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公开(公告)号：CN209873495U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920528800.9
申请日：2019-04-18
Applicant: 中建二局第三建筑工程有限公司 , 中国建设基础设施有限公司 , 石家庄铁道大学 , 河北省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型提供了一种公路路堑侧沟结构，属于公路防渗水技术领域，包括自下至上依次铺设的侧沟本体、防渗材料层和防护材料层，还包括用于封闭侧沟本体的盖板结构，防渗材料能防水进入路基，防护材料层上能种植植物，盖板结构能封闭和打开。本实用新型提供的一种公路路堑侧沟结构，在侧沟本体上铺设防渗材料层和防护材料层，能防止积水渗透至路基，防止路基沉降，通过设置盖板结构，将侧沟本体封闭，能将狭窄路段的公路拓宽，增大公路使用面积，具有防渗功能好，绿色低碳环保，降低施工难度，降低环境污染，有效延长侧沟使用寿命的技术效果。
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公开(公告)号：CN221124141U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202322882033.0
申请日：2023-10-26
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种斜剪切试验装置，属于剪切力试验装置技术领域。本实用新型解决了现有斜剪试验装置无法适应不同高度试件的斜剪试验需求和现有斜剪试验装置存在端部效应导致试验结果准确度低的问题。本实用新型包括从上至下依次设置的上顶座、支座、下底座和底板；上顶座包括第一半圆形卡槽和第一倾斜板；支座包括连接板和第二半圆形卡槽；下底座包括第二倾斜板和第三半圆形卡槽；连接板与第二半圆形卡槽可拆卸连接；底板包括承载件和设置在承载件上表面的滚柱。本实用新型通过更换匹配的上顶座和支座以进行多规格试件的斜剪试验，易用性高。本实用新型提高斜剪切试验结果的准确性和重现性。
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公开(公告)号：CN219059659U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202320269838.5
申请日：2023-02-21
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 中建筑港集团有限公司
IPC: E01C19/25
Abstract: 本实用新型公开了一种用于沥青路面的边角压实铺设装置，包括支撑架、轴承座、压实滚筒、调节架、对接杆、滚轮、电动液压推杆。本实用新型的有益效果是：在本装置中的通过压实滚筒的滚动进而实现对沥青路面边角的压实作业，且在作业结束后，工作人员可通过控制电动液压推杆伸长带动调节架转动，进而使滚轮与地面接触，并将压实滚筒抬起使其悬空，不与地面接触，此时通过滚轮的转动将该装置整体快速移动至适当的位置进行使用，避免压实滚筒持续与地面接触而导致压实滚筒被损坏，提高该装置整体的使用寿命，在本装置中的滚轮外部嵌套连接有实心胎，避免滚轮由于压实滚筒的重量过大而爆胎，实心胎的外表面设置有两组不同结构的防滑纹，避免其打滑。
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公开(公告)号：CN218847192U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202223453894.9
申请日：2022-12-23
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 中建三局集团(江苏)有限公司 , 中建二局第三建筑工程有限公司 , 中建一局集团建设发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种路基填方高度自感知装置及系统，属于高速公路施工监测与管理技术领域，包括：立杆支架；电动云台，其位于所述立杆支架的上方；集成主机，其位于所述电动云台的上方；光伏电板，其为各用电原件供电；设备识别牌，其安装在路基施工设备上，所述集成主机可对设备识别牌进行捕捉。本实用新型示例的路基填方高度自感知装置及系统，可同步完成对路基填方高度进行影像成像，基于影像成像进而实现施工是否作业及填方高度的监测，为数字孪生体实现自主数据感知上报，解决了目前路基填方高度数据监测的间歇性、低时效性及人工监测的偶然误差问题、滞后性，为公路数字孪生全生命周期数据更新及风险管控提供数据驱动基础。
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公开(公告)号：CN210033504U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920121239.2
申请日：2019-01-24
Applicant: 中国建设基础设施有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工通风领域，具体公开了一种隧道施工通风装置，针对现有的通风装置不方便对过滤板进行拆装，会影响通风装置的使用效果，而且会缩短通风装置的使用寿命的问题，现提出如下方案，其包括壳体，所述壳体的一侧内壁上安装有抽风机，壳体的另一侧设置有过滤板，过滤板上开设有两个安装口，安装口的两端均开设有T形槽，T形槽的内部均设置有活动块，活动块靠近安装口的一端均固定有导向杆，导向杆的一端均延伸至安装口的内部并固定有限位块。本实用新型设计新颖，结构巧妙，操作简单，方便对过滤板进行拆卸，便于对通风装置进行清理，能够有效避免通风装置遭到损坏，有利于延长通风装置的使用寿命，适宜推广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219174948U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202320269857.8
