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公开(公告)号：CN219573012U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202320586709.9
申请日：2023-03-23
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司城市建设分公司
IPC: G01B21/16
Abstract: 本实用新型涉及一种齿轮接触式盾尾间隙自动测量装置，包括传动电机、传感测量装置、齿轮齿条机构和保护壳，所述齿轮齿条机构包括直齿条和齿轮，所述齿轮与所述直齿条啮合，所述传动电机的电机驱动轴与所述齿轮传动连接，所述直齿条的一端与所述保护壳连接，所述传动电机可通过所述齿轮驱动所述直齿条伸缩进而带动所述保护壳伸缩，所述传感测量装置用于测量所述直齿条的位移变化量。本实用新型的优点是：实现盾尾间隙测量的智能化测量及控制，进一步提升测量的精度，减少施工安全风险，保障盾尾间隙测量工作安全高效开展；不仅仅局限于盾尾间隙的测量，而且在其相关领域及其满足测量要求的情况下均可使用，应用面广；结构简单合理，使用方便。
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公开(公告)号：CN218990160U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202320139320.X
申请日：2023-01-17
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第七工程有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 河南城际铁路有限公司
Inventor： 崔文凯 , 张智勇 , 张崇斌 , 张飞 , 姚晨辉 , 李金伟 , 鲁飞龙 , 贾东飞 , 刘学兵 , 孙辉 , 薛鸿禧 , 王雷 , 冯德利 , 候光耀 , 李伟 , 李学明 , 杨春强 , 鲁帅 , 胡小鹤 , 赵晨伟 , 王道奎 , 张朋建 , 张天生
Abstract: 本实用新型公开一种静压引孔一体化管桩沉桩设备，包括底座，在底座上设置引孔系统和静压系统；引孔系统包括竖向支撑机构和设置在竖向支撑机构上的钻杆机构，钻杆机构包括动力头和螺旋钻杆，动力头设置在竖向支撑机构上，动力头可沿竖向支撑机构上下移动，螺旋钻杆连接在动力头的下端；静压系统包括起重机和沉桩设备，起重机设置在底座上、位于竖向支撑机构对侧，沉桩设备位于底座中央，沉桩设备为抱压式静力压桩机。本实用新型通过动力头和连接于动力头下端的螺旋钻杆完成引孔工序，通过沉桩设备完成空心预制管桩的沉桩工序，实现了空心预制管桩接桩、引孔、沉桩的一体化配合作业，过程有效确保了沉桩质量、极大提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN207547843U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721770591.6
申请日：2017-12-18
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团建筑工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供钢板对接焊接架结构，包括压紧螺栓，第二滑槽，回位弹簧，橡胶辅板，压杆，导杆，第二夹板和第二插槽；所述工作台的顶面开设有两条第一滑槽与两条第二滑槽，且工作台的顶面利用第一滑槽和第二滑槽滑动配合安装有一处可滑移动作的夹板；所述第二夹板结构与第一夹板的结构一致，所述第一夹板的顶面还焊接有把手，一处为可移动式结构，一处为固定式结构，两片尺寸较短的板材对接焊接时，先将一片板材夹紧在固定式夹紧结构上，另一片板材夹紧在移动式结构的夹板结构上，调节移动式结构的夹板带动着板材向固定式结构的夹板方向移动，实现对接后进行固定，完成焊接，适应于尺寸较短的两片板材的对接焊接。
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公开(公告)号：CN221567961U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202323245308.6
申请日：2023-11-29
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团建筑工程有限公司
IPC: E04G21/32
Abstract: 本实用新型公开了一种快装式临边防护结构，该快装式临边防护结构包括：固定立柱、与所述固定立柱连接的防护杆以及与用于固定防护杆的固定卡扣；本实用新型依托现有材料，采用新型固定结构，不使用钢管扣件，在防护安装过程中，便于施工，减少了人工作业量，降低了安装作业人员的门槛，后期的维护成本也得到了控制；在临边窗口防护中，可直接依托固定卡扣进行防护的安装，减少了材料的消耗，降低了施工难度。
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公开(公告)号：CN209740549U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201822014686.6
申请日：2018-12-03
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团建筑工程有限公司
Abstract: 一种自卸式板单元运输装置，包括承重桁架、卷扬机承载梁、卷扬机、立柱、螺杆、调节螺母、轨道轮组和轨道；承重桁架包括桁架，四组桁架在水平面上连接围成矩形状；两根以上的卷扬机承载梁的两端分别连接于任意相对的两组桁架上，每根梁上设有两个以上的卷扬机；四组桁架的连接处分别连接有一根立柱，立柱的下端连接有一个调节螺母，调节螺母上设有相配合的螺杆，螺杆的下端连接有一组轨道轮组；任意一侧的两组轨道轮组设置于一条轨道内，相对侧的另两组轨道轮组设置于另一条轨道内，两条轨道之间等间距设置。该装置制作简单，成本低廉，施工操作便捷，对板单元的运输效果好，施工设备需求低，可就地组装，适用性好，节约了大型设备的施工投入。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208713264U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821354141.3
