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公开(公告)号：CN201685980U
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN201020116909.0
申请日：2010-02-09
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型提供一种耐海水腐蚀的钢质与玻璃钢复合体尾轴架，包括支架和轴毂，其特征在于：所述的支架和轴毂外包覆有玻璃钢包层；轴毂的端部设有台肩，台肩内配有玻璃钢端环。所述的玻璃钢端环由固定螺栓与轴毂固定；固定螺栓的端部螺栓孔由环氧树脂堵头密封。本实用新型能够解决尾轴架被海水腐蚀的问题；提高尾轴架使用寿命；并且无需维修保养，节约成本。
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公开(公告)号：CN212828946U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021003912.1
申请日：2020-06-04
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型提出一种航标捕捉固定装置，包括双捕捉臂机构和磁吸机构，双捕捉臂机构包括驱动装置、主捕捉臂和辅助捕捉臂，主捕捉臂和辅助捕捉臂对称设于船舷上，主捕捉臂的外侧端头与翻转小臂铰接，驱动装置包括液压泵站、主回转油缸、辅助回转油缸和翻转油缸，液压泵站驱动主回转油缸、辅助回转油缸和翻转油缸相连，主回转油缸和辅助回转油缸分别与主捕捉臂及辅助捕捉臂相连，翻转油缸安设于主捕捉臂上，与翻转小臂相连；磁吸机构为电磁吸盘，安设于主捕捉臂和辅助捕捉臂之间的船舷上。本实用新型设备组成简洁，操作简单，整体重量最轻，且不占用甲板作业面，设备使用安全性好，人员挂钩操作较容易。
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公开(公告)号：CN208306928U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820800446.6
申请日：2018-05-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种浮体捕捉装置，包括一对用于夹持浮体的夹持臂以及驱动每个夹持臂旋转的动力系统，所述动力系统固定安装在船体上，两个夹持臂在各自动力系统的驱动下做反向同步运动，以将浮体夹持住并将其移动至船体舷侧。本实用新型可以大大降低操作人员劳动强度，提高作业安全性和作业效率。
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公开(公告)号：CN206228794U
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201621201844.3
申请日：2016-11-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: A62B31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能模块化救生安全舱，包括舱室，舱室设有通风口，舱室的舱壁和舱门均设有耐火夹芯层，耐火夹芯层的一侧设有防弹钢板，通风口上设置有过滤网和舱内应急气密盖，舱室内设有通讯设备、医疗救生设备和休息区，舱室的对外接口采用标准化接口，对外接口采用模块化集中设置，形成模块化整体舾装单元。具有良好的防火、防海盗和人员救生救助的复合功能，在危险情况下可使船员实施紧急避难，以避免海盗袭击、火灾及海上风暴的伤害，模块化设计结构，有效降低了所占用空间资源需求，提高了安装效率，安装方便，易于船厂施工安装，缩短建造周期。
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