公开(公告)号：CN112378780B

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202011181822.6

申请日：2020-10-29

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 张达 ,  王学朋 ,  张俊琪 ,  苑静宇 ,  李萌 ,  冯荣欣

IPC: G01N3/20

Abstract: 本发明提供了一种复合材料三点/四点弯曲疲劳测试方法及装置，所述装置包括：上加载辊，用于约束试验件在加载方向上，竖直向上的法向偏移；下支撑辊，用于约束试验件在加载方向上，竖直向下的法向偏移；横向挡板，用于约束试验件沿长度方向的横向偏移；侧挡板，用于约束试验件沿宽度方向的纵向偏移，同时固定上加载辊和下支撑辊；下支撑底座，用于支撑下支撑辊；下支撑块，设置在下支撑底座和下支撑辊之间，通过更换下支撑块的大小，改变下支撑辊与上加载辊之间的距离；下底板，所述下底板用于支撑下支撑底座和横向挡板；位移计,所述位移计固定连接在下底板上，本发明通过位移计测量试验件弯曲变形。

公开(公告)号：CN114441323B

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202111604736.6

申请日：2021-12-24

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 王洋 ,  冯荣欣 ,  张达 ,  滕建 ,  苑静宇

IPC: G01N3/12

Abstract: 本发明提供了一种双作动缸协调加载试验台架及协调加载试验方法，用于双作动缸协调加载试验，所述协调加载试验台架包括：锁紧保护结构、上连接加载梁、加载导轨和加载底座；所述上连接加载梁与加载导轨装配后连接在双作动缸顶部；所述加载底座与双作动缸底部固定连接；所述锁紧保护结构连接上连接加载梁的上方；在破坏型试验发生时，锁紧保护结构与加载导轨锁死，防止由于结构惯性载荷产生二次破坏，本发明由横梁将双缸载荷合并，在中段形成加载区，上横梁及底梁留有连接段可根据加载需要进行调节，作动缸作为纵向支撑，可以实现高度方向调节，并实现力耦加载。

公开(公告)号：CN114441323A

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202111604736.6

申请日：2021-12-24

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 王洋 ,  冯荣欣 ,  张达 ,  滕建 ,  苑静宇

IPC: G01N3/12

Abstract: 本发明提供了一种双作动缸协调加载试验台架及协调加载试验方法，用于双作动缸协调加载试验，所述协调加载试验台架包括：锁紧保护结构、上连接加载梁、加载导轨和加载底座；所述上连接加载梁与加载导轨装配后连接在双作动缸顶部；所述加载底座与双作动缸底部固定连接；所述锁紧保护结构连接上连接加载梁的上方；在破坏型试验发生时，锁紧保护结构与加载导轨锁死，防止由于结构惯性载荷产生二次破坏，本发明由横梁将双缸载荷合并，在中段形成加载区，上横梁及底梁留有连接段可根据加载需要进行调节，作动缸作为纵向支撑，可以实现高度方向调节，并实现力耦加载。

公开(公告)号：CN119223545A

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202411232434.4

申请日：2024-09-04

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 倪阳 ,  苑静宇 ,  张达 ,  滕建 ,  冯荣欣 ,  张俊琪 ,  张家永

IPC: G01M3/26

Abstract: 本申请提供一种民机后压力框气密试验装置及试验方法，包括底板和检查盖。底板呈环形，底板用于和后压力框密封连接，使得底板和后压力框之间形成空腔，底板上设置连通空腔的检查口。检查盖可拆卸地连接于底板，检查盖用于闭合或打开检查口。其中，底板和/或检查盖上开设有连通空腔的加载口，底板和/或检查盖上开设有连通空腔的卸载口。本申请提供的民机后压力框气密试验装置可支持后压力框脱离机身的情况下单独进行气密试验，后压力框单独调度无需大型器械，需要的试验场地小。本申请的民机后压力框气密试验装置在对后压力框进行大量重复检查时仅需拆装检查盖即可，大幅降低了检查难度。

公开(公告)号：CN112378780A

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN202011181822.6

申请日：2020-10-29

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 张达 ,  王学朋 ,  张俊琪 ,  苑静宇 ,  李萌 ,  冯荣欣

IPC: G01N3/20

Abstract: 本发明提供了一种复合材料三点/四点弯曲疲劳测试方法及装置，所述装置包括：上加载辊，用于约束试验件在加载方向上，竖直向上的法向偏移；下支撑辊，用于约束试验件在加载方向上，竖直向下的法向偏移；横向挡板，用于约束试验件沿长度方向的横向偏移；侧挡板，用于约束试验件沿宽度方向的纵向偏移，同时固定上加载辊和下支撑辊；下支撑底座，用于支撑下支撑辊；下支撑块，设置在下支撑底座和下支撑辊之间，通过更换下支撑块的大小，改变下支撑辊与上加载辊之间的距离；下底板，所述下底板用于支撑下支撑底座和横向挡板；位移计,所述位移计固定连接在下底板上，本发明通过位移计测量试验件弯曲变形。

公开(公告)号：CN217211903U

公开(公告)日：2022-08-16

申请号：CN202123290865.0

申请日：2021-12-24

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 王洋 ,  冯荣欣 ,  张达 ,  滕建 ,  苑静宇

IPC: G01N3/08

Abstract: 本实用新型提供一种双作动缸协调加载试验系统，所述协调加载试验系统包括：锁紧单元、底座、第一导轨、第二导轨、上加载梁、双作动缸和下加载梁，所述第一导轨和第二导轨的两端分别同时固定连接锁紧单元和底座，所述下加载梁固定连接底座，所述上加载梁两端套接在第一导轨和第二导轨上，所述双作动缸设置在上加载梁和下加载梁之间，本实用新型由横梁将双缸载荷合并，在中段形成加载区，上横梁及底梁留有第一连接段可根据加载需要进行调节，作动缸作为纵向支撑，可以实现高度方向调节，并实现力耦加载。

公开(公告)号：CN215339321U

公开(公告)日：2021-12-28

申请号：CN202022451185.1

申请日：2020-10-29

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 张达 ,  王学朋 ,  张俊琪 ,  苑静宇 ,  李萌 ,  冯荣欣

IPC: G01N3/20

Abstract: 本实用新型提供了一种复合材料三点/四点弯曲疲劳测试装置，所述装置包括：上加载辊、下支撑辊、横向挡板、侧挡板、下支撑底座、下支撑块、下底板和位移计，所述下支撑块设置在下支撑底座和下支撑辊之间，所述上加载辊和下支撑辊之间设置复合材料试验件，所述下底板设置在下支撑底座和横向挡板下方，所述侧挡板设置在复合材料试验件两端，所述下支撑底座通过侧挡板连接下支撑辊，所述位移计固定连接在下底板上，本实用新型通过位移计测量试验件弯曲变形。