车期间中进行已学习模型的再学习的学习计划。
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公开(公告)号：CN110497904A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910379754.5
申请日：2019-05-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车外信息共享系统、装置以及方法。车外信息共享系统具有的第一车辆内的第一终端在第一车辆处于停车时，若检测到第二车辆欲在第一车辆的周围停车，则发送通过搭载于第一车辆的传感器设备而获得的与第一车辆的周围的物体相关的车外信息，第二车辆内的第二终端接收由第一终端发送的车外信息并将接收到的车外信息向第二车辆的驾驶员提示。
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