申请日：2018-08-22
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团建筑工程有限公司
IPC: B23K37/053 , B23K37/00
Abstract: 本实用新型提供装有防护机构的打底焊接装置，包括底座，左底板，右底板，功能件，锁紧螺栓，安装槽，左拉座，导杆，右拉座，顶座，弹簧，卡槽，漏槽和滚轴；所述底座的底面左右两侧分别安装有左底板和右底板，且在左底板和右底板之间安装有一排滚轴；所述底座的内腔左右两侧均开设有一道安装槽，且在安装槽内均贯穿有一排导套，两侧夹紧结构为手拉式结构，且为多个导向柱与弹簧式的拉紧结构，将需要夹紧的矩焊管件夹紧在内侧，手松拉紧座使管件对接焊接，实现定位，结构简单，操作方便，并且具有备用夹管组件，使用时，可将夹管套在装置上可对圆形管进行夹紧，灵活实用性得到了提高。
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公开(公告)号：CN221160840U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202323216564.2
申请日：2023-11-28
Applicant: 中铁上海工程局集团第七工程有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司
Inventor： 姚欢喜 , 崔文凯 , 张飞 , 方中虎 , 薛鸿禧 , 冯虎 , 潘相辉 , 孙辉 , 张天生 , 刘海伟 , 李伟 , 吕龙 , 贾东飞 , 冯德利 , 阚博文 , 张小博 , 张东林
Abstract: 一种高速铁路胶拼连续梁可走形外模，包括预制台座；仿形外模，仿形外模包括底模和两个侧模；两个开合模机构，开合模机构包括底座和支撑框架，支撑框架连接在侧模外部，底座上设置有连接杆，支撑框架底部铰接在连接杆顶端，底座与支撑框架之间连接有液压缸，液压缸上下两端分别与底座与支撑框架铰接；和行走机构，行走机构包括两组轨道和两组轨道滑块，两个开合模机构的底座连接在两组轨道滑块顶部，两组轨道与连续梁延伸方向平行且分别对称设置在预制台座两侧，两组轨道滑块底部分别滑动扣合在两组轨道上。本实用新型开合模方便，在拆模后不需要重新拼装模板，即可通过底座底部设置的轨道滑块沿轨道平移进入下一工位，避免吊运时对侧模造成损伤。
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公开(公告)号：CN221142509U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323213874.9
申请日：2023-11-28
Applicant: 中铁上海工程局集团第七工程有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司
Inventor： 崔文凯 , 张飞 , 方中虎 , 孙辉 , 姚欢喜 , 潘相辉 , 薛鸿禧 , 冯虎 , 冯德利 , 侯光耀 , 李岩 , 刘海伟 , 贾东飞 , 周盼 , 冯惠刚 , 武盾 , 吕龙 , 李伟 , 王瑶
Abstract: 一种高速铁路胶拼连续梁0#块锚固结构，包括桥墩、0#块、临时支座、三向千斤顶和对接套筒，所述桥墩顶部预埋有若干竖直设置的下部连接杆，所述下部连接杆上端突出于桥墩顶部，所述0#块上设置有若干竖直方向的通孔，所述通孔内贯穿有上部连接杆，所述上部连接杆上端卡在0#块上表面，下端突出于0#块底面，所述临时支座设置在桥墩顶部与0#块底部之间用于支撑0#块，所述三向千斤顶设置在桥墩顶部与0#块底部之间，所述对接套筒上下两端分别与上部连接杆、下部连接杆螺纹连接。本实用新型提供的一种高速铁路胶拼连续梁0#块锚固结构，操作简便、安装安全稳定高，能有效保证0#块的锚固精度及质量，对后续胶拼连续梁的拼装提供了保障。
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公开(公告)号：CN218968637U
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202320124906.9
申请日：2023-01-17
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第七工程有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 河南城际铁路有限公司
Inventor： 张崇斌 , 刘继磊 , 崔文凯 , 姚晨辉 , 李金伟 , 张飞 , 鲁飞龙 , 刘学兵 , 杨旭 , 王雷 , 郑军 , 杨春强 , 冯德利 , 候光耀 , 李学明 , 胡小鹤 , 鲁帅 , 赵晨伟 , 朱建伟 , 王道奎 , 张朋建 , 高有山 , 李伟
Abstract: 本实用新型涉及一种装配化预制墩帽承托型吊具。装配式预制墩帽体积大、重量大，吊运、安装过程中易晃动。本吊具包括主梁、夹臂、墩帽承托底座、限位梁、防落梁挡块限位块和墩帽顶卡具；夹臂设置在主梁的两端底部，墩帽承托底座设置在夹臂的底端内侧；限位梁设置在主梁的底部并与主梁垂直，防落梁挡块限位块设置在限位梁的两端底部；墩帽顶卡具设置在主梁的底部。该吊具适用于装配化预制墩帽的吊运，安装拆卸方便，能以防落梁挡块为限位点限制装配化预制墩帽的横向位移，确保稳定性，能显著提高装配化预制墩帽的拼装精度，更保障了现场拼装的安全性。
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公开(公告)号：CN209727321U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920546007.1
申请日：2019-04-22
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于BIM技术的顶管管节安装监测装置，包括BIM服务器和若干压力监测装置，每个相邻管节的拼接面上分别设置有一压力监测装置，每个管节内设置有通讯导线，通讯导线将每个压力监测装置依次连接，通讯导线将最外部的压力监测装置连接至BIM服务器。本实用新型的优点是能够实现对管节之间的压力进行实时监控，并根据BIM技术的分析对顶推进行实时调整，提高了顶管施工的精度，加快了施工进度。
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