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公开(公告)号：CN115716458A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211347099.3
申请日：2022-10-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆沉水应急方法、装置及车辆。所述车辆沉水应急方法包括：获取车辆外图像信息；根据所述车辆外图像信息判断车辆是否处于沉水状态，若是，则获取车辆内图像信息；根据车辆内图像信息判断乘客是否准备好进水准备，若是，则控制车辆的车门打开，以使乘客能够自车内进入至水中。本申请的车辆沉水应急方法在判断车辆沉入水中后，先不突然控制车门打开，而是先通过图像识别的方法判断乘客是否准备好进入水中，例如乘客已经佩戴了潜水设备，或者氧气瓶等设备，在确认乘客已经准备好进水后再打开车门，从而防止突然打开车门直接导致乘客呛水或者溺水的情况出现。
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公开(公告)号：CN115071632A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210713422.8
申请日：2022-06-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种安全带导向板位置调节方法、装置及车辆。所述安全带导向板位置调节方法包括：获取车辆顶棚标定点位置信息及乘客位置姿势信息；获取乘客肩膀坐标信息；获取最佳理论导向板位置；获取当前导向板位置；判断是否需要对安全带导向板进行位置调整，若是，则生成导向板调整信号并发送给导向板调整机构。本申请的安全带导向板位置调节方法通过车辆顶棚所建立的坐标系，可以量化乘客的坐姿位置，从而根据乘客的坐姿位置以及导向板的位置获取到最佳的导向板位置，从而可以为乘客提供最合适的导向板位置，以及时且有效的确保乘坐人正确使用安全带，增加驾驶员和乘客的乘用安全等级。
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公开(公告)号：CN115009185A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210656246.9
申请日：2022-06-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种带触摸按键功能的安全带，包括安全带带体和电容式触摸按键，电容式触摸按键设置在安全带带体使用时远离人体的一侧，用于感应乘员对电容式触摸按键进行的触摸和/或滑动操作产生的电容，电容式触摸按键通过有线或无线的方式连接至安全带所在车辆的控制单元，将感应到的电容数据传输至控制单元。本发明把电容式触摸按键应用到安全带上，赋予了安全带对其它电子产品控制能力，同时可以大大节省智能汽车为布置汽车按键的空间。也提供了汽车各个座位空间参与汽车中智能娱乐系统的参与能力。
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公开(公告)号：CN114954344A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210635283.1
申请日：2022-06-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电容式安全带，包括安全带带体、第一电容式接近传感器；所述第一电容式接近传感器设置在安全带带体上，用于感应安全带使用时接近人体一侧的电容；第一电容式接近传感器通过有线或无线的方式连接至安全带所在车辆的控制单元，将感应到的电容数据传输至控制单元。本发明通过对安全带使用时接近人体一侧的电容进行监控，当该侧的电容达到阈值时，即可判断该侧存在人体，推断为安全带是正常使用的。否则，由车辆的控制单元进行相应的安全操作。可以有效避免使用安全带卡扣和将安全带别在身后方式逃避系安全带的不良习惯。
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公开(公告)号：CN114392379A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111517863.2
申请日：2021-12-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆消毒方法和系统。该方法由车辆消毒系统执行，所述车辆消毒系统包括驾驶员监测DMS摄像头模组；所述DMS摄像头模组包括DMS摄像头、红外补光灯、驱动电路和辐射消毒灯；所述红外补光灯和所述辐射消毒灯复用所述驱动电路；该方法包括：在检测到驾驶位监测事件的情况下，控制所述驱动电路处于补光驱动模式，启动所述红外补光灯为DMS摄像头的拍摄区域补光，采集驾驶位图像；在检测到车辆内部无人的情况下，控制所述驱动电路处于消毒驱动模式，启动所述辐射消毒灯为车辆消毒。本发明实施例可以在车辆内无人时自动对座舱内空气和物体表面进行消毒和净化，保证车内人员的健康安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215818208U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202122101443.8
