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公开(公告)号：CN112985565A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110151719.5
申请日：2021-02-03
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种桥梁称重方法，包括如下步骤：在桥梁上选取至少两个测量位置，在两所述测量位置上施加逐渐变化的顶升力，在球铰发生微小转动的瞬间记录两所述测量位置上的顶升力的大小，并分别记录两所述测量位置与桥梁中心的距离，根据力矩平衡原则计算转体梁的偏心弯矩和球铰的摩阻力矩。本发明的桥梁称重方法通过分散起顶升力作用点，实现多点协同称重，从而减小墩底上转盘处施加的集中起顶力，优化构造结构，节约工程造价，解决了超大吨位转体桥梁工程中的称重难题。
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公开(公告)号：CN112853928A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110049740.4
申请日：2021-01-14
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种贯入式拱座及其基坑开挖方法，该贯入式拱座包括：相对的上侧面和下侧面；相对的左侧面和右侧面；相对的顶面和底面；所述上侧面呈弧形；所述底面为台阶式底面；所述下侧面、所述左侧面、所述右侧面、所述顶面均为平面，所述贯入式拱座的立面顺接拱轴线倾斜布置。本发明实施例采用沿拱轴线方向布置拱座的方式，更为直接、有效地承担拱肋传递下来的竖向力和水平推力作用；采用的分层台阶式基坑开挖方法，解决了其它拱座形式存在的施工难度大、施工安全性差、混凝土用量大以及土体的开挖量大的问题。
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公开(公告)号：CN111794075A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010702424.8
申请日：2020-07-21
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体而言，涉及一种无砟轨道钢桁梁桥。所述无砟轨道钢桁梁桥包括桥墩、梁体和加劲弦。本发明通过将公路桥面的桥面板设置成公路桥面混凝土板，可以有效提高钢桁梁桥的刚度；加劲弦的设置，进一步提高了钢桁梁桥的整体强度，减小了列车通过钢桁梁桥时桥梁的上下振动幅度，同时，也使得桥梁的跨度增大；通过将无砟轨道与钢桁梁桥的有机结合，动态控制轨道变形，使桥上高速铁路设计速度达到350km/h，使千米级长联大跨钢桥不再成为高速铁路运营速度的制约点，提高线路运行效率，降低行车控制难度。本发明十分适合跨越如黄河这种防洪标准高、通航要求较低的大江大河。
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公开(公告)号：CN107829361A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201710904680.3
申请日：2017-09-29
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单片变高桁加劲组合梁桥，包括变高钢桁与组合主梁，所述组合主梁包括底板、外侧腹板、内侧腹板与顶板，所述底板的两端均设有外侧腹板，两个所述外侧腹板相对底板均为倾斜设置，两个所述外侧腹板的上端均设有翼缘，两个所述翼缘之间设有顶板，所述顶板、底板与两个外侧腹板之间形成空腔，所述空腔内对称设有两个内侧腹板，所述内侧腹板的两端分别与顶板、底板固定连接。该单片变高桁加劲组合梁桥，造型轻巧，美观，后期养护费用小，节约工程造价，具有广阔的应用空间。
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公开(公告)号：CN103452043A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201210181980.0
申请日：2012-06-04
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种斜拉桥实心索塔的检修系统，其包括攀爬装置、吊点装置、防坠落装置和安置人员的作业平台，所述攀爬装置包括设置在索塔塔身的爬梯，所述吊点装置固定在索塔顶端，吊点装置包括插杆、转动轴、吊绳和吊钩，吊钩位于插杆上，插杆的一端通过转动轴固定在索塔顶端；所述防坠落装置固定在索塔顶端，所述作业平台通过吊绳与吊钩连接。本发明的检修系统因为塔顶外置吊点装置体积小，对塔顶其它附属设施的布置影响小，所以维修养护工作量少；吊点的插杆不用时，可转至塔顶内，对大桥景观影响小；检修系统的作业平台、吊绳不用时放在库房，避免了暴露在室外；检修作业时，由于作业影响范围小，对行车的影响小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103422432A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201210167370.5
