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公开(公告)号：CN110744833A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910890794.6
申请日：2019-09-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B29C70/34 , B29C70/36 , B29C70/88 , B29K105/00 , B29L31/30
Abstract: 本发明属于飞机复合材料闪电防护技术领域，具体涉及一种碳纳米管薄膜/复合材料成型方法及制成的闪电防护结构。所述成型方法采用低成本液体成型一步法整体得到超轻碳纳米管薄膜/复合材料闪电防护结构。所述闪电防护结构包括：用作导电层的碳纳米管薄膜；复合材料，包括纤维和填充在纤维中的树脂；胶膜，用于对所述复合材料和碳纳米管薄膜之间的电绝缘；所述碳纳米管薄膜、胶膜和复合材料依次设置。所述闪电防护结构可一步法整体成型所述闪电防护结构。
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公开(公告)号：CN119223545A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411232434.4
申请日：2024-09-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本申请提供一种民机后压力框气密试验装置及试验方法，包括底板和检查盖。底板呈环形，底板用于和后压力框密封连接，使得底板和后压力框之间形成空腔，底板上设置连通空腔的检查口。检查盖可拆卸地连接于底板，检查盖用于闭合或打开检查口。其中，底板和/或检查盖上开设有连通空腔的加载口，底板和/或检查盖上开设有连通空腔的卸载口。本申请提供的民机后压力框气密试验装置可支持后压力框脱离机身的情况下单独进行气密试验，后压力框单独调度无需大型器械，需要的试验场地小。本申请的民机后压力框气密试验装置在对后压力框进行大量重复检查时仅需拆装检查盖即可，大幅降低了检查难度。
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公开(公告)号：CN118723063A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410911048.1
申请日：2024-07-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64C9/02
Abstract: 本申请公开一种飞机活动面与盒段的连接结构，包括：盒段结构、活动面结构和铰链销轴，盒段结构上设置盒段铰链接头，所述盒段铰链接头具有连接孔，活动面结构上设置活动面铰链接头，所述活动面铰链接头具有连接孔，铰链销轴贯穿所述盒段铰链接头和活动面铰链接头上的连接孔设置，所述盒段铰链接头和所述活动面铰链接头可相对转动。本申请实施例中，通过铰链接头将活动面结构与盒段结构进行连接，可以满足活动面结构的快速拆装需求，对于轻型新能源垂直起降机，可以实现活动面与盒段之间连接结构简单以及可拆装的功能，同时又能满足强度和刚度等传载要求。
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公开(公告)号：CN117949286A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410003541.3
申请日：2024-01-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种薄板冲击后压缩强度试验的防屈曲装置，属于复合材料结构强度试验的技术领域，所述防屈曲装置包括两个底部面外支撑板、两个顶部面外支撑板、一块底板、一块顶板、两个侧支撑；底部面外支撑板上设有底部豁口、底部凹槽和刀口；顶部面外支撑板上设有顶部豁口、顶部凹槽和刀口；该防屈曲装置还设有侧板，侧板上设有刀口，上述结构通过条形孔和螺栓孔实现可调节连接，使用方便，所述防屈曲装置，本发明整套试验工装数量少，装配简单，并且能最大限度地减少试验因屈曲产生的误差，有利于复合材料冲击后压缩的结构设计许用值的快速设计验证。
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公开(公告)号：CN117848277A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410025740.4
申请日：2024-01-08
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: G01B21/32
Abstract: 本发明涉及材料性能测试技术领域，提供了一种可快速改变刀口长度的引伸计及测量方法，所述引伸计包括引伸计主体、第一刀口支架、第二刀口支架、引伸计第一刀口、引伸计第二刀口及刀口长度延长装置；第一、第二刀口支架均从引伸计主体延伸出来，相互隔离且平行；引伸计第一刀口设置在刀口长度延长装置上，刀口长度延长装置设置在第一刀口支架上；引伸计第二刀口设置在第二刀口支架上；刀口长度延长装置用于改变引伸计第一刀口在第一刀口支架延伸方向上的位置。本发明通过改变引伸计刀口的长度，可精确测量有阶梯高度差的两点间的纵向变形，能灵活选取引伸计在试验件上的装夹位置，且可用于安装在防失稳夹具中试验件的试验，具更大适用性和灵活性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115266330A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210760351.7