申请日：2023-02-21
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 中建筑港集团有限公司
IPC: E01C19/50
Abstract: 本实用新型公开了一种基于沥青路面施工的边模支护组件，包括固定座、支撑杆、齿条、联动齿轮、限位杆、卡板、复位弹簧、限位槽、底座、地钉、撑板。本实用新型的有益效果是：在本组件中通过撑板对边模进行支撑，并同时通过支撑杆、齿条、底座构成三角形支撑结构，提高支撑的稳定性，且在需要调节支撑杆的长度时，工作人员可通过向下转动联动齿轮使限位杆滑动至限位槽的底部，且同时避免联动齿轮与齿条之前接触产生磨损，在通过向上转动联动齿轮使限位杆滑动至限位槽的顶部，且同时联动齿轮与齿条啮合对接，进而带动支撑杆在固定座内快速向上移动，使工作人员能够快速调节支撑杆的长度，进而实现对该组件的支撑力度的快速调节，避免影响工作效率。
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公开(公告)号：CN215804594U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202122045550.3
申请日：2021-08-27
Applicant: 中国建筑股份有限公司 , 中建工程产业技术研究院有限公司 , 中国建设基础设施有限公司
Inventor： 刘超 , 朱义嘉 , 郑刚 , 张栋樑 , 刘医硕 , 张建勇 , 郭小红 , 王强勋 , 郭建涛 , 晁峰 , 樊钊甫 , 张仕硕 , 刘滨 , 张宇奇 , 高文元 , 王晋 , 饶邦政 , 李晶阁 , 王鸿儒
Abstract: 本申请公开了一种采空区隧道支护系统，包括：初期支护结构(10)、防水防气结构(20)、释能缓冲结构(30)、二次衬砌结构(50)，其中初期支护结构(10)设置于围岩(80)内侧；防水防气结构(20)设置于初期支护结构(10)内侧；释能缓冲结构(30)设置于防水防气结构(20)的内侧，并且释能缓冲结构(30)为柔性结构；以及二次衬砌结构(50)设置于释能缓冲结构(30)的内侧。
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公开(公告)号：CN213106179U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202021617027.2
申请日：2020-08-06
Applicant: 中国建筑股份有限公司 , 中国建设基础设施有限公司
IPC: B24B27/033 , B24B41/02 , B24B41/00 , C23G3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种建筑用钢筋除锈装置，包括底座、安装支架、除锈箱体和除锈组件，所述除锈箱体设置有动力组件，所述动力组件包括安装板、驱动电机和背面带有若干啮合齿的传送带，所述安装板上均设置有用于避免待除锈钢筋倾斜的限位组件；本实用新型通过设置驱动电机和传动带，待除锈钢筋放置在传送带上，驱动电机转动，通过主动转轴驱动主动齿轮转动，传送带的背面带有若干啮合齿的，在主动齿轮和从动齿轮的作用下，驱动传送带运动，继而传送待除锈钢筋向除锈箱体的方向移动，同时在限位组件的作用下保证待除锈钢筋的稳定移动，从而实现机械替代人工手持待除锈钢筋进行除锈作业，即降低操作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN213102554U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202021593943.7
申请日：2020-08-04
Applicant: 中国建筑股份有限公司 , 中国建设基础设施有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道施工用石块破碎装置，涉及隧道施工技术领域，主要为了解决现有的隧道施工用石块破碎装置的破碎效果不好的问题。该隧道施工用石块破碎装置，包括破碎箱和底座，所述破碎箱安装在底座上方；所述破碎箱与底座之间通过摆动机构相连接，所述摆动机构包括固定安装在底座上表面中心处的支杆，所述破碎箱下侧通过固定板与支杆上端固定铰接，所述底座上表面左侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端通过连接轴固定连接有椭圆形转轮，所述破碎箱上表面右侧与固定板下侧右端分别固定安装有连接片，两个所述连接片之间固定连接有若干弹簧。
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公开(公告)号：CN210621363U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201921498990.0
申请日：2019-09-09
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 石家庄铁道大学 , 中建二局第三建筑工程有限公司 , 河北省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于冲沟地段的透水路堤结构，属于路基施工技术领域，包括铺设于冲沟沟底及沟壁的防水结构层，防水结构层上方覆盖中粗砂，冲沟内自下而上设多层硬质岩石块，硬质岩石块的底部及相邻两层硬质岩石块之间均铺设土工格栅，路基两侧边坡的网箱装满碎石逐层码砌在每层硬质岩石块两侧，网箱与硬质岩石块间竖向铺设反滤土工布；顶层硬质岩石块上方覆盖中粗砂，延伸至沟壁外侧防水结构层两端返包顶层硬质岩石块，在顶部硬质岩石块上方依次铺设中粗砂及填料。本实用新型结构简单、方便运输、施工简便，耐腐蚀性能高，使用寿命长，对周围环境的影响小，造价低，减少施工所耗费的人力物力财力；同时容易回收，进一步降低材料损耗。
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