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公开(公告)号：CN102799772B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201210228817.5
申请日：2012-07-03
Applicant: 中山大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明解决的技术问题是提供一种预报精度高的、自适应性好的面向空气质量预报的样本优化方法，包括以下步骤：（1）确定样本优化筛选的相关参数，其具体是：（11）采用污染物浓度与气象因子综合分析的方法确定气象因子权重矩阵；（12）采用正交实验法确定阈值矩阵；（13）采用实验校验的方法确定样本量；（2）利用上述确定参数进行样本的优化筛选，其具体是：（21）筛选出每一气象相似度达到阈值范围内的样本；（22）筛选出总体气象相似度达到阈值范围内的样本；（23）筛选出与预测日气象背景相似度最高的样本。
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公开(公告)号：CN103017874B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201210321004.0
申请日：2012-09-03
Applicant: 中山大学 , 广州市方纬交通科技有限公司
IPC: G01G19/03
Abstract: 针对上述出现的问题和实际监控系统的应用经验，为了实现全程监控系统的使用效果，本发明提供一种测量设备成本低，且便于后装的基于GPS和惯性传感器的车重测量系统，满足了对超载违法行为的监督管理的，包括ARM嵌入式系统和数据采集模块，数据采集模块连接加速度传感器和角速度传感器，数据采集模块集成GPS模块。
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公开(公告)号：CN102542799A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110427848.9
申请日：2011-12-19
Applicant: 中山大学
Abstract: 本发明提供一种基于路面标记的行采集视频车辆检测器，包括以下组成单元：摄像头，用于采集路面视频信息；处理器，提取标线所在的行的像素值并按设定程序进行处理；存储器，用于处理器存储和读取数据；GPRS通信模块，将处理结果反馈给交通监控中心的服务器。同时，本发明还公开了其检测方法，用于实时检测路面交通流信息，能检测出是否有车辆通过以及统计车流量、计算车辆的时间占有率、车速、车型等信息，具有检测精度高、计算冗余度小和方便设置的特点。
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公开(公告)号：CN106169076A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610589032.9
申请日：2016-07-22
Applicant: 中山大学
CPC classification number: G06K9/00771 , G06K9/6217 , G06K2209/15
Abstract: 本发明公开一种基于透视变换的角度车牌图像库搭建方法，其具体实现过程为：1）建立针孔相机成像模型，获得三维车牌四个顶点的坐标值；2）对三维车牌进行空间几何变换，获得变换后的三维车牌四个顶点的坐标值；3）将三维车牌投影变换到二维图像，并获得车牌二维图像四个顶点的坐标值；同时获得正投影的车牌图像四个顶点的坐标值；4）计算二维图像变成不同形状二维图像的投影矩阵H；5）基于所得的投影矩阵H，将正投影的车牌图像变换成不同形状的车牌图像，建立不同成像形状的车牌图像库。本发明提出的建立车牌图像库的方法可以模拟实际的拍摄环境，能够明确成像属性，图像可扩充性强，并且成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104915546A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510266959.4
申请日：2015-05-21
Applicant: 中山大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明提出一种线源等效的不规则形状面声源几何发散计算方法。方法中，把面声源对接收点的声音辐射能量等价于面声源的各个轮廓线对该接收点的声音辐射能量之和。首先根据声源总声功率相等的原则，将面源总声功率分配到面源的边界轮廓线上；然后针对任一线声源对接收点进行声能计算，整个线声源在接收点的声功率为单位长度源强下接收点的声功率在线源长度上的积分；最后将各轮廓线对接收点的声能进行叠加，得到整个面源对接收点的声音辐射。本发明应用于不规则形状面声源声音几何发散的计算，解决了复杂边界面声源几何发散计算中源强处理复杂、计算精度过低和适用性差的问题。
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公开(公告)号：CN102622518B
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201210060120.1
申请日：2012-03-08
Applicant: 中山大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明提一种基于建筑物群密度的室外声预测方法。考虑了建筑物群对声音的遮挡衰减和反射补偿，以建筑物体积与空间体积的比率作为变量来衡量道路交通噪声的衰减。方法计算了邻近道路前排建筑物对声音衰减的决定性影响，前排建筑物在道路所在竖直平面上的投影面积所占的比率也被考虑在内。另外，算法对声音在传播过程中地面反射及吸收对衰减项的影响做出了修正，得到了三维建筑物群的声衰减的通用形式。本发明应用于建筑物群对室外声的噪声衰减计算，解决了高密度建筑物大区域噪声衰减计算计算量大的问题。
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公开(公告)号：CN104077757A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410253503.X
申请日：2014-06-09
Applicant: 中山大学 , 广东方纬科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种融合实时交通状态信息的道路背景提取与更新方法，包括：A、根据道路交通运行的实时状态和光照变化估测的结果构建选择性背景帧提取模型；B、根据构建的选择性背景帧提取模型依次进行初始背景选取、背景更新区域检测和背景更新处理，以实现对道路背景的自适应更新。本发明根据道路的实时交通运行状态和光照变化估测的结果构建选择性背景帧提取模型，在传统方法的基础上建立融合实时交通状态信息和光照变化信息的选择性背景帧提取模型，交通场景的适应性较好，且避免了因交通流骤变、运动车辆过多或光照变化而对背景图像造成的干扰，抗干扰能力强且鲁棒性较好。本发明可广泛应用于视频交通监控和图像处理领域。
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公开(公告)号：CN103778657A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410071831.8
申请日：2014-02-28
Applicant: 中山大学
Abstract: 本发明公开一种基于空间剖分的声线束追踪方法，是对现有声线束追踪法技术上的改进。具体过程为：采用四面体剖分对声音传播的全空间进行四面体剖分形成多个四面体空间，多个四面体空间构成四面体网格，为剖分后的四面体空间编号，四面体剖分技术符合声线束传播的空间几何规律；对四面体网格进行约束处理，恢复障碍物边界条件，并存储四面体网格各个要素；在剖分生成四面体网格后，对四面体空间采用递归方式的构建声线束树形结构；采用声线束追踪法在声线束树形结构中搜索所有节点并生成声音传播路径；对生成的声音传播路径计算声音衰减。本发明应用于复杂障碍物情况下三维声场的计算，可有效的解决高密度障碍物大区域声音计算时间效率过低的问题。
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公开(公告)号：CN103335709A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310261813.1
申请日：2013-06-26
Applicant: 中山大学
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明提出一种基于指向性声源的声屏障过渡区域绕射衰减室外测量方法，该测量方法适用于在室外场景测量且简便而精确；采用指向性声源作为测试声源，从根本上去除地面反射、声屏障两端绕射的影响；合理的选取测试音频信号以及对传声器接受信号进行FIR滤波以最大限度降低背景噪声的影响；进行了大气衰减修正，能有效地排除气象条件变化的影响；采用普通海绵作为声滤波器，可最大幅度的衰减超声信号，同时保留音频信号；并且测量能够集中在较小区域内进行，测量器材尺寸小，对软硬件条件要求不高，操作简易。
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