申请日：2022-06-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于复合材料紧固件拉脱试验的装置及使用方法，属于飞机强度试验技术领域，能够在装配过程中保证试验件与试验机加载轴线满足对中要求，实现试验件快速安装；该装置包括底座、上盖板、连接杆和对中组件；对中时，对中组件与上盖板对中连接，连接杆的下段与对中组件对中连接；对中连接具体为水平向无位移的连接；连接杆的上段与试验机固定连接；底座和上盖板固定连接；底座与所述试验机固定连接；试验件包括复合材料板和固定设于其上表面的耳叉；试验时，底座与试验机固定连接，底座和上盖板固定连接；复合材料板位于底座和上盖板之间的空间内，耳叉穿过上盖板与连接杆下段连接；连接杆上段与试验机固定连接。
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公开(公告)号：CN115235870A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210737967.2
申请日：2022-06-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于复合材料V型缺口件剪切试验的夹具及使用方法，属于复合材料强度试验领域，通过增加试验夹具整体强度以及端面剪切力和摩擦力的混合加载方式，能够有效地将剪切载荷传递给试验件，保证试验有效性；该夹具包括：上夹具、下夹具、两组夹持块组件和两组V形对中卡装组件；上夹具和下夹具的内侧壁均设有一夹持凹槽；两组夹持块组件分设在两个所述夹持凹槽中；每组夹持块组件均包括L形的第一夹持块和方形的第二夹持块，第一夹持块和第二夹持块之间夹持有待试验的试验件；两组V形对中卡装组件分设在试验件非夹持的两端，且与试验件的V型缺口嵌入接触连接，用于实现组装过程中对试验件的定位和对中。
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公开(公告)号：CN112722286B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202110038863.8
申请日：2021-01-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64D15/12
Abstract: 本发明涉及一种电加热疏水防冰装置及制备方法,用于对飞机的机翼进行除冰,所述电加热疏水防冰装置根据机翼的来流方向依次包括干区、混和区和后流区。采用本发明装置可实现在干区通过完全光滑的表面防止冰层钉扎，快速加热防除冰；在混和区通过表面疏水处理，从根源上降低结冰概率，延迟加热层打开的时间，节省能耗；在后流区对保护层进行超疏水表面处理有效防止保护层表面的流水结冰。
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公开(公告)号：CN110553905B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN201910833823.5
申请日：2019-09-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: G01N3/04
Abstract: 本发明提供了一种用于十字试件双轴加载的防失稳夹具，涉及机械应力测试技术领域，能够消除因夹具重力引起的与试验件摩擦，在进行双向加载时实现防失稳功能，且保证试验结果的精确性；该装置包括上夹板、下夹板、支撑结构和与试验设备连接的固定结构；所述上夹板和所述下夹板平行设置；所述支撑结构的一端与所述上夹板和所述下夹板连接，另一端与所述固定结构连接；所述上夹板和所述下夹板之间设有放置所述十字试件的十字空间。本发明提供的技术方案适用于十字试样双轴加载进行机械应力测试的过程中。
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公开(公告)号：CN112378780A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011181822.6
申请日：2020-10-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: G01N3/20
Abstract: 本发明提供了一种复合材料三点/四点弯曲疲劳测试方法及装置，所述装置包括：上加载辊，用于约束试验件在加载方向上，竖直向上的法向偏移；下支撑辊，用于约束试验件在加载方向上，竖直向下的法向偏移；横向挡板，用于约束试验件沿长度方向的横向偏移；侧挡板，用于约束试验件沿宽度方向的纵向偏移，同时固定上加载辊和下支撑辊；下支撑底座，用于支撑下支撑辊；下支撑块，设置在下支撑底座和下支撑辊之间，通过更换下支撑块的大小，改变下支撑辊与上加载辊之间的距离；下底板，所述下底板用于支撑下支撑底座和横向挡板；位移计,所述位移计固定连接在下底板上，本发明通过位移计测量试验件弯曲变形。
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