申请日：2021-09-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 北京旗偲智能科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车载千兆以太网口转换装置和汽车，该车载千兆以太网口转换装置包括：USB控制模块、至少一个物理层接口收发模块和以太网交换模块，USB控制模块与第一数据接口连接，USB控制模块用于将第一数据接口输入的数据转换为第一通讯协议；物理层接口收发模块与第二数据接口连接，物理层接口收发模块用于将第二数据接口输入的数据转换为第二通讯协议；以太网交换模块与USB控制模块和物理层接口收发模块连接，以太网交换模块用于将USB控制模块的第一通讯协议和物理层接口收发模块的第二通讯协议转换为USB控制模块和物理层接口收发模块能识别的中间虚拟表示。本实用新型实施例提出的技术方案提高了汽车的接口多样性。
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公开(公告)号：CN217813710U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221666889.3
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M35/02 , F02M35/024 , F02B77/08
Abstract: 本实用新型公开了防水透气盒、发动机防水保护装置及汽车；包括前、后端侧壁开口的盒体；盒体前端侧壁开口处设有外矩形框架和内矩形框架，外矩形框架和内矩形框架之间构成环形缝隙；内矩形框架上顶面设有第一、第二短传动轴，第一、第二短传动轴相邻的传动齿轮分别与盒体顶壁的电机驱动轴前端齿轮啮合；设有第一长传动轴，该第一长传动轴后部对应设有第二长传动轴；第一短传动轴左端、第一、第二长传动轴左端套接有第一传动皮带，第二短传动轴右端、第一、第二长传动轴右端套接有第二传动皮带，且第一、第二传动皮带下端水平向对应内侧壁之间固定连接有防水透气膜，该防水透气膜可移动夹设容置于环形缝隙处；本实用新型可通过防水透气盒上设置的防水透气膜阻挡水进入发动机进气口。
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公开(公告)号：CN217282983U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220523254.1
申请日：2022-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L12/40 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种基于千兆以太网的车载网络架构和汽车，包括：中央网关模块和至少两个域控制模块，所述中央网关模块与所述域控制模块通过配置有千兆位光电转换接口的以太网交换机通信连接；所述中央网关模块，用于通过所述以太网交换机获取待处理数据，根据上位机的控制指令为所述待处理数据确定数据传输路径，并通过所述以太网交换机将所述待处理数据发送给与所述数据传输路径关联的所述域控制模块；所述域控制模块，通过所述以太网交换机与所述中央网关模块进行信息交互，用于控制车辆中的车载电子部件。本实用新型实施例提供了更高的通信带宽以及更低的通信延迟，提高了数据传输速率，提高了车载网络架构的适用性。
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公开(公告)号：CN217824351U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221518199.3
申请日：2022-06-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种多功能充电底座，包括：安装在车辆上的底座，所述底座上表面设置有加热涂层、充电面板以及开口，所述底座内位于所述加热涂层的下方设置有能够自所述开口升降的隐藏式杯架。本实用新型的多功能充电底座，其底座上表面设置了加热涂层和充电面板，分别用于加热水杯以及为手机充电，实现了充电底座多功能的特性。此外，上述充电面板的设置实现了无线充电，能够适配不同型号的手机，从而更方便不同型号手机的充电需求。在对水杯进行加热时，底座内能够自开口升降的隐藏式杯架能够作为支撑结构对水杯进行支撑保护，避免其在行车过程中因为外力而意外倾倒的问题，从而提高了使用的安全性。
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公开(公告)号：CN217817804U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221545231.7
申请日：2022-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车用烘干装置及汽车；包括发动机、尾气排放管、第一余热收集送风盒、第一烘干除湿箱以及中控屏；本实用新型通过温湿度传感器实时采集车内和烘干除湿装置内的环境温湿度，分别显示在中控屏上，并通过中控屏实现对烘干除湿装置的控制操作，利用发动机尾气的余热，实现烘干除湿的目的；另可在副驾驶储物箱下或座椅下方独立设置雨伞或鞋的烘干除湿装置，以实现座舱的烘干除湿功能。
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