申请日：2012-05-25
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种单索面斜拉桥斜拉索的检修系统，其包括爬升器、动力装置、安全绳、作业平台和防坠落装置，爬升器下面设置有卡槽的滚轮，爬升器通过有卡槽的滚轮与单索面斜拉桥的斜拉索接触，所述动力装置安装在爬升器上，所述爬升器与所述作业平台通过绳索连接，所述防坠落装置位于单索面斜拉桥的桥塔顶端，通过安全绳与作业平台连接。本发明还提供使用该系统检修单索面斜拉桥的方法。因为单索面斜拉索一般布置在桥梁的中央隔离带内，本发明提供的检修系统不需借助起重机等大型设备，不会影响正常交通。滚轮卡槽与斜拉索外采用相同强度和刚度的材料，不会对斜拉索造成损伤。本发明的检修系统作业效率高。检修设备造价低，养护成本小。
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公开(公告)号：CN102373672B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201010265990.3
申请日：2010-08-26
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于拱肋结构的竖转铰系统，其包括：铰座，固定在拱座上；铰轴，可旋转地设置在所述铰座内；撑腿，沿径向设置于所述铰轴外；扣锁，其内部具有与所述铰轴的外表面适配的凹槽，并且其底部固定在所述拱座上；挡块，设置在所述铰轴的一端，并且固定在拱座上。本发明构造简单，传力明确，安全可靠，既适用于平行拱肋结构，也适用于提篮型拱肋结构，对拱肋的竖转具有广泛的适用性，使竖转过程更加安全、可靠，可促进竖转法在拱肋施工方法上的进一步应用。
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公开(公告)号：CN102561190A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201010624104.1
申请日：2010-12-31
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种预应力混凝土曲线箱梁连续拖拉装置，在箱梁箱体首部和尾部的腹板两侧分别设置有限位装置及纠偏装置，所述限位装置与所述纠偏装置在所述腹板两侧对应排列。本发明还提供了一种箱梁制造方法。本发明能将原本只能用于平面上线形为直线或者圆曲线的梁的拖拉方法用于平面上线形为缓和曲线或者直线、圆和缓和曲线线性组合的梁的拖拉。
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公开(公告)号：CN120068484A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510563176.6
申请日：2025-04-30
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 北京工业大学 , 中铁上海工程局集团有限公司
Inventor： 张崇斌 , 韩强 , 雷磊 , 张广达 , 杨熙贤 , 焦亚萌 , 石常康 , 黄成名 , 冯虎 , 孙国伟 , 朱志鑫 , 张晔 , 王臣 , 崔文凯 , 安东 , 毕峻 , 崔国智 , 代一超
IPC: G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种节段装配式铁路高墩节点抗震韧性分析方法及系统，涉及计算机技术领域，包括：获取目标节段装配式铁路高墩节点的基础参数，基础参数包括材料参数、墩体几何参数、地震动参数和节点响应参数；根据基础参数进行多物理场耦合张量分解，得到多场耦合特征张量；根据多场耦合特征张量进行拓扑建模，得到时变图结构模型；根据时变图结构模型进行损伤演化模拟，得到抗震韧性量化指标；根据抗震韧性量化指标，经过模态敏感性分析与失效路径提取，得到失效模式分析结果；根据失效模式分析结果进行评估，得到节点抗震韧性分析结果。本发明通过引入多物理场耦合张量分解和时变图结构模型，能够更加精准地模拟节点在复杂地震环境下的响应。
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公开(公告)号：CN118911041A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410880257.4
申请日：2024-07-02
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种自称重球铰，包括：上转盘、下转盘、上球铰、下球铰、多个滑片和多个测力计；所述上球铰设置在上转盘的底部，所述下球铰设置在下转盘的顶部，上球铰位于下球铰的正上方，并与下球铰匹配连接；所述下球铰的上表面上设置有多个凹槽，每个凹槽内均设置有滑片，部分或全部凹槽内的滑片的底部设置有测力计；所述上转盘的底部设置有多个撑脚，并位于上球铰的四周，各个撑脚上分别设置有测力计。应用本发明可以可以测得实际转体重量及其结构重心位置，不需要额外施加千斤顶顶力，操作简单方便。
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