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公开(公告)号：CN116225073A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310513468.X
申请日：2023-05-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明公开了一种基于CFD方法的僚机飞行迎角快速确定方法，涉及航空飞行器技术领域，该方法通过固定水平自由来流、调整编队飞行中僚机迎角的方式生成编队飞行器的计算网格，并采用CFD方法计算得到编队飞行中僚机在2个迎角下的升力系数，同时基于单独僚机在巡航迎角时的升力系数，通过绘制僚机编队飞行中的升力系数曲线和僚机单独巡航飞行时的升力系数曲线的交点或者通过计算公式的方式，得到编队飞行中僚机升力与自身重力平衡下的僚机真实飞行迎角；本发明，具有速度快、准确性高的优势；通过本发明可以给出真实编队飞行环境下僚机飞行迎角数据信息，可以为实际飞行器编队飞行试验提供重要的飞行迎角依据。
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公开(公告)号：CN113051846B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110275314.2
申请日：2021-03-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于计算流体力学网格前处理技术领域，具体涉及考虑可压缩和热传导效应的壁面第一层网格厚度估算方法。其技术方案为：考虑可压缩和热传导效应的壁面第一层网格厚度估算方法，包括如下步骤：S1：给定计算工况；S2：计算出可压缩摩阻系数Cf；S3：分别计算出壁面无量纲粘性系数壁面无量纲密度和网格雷诺数Reue；S4：根据给定的y+值，求出壁面第一层网格厚度y。本发明提供了一种考虑可压缩和热传导效应的壁面第一层网格厚度估算方法。
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公开(公告)号：CN113868779B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111457289.6
申请日：2021-12-02
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种基于多学科耦合仿真的螺旋桨飞机桨叶飞脱安全评估方法，包括：输入动力学参数、重叠网格、以及流场CFD计算参数；基于输入的参数，在多学科耦合分析框架下完成桨叶滑流非定常流场计算，得到桨叶飞脱初始位置下的桨叶滑流非定常瞬时流场以及飞脱桨叶动力学参数；基于桨叶飞脱初始位置下的桨叶滑流非定常瞬时流场以及飞脱桨叶动力学参数在多学科耦合分析框架下完成桨叶飞脱非定常流场计算，获得不同时刻桨叶飞脱的动力学参数并判断飞脱的桨叶是否与飞机其他部件发生碰撞。本发明提出多学科耦合分析框架实现桨叶飞脱工况模拟和动力学仿真安全计算，能够准确计算桨叶运动参数；并且实现了飞脱桨叶与其他部件的自动碰撞检测能力。
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公开(公告)号：CN113051846A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110275314.2
申请日：2021-03-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于计算流体力学网格前处理技术领域，具体涉及考虑可压缩和热传导效应的壁面第一层网格厚度估算方法。其技术方案为：考虑可压缩和热传导效应的壁面第一层网格厚度估算方法，包括如下步骤：S1：给定计算工况；S2：计算出可压缩摩阻系数Cf；S3：分别计算出壁面无量纲粘性系数壁面无量纲密度和网格雷诺数Reue；S4：根据给定的y+值，求出壁面第一层网格厚度y。本发明提供了一种考虑可压缩和热传导效应的壁面第一层网格厚度估算方法。
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公开(公告)号：CN110615090A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910971668.3
申请日：2019-10-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: B64C15/14
Abstract: 本发明公开了一种改善飞机平尾翼根部位流场品质可伸缩控制喷气装置，包括两端开口且贯通的圆柱主体、设置在主体上的盖体和设置在主体内的伸缩体，所述盖体为两端开口且开口之间贯通的圆柱体，所述盖体通过螺纹与主体连接，所述主体的另一端设置有内凸的限位台阶，所述伸缩体为T形结构，所述限位台阶用于限位伸缩体的T形端，所述伸缩体内设置有与外部连通的排气歧管道，伸缩体后缘表面设置有若干喷孔与排气歧管道连通；本发明提供的可伸缩控制喷气装置具有伸缩功能、具有类似涡流发生器的作用、具有控制喷气功能、控制喷气功能具有选择性、具有伸缩和控制喷气功能、具有一定的转动功能、具有导流功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118378363B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410804181.7
申请日：2024-06-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了用于飞行器偏航方向旋转动导数计算的输入参数确定方法，涉及航空航天飞行器技术领域；该方法通过计算确定不同旋转中心坐标和来流条件等输入参数，可以帮助基于旋转坐标系的准定计算方法实现在同一套计算网格下不同攻角和侧滑角组合状态的飞行器偏航方向旋转动导数快速计算。该方法提高了飞行器偏航方向旋转动导数整个计算流程的工作效率，并减少了错误的输入参数发生。
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公开(公告)号：CN118378363A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410804181.7
申请日：2024-06-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了用于飞行器偏航方向旋转动导数计算的输入参数确定方法，涉及航空航天飞行器技术领域；该方法通过计算确定不同旋转中心坐标和来流条件等输入参数，可以帮助基于旋转坐标系的准定计算方法实现在同一套计算网格下不同攻角和侧滑角组合状态的飞行器偏航方向旋转动导数快速计算。该方法提高了飞行器偏航方向旋转动导数整个计算流程的工作效率，并减少了错误的输入参数发生。
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公开(公告)号：CN118194774A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410607695.3
申请日：2024-05-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G01M9/06 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种用于飞行器动稳定性导数试验的减缩频率估算方法，涉及空气动力学与计算流体力学技术领域，其包括：假定振荡的减缩频率估算的前提条件，估算振荡的减缩频率；振荡的减缩频率包括俯仰振荡的减缩频率、偏航振荡的减缩频率和滚转振荡的减缩频率。本发明输入条件仅为三个方向力矩静导数和转动惯量，具有可操作性强的优点，可用于评估试验飞行器的振荡频率变化范围，指导工程技术人员选择合理频率开展动导数试验，避免因频率选择不当导致动导数预测失效的风险。
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公开(公告)号：CN116050303B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310203460.3
申请日：2023-03-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种CFD并行计算下的周期性边界条件施加方法，属于计算流体力学领域，包括步骤：S1，网格生成与边界定义：对旋转部件生成CFD计算网格，将周期性边界简单标记为主边界和从边界两类；S2，建立主从边界的几何影射关系，首先确定周期性边界的配对关系，然后通过网格坐标计算出旋转周期性边界的转轴矢量和转角；S3，将周期性边界转换成经过特殊标记的对接边界；S4，网格并行分区和多重网格对周期性边界条件的处理；S5，流场计算对周期性边界标量和矢量的赋值，输出流场计算结果。本发明具有通用性，大幅降低了用户操作难度，适用于大规模并行计算和多重网格计算等，满足现代CFD软件在计算效率方面的要求。
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公开(公告)号：CN115783241B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310081015.4
申请日：2023-02-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本申请公开了一种融合体飞行器的异步偏转航向控制组合舵控制方法，基于特殊设计的、包含组合舵的融合体飞行器，对组合舵的嵌入式阻力舵和后缘简单襟翼进行解耦式控制，在能够产生强有力的航向控制力之外，还能够解决现有技术中存在的三轴强耦合性的问题，能够实现扁平融合体布局飞行器在低/亚/跨声速飞行时有效提高航向控制和地面减速控制能力的操控，有效地解决了扁平融合体布局飞行器在低/亚/跨声速飞行时的航向控制兼顾地面减速控制难题。
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